Conseils simples pour progresser

Heu.. A te lire, marmotte, j'ai l'impression de t'avoir fait skier uniquement sur l'extérieur... Pas tout-à-fait ça, hein...
A lire Rico, il avait l'air, lui, de ne mettre du poids que sur l'extérieur. D'où le même problème que toi, mais inversé. Il fait donc bien de répartir un peu son poids en en ayant également sur l'intérieur, comme toi, tu devais en mettre sur l'extérieur. Enfin, c'est le placement qui compte, pas d'appuyer fort, hein...

snowfun il a un moteur de recherche... et dès qie son nom apparait il intervient... ça marche avec snowfun et avec lac de geneve

Le lac de quoi ???!!! :d :d :d

:d

:d

snowfun ( 5 jan 2011) disait:

Heu.. A te lire, marmotte, j'ai l'impression de t'avoir fait skier uniquement sur l'extérieur... Pas tout-à-fait ça, hein...
A lire Rico, il avait l'air, lui, de ne mettre du poids que sur l'extérieur. D'où le même problème que toi, mais inversé. Il fait donc bien de répartir un peu son poids en en ayant également sur l'intérieur, comme toi, tu devais en mettre sur l'extérieur. Enfin, c'est le placement qui compte, pas d'appuyer fort, hein...

Ah j'aurais raté quelquechose alors :p
J'ai jamais eu de problème avec mon ski intérieur, même en poussant à l'extrême tes conseils. Alors que le moindre écart sur l'intérieur et hopeulà

Ricolerouquin ( 5 jan 2011) disait:

la_marmotte_rideuse ( 5 jan 2011) disait:

Dernière remarque, qui ne t'es pas destinée, mais ça vous vient d'où cette idée de mettre plus d'appui sur le ski intérieur en poudreuse ??

J'ai lu ça au détour d'une discussion sur skipass l'an dernier. Et comme je ne suis pas très à l'aise en poudre, j'ai essayé... Et pour moi ça marche, mais attention il faut de la vitesse. Avant, j'avais tendance à me retrouver à cul, ou avec le ski extérieur qui s'enfonçait, et donc l'intérieur qui remontait, et donc : gamelle ! Je trouve que ça aide à faire la pompe (je ne sais pas si c'est le bon terme pour décrire le fait de rebondir d'un petit virage à l'autre en poudre ?).

Skier sur l'intérieur n'est pas la bonne solution a mon avis a moi aussi. Mais tu dis que ca donne des résultats en poudre, ok.

Je pense que quand tu appuies sur le ski intérieur, ca te permet de ralentir sa course par rapport au ski extérieur – qui doit couvrir un peu plus de distance , ok ?– et donc ca t’évites de te retrouver en fente a la fin du virage. L’ennui c’est que ca doit pas être simple de contrôler l’appui en fonction de la qualité de la neige, la vitesse et j’en passe.
Une bien meilleure solution c’est d’avancer le bras extérieur des le déclenchement et pendant toute la durée du virage ; C’est même le fait de pousser le bras extérieur vers l’avant qui doit déclencher le virage (j’exagère a peine). Ca va faire accélérer le ski extérieur , et la plus de fente , les 2 pieds sont synchrones et tu es en équilibre avant/arrière aussi bien que latéral. Ca marche quelque soit la vitesse et le type de neige soit dit en passant.

J’espère avoir été clair…

Enjoy !

la_marmotte_rideuse ( 5 jan 2011) disait:

Allez je vais accompagner cette bonne initiative

Ce qu'a dit nico devrait pas mal t'aider, je vais quand même insister sur le fait de bien charger le ski extérieur, la dernière chose que tu veux c'est de basculer sur le ski intérieur: tu vas perdre énormément de stabilité. Je dis ça parce que ça arrive nettement plus souvent qu'on ne le croit si on n'y fait pas attention. Petit test pour voir si tu es bien placé, lève ton ski intérieur, si tu ne peux pas c'est que c'est pas bon :p (test d'autant plus intéressant si il est fait à petite vitesse).

Tu peux également essayer de desserrer tes chaussures, tu sentiras d'autant mieux et avec plus de souplesse le fait de te mettre en appui sur la languette. D'une manière générale, éviter de skier avec des pompes trop serrées et trop rigides.

Dernière remarque, qui ne t'es pas destinée, mais ça vous vient d'où cette idée de mettre plus d'appui sur le ski intérieur en poudreuse ??

En ce qui me concerne ca vient de:
- le ski de bosse: ma passion, et quand j'en fait, je susi en appui 50/50 (et pour cause, ca revient a skier presque tout droit en avalement avec des appui bosses pour se ralentir en ce qui me concerne)
- le fait d'en avoir marre d'enfourner en peuf et d'avoir vu dans fetish notamment des gros turns de Seth Morrison sur l'interieur.

Sur piste deja, j'ai tendance a etre en appui interieur mais pas tout le temps, je dirai que ca oscille entre 40% 60% sur les deux pieds, mais globalement, les 2 pieds sont interchangeables.
En peuf, un 50/50 a petite vitesse et un bon en gros 70% sur l'interieur quand y'a la speed.

