adaptation chaussures

Mais ça coûte cher de les faire retoucher ?

Déjà que les chaussures ne sont pas bon marché à la base...

En général, les coureurs ont des prix et plus le niveau du coureur est élevé et moins il va payer, le top niveau est même payé pour les porter ...

Pour le client lambda et s'il y a beaucoup de travail, ça peut aller jusqu'à doubler le prix de la chaussure mais ce n'est pas de l'argent gaspillé, la différence est importante que ce soit en performance ou confort.

avoir les bonnes chaussures, c'est même plus utile que les skis.

Blacksite (16 mai) disait:

Mais ça coûte cher de les faire retoucher ?

Déjà que les chaussures ne sont pas bon marché à la base...

Dans le shop ou j'achète mes chaussures de ski et dans lequel je fais aussi mes chaussons injectés et les semelles tout est compris dans le prix de vente des chaussures et des chaussons injectés.

C'est à dire que toutes les déformations de coque, ajustements, remplacement de crochets, etc, sont compris pendant toute la durée de vie de mes chaussures. Et je connais pas mal d'autres shops qui proposent les mêmes prestations à leurs clients.

Après si tu te pointes dans ces mêmes shop avec une paire de chaussures achetées ailleurs alors tu vas payer pour chacune des déformations de coque, modification, remplacement de crochets, ou autres. Pour moi c'est quelque chose de normal vu que le shop qui va faire le travail n'a pas touché un centime lors de la vente des chaussures.

Après il y a des shop comme chez Festor (Total Feet) ou visiblement le client est une liasse de billets sur pattes et ou même si tu achète tout chez lui tu dois encore payer cher pour chacune des adaptations. C'est ce que j'ai lu le concernant à différents endroits...à confirmer par des personnes ayant eu affaire à lui. Je sais aussi que les avis à son sujet sont très mitigés.

bonagva (16 mai) disait:

Pour le client lambda et s'il y a beaucoup de travail, ça peut aller jusqu'à doubler le prix de la chaussure mais ce n'est pas de l'argent gaspillé, la différence est importante que ce soit en performance ou confort.

Certes, mais c'est déjà pas donné une chaussures. Après comme dit plus bas, il doit y avoir moyen de bien s'en tirer si on les fait modifier dans le magasin où on les a achetées.

Au fait il faut plusieurs paires pour faire une saison, ou une seule suffit ?

Blacksite (17 mai) disait:

bonagva (16 mai) disait:

Pour le client lambda et s'il y a beaucoup de travail, ça peut aller jusqu'à doubler le prix de la chaussure mais ce n'est pas de l'argent gaspillé, la différence est importante que ce soit en performance ou confort.

Certes, mais c'est déjà pas donné une chaussures. Après comme dit plus bas, il doit y avoir moyen de bien s'en tirer si on les fait modifier dans le magasin où on les a achetées.

Au fait il faut plusieurs paires pour faire une saison, ou une seule suffit ?

Tu as en général intérêt à les faire modifier là où tu les achètes.
Ou, plus exactement, à les acheter là où tu les feras modifier, en fait, l'important est le bootfitter ...

Pour le nombre de paires, ça dépend du niveau et de l'âge.
Chez les petits, c'est une paire par saison parce qu'ils grandissent et ce n'est pas qu'une question de taille de pied mais aussi à cause de leur niveau et puissance musculaire qui augmente très rapidement.
Puis une paire par saison parce qu'ils commencent à devenir bons et que les chaussures commencent à s'assouplir avec l'âge, les chaussures plus anciennes (plus souples) sont alors conservées pour les disciplines de vitesse, les neuves pour les disciplines techniques.
Enfin, en top niveau, ils ont certainement différentes chaussures selon les conditions.
Et souvent, tu peux garder le chausson en changeant de coque.

Pour les touristes que nous sommes, une seule paire va faire plusieurs saisons, encore heureux.

Le gars qui veut faire un peu de racing, du snowpark et de la rando pourra avoir plusieurs paires.

En haut niveau, ça va dépendre des disciplines...

juste deux ou trois remarques de la part d'un monsieur jourdain du ski

les bootfitters- les vrais-ne sont pas si nombreux - et connaître les bonnes adresses quand tu ne rôdes pas dans le milieu est illusoire.

la grande majorité des pratiquants achètent en magasin grand public en faisant confiance à un vendeur ( formé ou non) , et cela aussi parce que s'adresser à un spécialiste ,à moins d'avoir des pieds vraiment mal foutus, c'est un peu rentrer dans une concession porsche quand on n'a pas le permis:
vu le montant des investissements, du coût des matériaux, du moule , les industriels essaient de s'adapter au morphotype le plus représenté, et même si il existe plusieurs largeurs de bottes, elles restent confidentielles et rarement mises en avant dans la plupart des magasins, (et il est assez rare d'entendre un vendeur insister fortement pour une godasse près du pied) laissant au chausson les capacités de rattraper les inconforts.(portez les quelques jours, le chausson va se tasser.....).
quant à posséder plusieurs types de bottes, en général, ça se fait sur plusieurs années, en étant un peu soigneux (éviter de bousiller les semelles sur les parkings-par exemple-) les bottes ont quand même une durée de vie intéressante avant que le plastique ne se fende.
comme hellsass le souligne il peut aussi y avoir plusieurs centres d'intérêts , et donc avoir du matériel adapté à la discipline.

dans le choix des bottes il y a un aspect rarement évoqué: l'angle "d'avancée" qui conditionne pourtant, selon moi, une grande partie de la conduite du ski (il semblerait que depuis peu les fabricants s'y intéressent pour leurs modèles généralistes)

et juste une précision, bonagva indiquait que l'on peut mettre ses chaussons dans différentes bottes, il y a quand même des restrictions à cela: soit bottes identiques, soit légèrement différentes et il devrait alors être nécessaire de thermoformer à nouveau le chausson, ou alors que ce dernier soit du type thermo-moulé.

Pour ce qui est de changer les chaussons je pense que bonagva parlait des coureurs qui ont des coques identiques mais avec des rigidités différentes.

Des chaussons standard tu dois aussi effectivement pouvoir les mettre dans d'autres coques qui t'appartiennent, donc plus ou moins la même pointure, avec peut être des inconforts, des points de pression, ou du flottement.

Par contre avec des chaussons injectés tu as clairement intérêt à avoir exactement la même forme de coque.
Pour des thermo complet je pense que c'est aussi la même chose.

Hellsass (17 mai) disait:

En haut niveau, ça va dépendre des disciplines...

Est-ce que certaines disciplines usent/abîment plus vite les chaussures ? Est-ce qu'il y a une différence entre les épreuves techniques et celles de vitesse ?

marcher sur un parking en goudron use très vite les chaussures et je pense que les bosses c'est pas mal pour flinguer une coque... mais je parle de compétition de bosses... pas du skieur lambda qui fait la feuille morte