C'est peut etre debile, mais ca marche, j'enfourne moins, et ne me vrille jamais. Par contre, ca marche pour moi, mais je conseille pas forcement aux autres de le faire

(j'ai longtemsp pensé etre le seul a le faire et lire rico me rassure: on est au moins 2)

la_marmotte_rideuse ( 5 jan 2011) disait:

le changement: une tendance à diverger nettement moins présente, donc à perdre le ski extérieur, qui va aller tout droit sous la neige et m'envoyer la tête dedans

C'est de ça que tu parles ???

tu as la photo "après" ?

la_marmotte_rideuse ( 5 jan 2011) disait:

snowfun ( 5 jan 2011) disait:

Heu.. A te lire, marmotte, j'ai l'impression de t'avoir fait skier uniquement sur l'extérieur... Pas tout-à-fait ça, hein...
A lire Rico, il avait l'air, lui, de ne mettre du poids que sur l'extérieur. D'où le même problème que toi, mais inversé. Il fait donc bien de répartir un peu son poids en en ayant également sur l'intérieur, comme toi, tu devais en mettre sur l'extérieur. Enfin, c'est le placement qui compte, pas d'appuyer fort, hein...

Ah j'aurais raté quelquechose alors :p
J'ai jamais eu de problème avec mon ski intérieur, même en poussant à l'extrême tes conseils. Alors que le moindre écart sur l'intérieur et hopeulà

Simplement que c'est une ré-équilibration: si quelqu'un bascule sur son ski intérieur, son ski extérieur se sauve, et il faut amener la personne à aller chercher l'extérieur; s'il n'y a rien sur le ski intérieur, et qu'il se soulève, libre, comme Rico, faut qu'il aille chercher ce ski intérieur pour se rééquilibrer.
Et ça se fait par le placement, donc.
Pour ça que je préfère m'adapter aux personnes sur le terrain, que trainailler ici...

tu skie vachement sur l'arrière tt...

nan, c'est plutôt de ça:

on voit plus le ski qui va bien se barrer sous la neige, le petit fourbe

ak ( 5 jan 2011) disait:

tu skie vachement sur l'arrière tt...

Ah nan, j'ai pas de veste orange moi !

Tchak-Tchak ( 5 jan 2011) disait:

ak ( 5 jan 2011) disait:

tu skie vachement sur l'arrière tt...

Ah nan, j'ai pas de veste orange moi !

c'est vrai tu manques de classe, le rouge c'est d'un triste
http://cedski.free.fr/Mon%20site%20web/Photos/WE%20Alpe%2006-07-12-08/6-tt-chute-border.jpg

Que dire, les 2 photos ont été prises à 200m d'écart, le terrain est piégeux par là bas !

snowfun ( 5 jan 2011) disait:

Pour ça que je préfère m'adapter aux personnes sur le terrain, que trainailler ici...

bah sauf que quand tu dis qu'il vaut mieux être équilibré sur les deux skis dans la peuf (quand tu ne vas pas à mach je ne sais plus combien) tu es toujours près de la vérité !!!

on n'a jamais prétendu skier comme des dieux
(juste comme des putains de stars)

snowfun ( 5 jan 2011) disait:

A lire Rico, il avait l'air, lui, de ne mettre du poids que sur l'extérieur. D'où le même problème que toi, mais inversé. Il fait donc bien de répartir un peu son poids en en ayant également sur l'intérieur, comme toi, tu devais en mettre sur l'extérieur. Enfin, c'est le placement qui compte, pas d'appuyer fort, hein...

Merci snowfun, c'est exactement ça. Ca fait plaisir de voir que certains font un effort pour comprendre .

carambole ( 5 jan 2011) disait:

snowfun ( 5 jan 2011) disait:

Pour ça que je préfère m'adapter aux personnes sur le terrain, que trainailler ici...

bah sauf que quand tu dis qu'il vaut mieux être équilibré sur les deux skis dans la peuf (quand tu ne vas pas à mach je ne sais plus combien) tu es toujours près de la vérité !!!

C'est vrai à mach kekchoz aussi. Mais par la force de choses ( force centripète? :d ), y'a une différence d'appui.
Et ça n'est pas valable que dans la poudre! L'appui se gérera plus ou moins sur les 2 skis, avec des appuis différents sur chacun le long de la courbe.

lac de genève

... Y'a pas une fonction pour modérer et éditer soi-même un topic qu'on a lancé sur skipass ?

3 pages, et pas plus de 5-6 réponses exploitables à la question posée. Une misère Skipass en ce moment .

Sûr que Gelindo serait content de pouvoir faire le ménage ...

Pour ak: :p

snowfun ( 5 jan 2011) disait:

He ben Rico...?! Je viens de dire que tu avais plus ou moins raison, et t'es toujours en train de faire la gueule, on dirait...?!

Et je t'en ai remercié . Je ne fais pas la gueule, mais tout de même la tendance actuelle est assez grave je trouve... Sur ce topic pourtant assez maîtrisé par son auteur, certains ont posté près d'une dizaine de fois sans jamais répondre à la question posée et sans même parler de ski une seule fois. Je ne fais pas la gueule, mais ça m'énerve ! Qu'ils aillent se défouler sur Blahblah, y'a un sujet sur la SNCF bien dans l'esprit...

gelindo (26 déc 2010) disait:

Hello,
je cherche des conseils (trés) simple pour progresser sur pistes dans un premier temps, mais si il y a quelques conseils pour passage de piste à petite poudre en bord de piste je suis aussi preneur.

J'apprends actuellement à patiner, et ca me prends trop de temps de regarder des vidéos/ cours, du coup pour le ski je voudrais le faire plus relax/intuitif (au moins cette année, le temps de regler le patin).

Je suis d'un niveau intermédiaire, à l'aise sur rouge, et pas souple.

Je vais essayer de regarder devant et pas mes skis deja (correct?)
De mettre mes mains devant (mais ou exactement, je me sens con avec les points devants comme un slalomeur alors que je ne sais pas faire de slaloms).

D'autres conseils tous simples?


Merci à ceux qui m'aideront, j'essaierai de prendre des cours courant fevrier, mais d'ici là faut que j'essaie de progresser quand meme.

Bonne journée
Merci !!

Tu dis vouloir apprendre à skier plus intuitif, plus relax. Bien évidemment, regarder des vidéos, traîner sur Skipass est utile mais je pense qu'il ne faut pas non plus te remplir trop la tête de choses abstraites, qui trop nombreuses, te paralyseront une fois sur les pistes.

Il faut procéder de manière évolutive et simple. Les cours et la répétition du geste juste d'un mono sont naturellement le meilleur moyen d'y parvenir.

Pour les conseils simples que tu réclames, je trouve cette vidéo très pédagogique :
youtube.com

Je pense qu'il faut d'abord te concentrer sur le feeling du carving avant tous les autres détails et comprendre le truc. C'est vraiment pas sorcier une fois qu'on comprend le jeu entre le transfert des charges et la conduite des skis.

Voilà, je serais toi, je me donnerais cet objectif, à savoir comprendre un peu le carving (et les formidables sensations qui s'ensuivent). Ce qu'il propose sur la vidéo comme exercice, sans bâtons, les mains sur les cuisses, c'est très bien. Je commencerais par le faire sur une verte ou bleue sans bosses comme sur la vidéo et je continuerais jusqu'à piger et ressentir le truc. Il faut sentir qu'on ne dérape pas dans le virage et que plus on joue avec le carving, plus on "remonte" la pente en fin de courbe. Après, on joue avec cela, c'est donc qu'on a pigé le truc, l'essentiel est fait.

Selon moi, se focaliser sur les bâtons, c'est secondaire. Je m'explique : rien ne sert de vouloir être parfait avec les bâtons si on ne maîtrise même pas la cnduite des skis, le carving... Les bâtons ne sont là que comme un complément pour l'équilibre, la tempo... D'ailleurs, tu peux skier sans bâtons et pas l'inverse !

Je suis pas mono mais si je devais passer une journée avec toi, je le ferais dans un premier temps sans les bâtons.

rocky444 ( 6 jan 2011) disait:

Pour les conseils simples que tu réclames, je trouve cette vidéo très pédagogique :
youtube.com

Je suis pas spécialiste de la technique mais le type a l'air d'être inversion de bassin avec un fente énorme quand il remonte dans la pente à 3min25 mais c'est peu être les contre exemple.


PS: je parle pas de Tessa

rocky444 ( 6 jan 2011) disait:

gelindo (26 déc 2010) disait:

Hello,
je cherche des conseils (trés) simple pour progresser sur pistes dans un premier temps, mais si il y a quelques conseils pour passage de piste à petite poudre en bord de piste je suis aussi preneur.

J'apprends actuellement à patiner, et ca me prends trop de temps de regarder des vidéos/ cours, du coup pour le ski je voudrais le faire plus relax/intuitif (au moins cette année, le temps de regler le patin).

Je suis d'un niveau intermédiaire, à l'aise sur rouge, et pas souple.

Je vais essayer de regarder devant et pas mes skis deja (correct?)
De mettre mes mains devant (mais ou exactement, je me sens con avec les points devants comme un slalomeur alors que je ne sais pas faire de slaloms).

D'autres conseils tous simples?


Merci à ceux qui m'aideront, j'essaierai de prendre des cours courant fevrier, mais d'ici là faut que j'essaie de progresser quand meme.

Bonne journée
Merci !!

Tu dis vouloir apprendre à skier plus intuitif, plus relax. Bien évidemment, regarder des vidéos, traîner sur Skipass est utile mais je pense qu'il ne faut pas non plus te remplir trop la tête de choses abstraites, qui trop nombreuses, te paralyseront une fois sur les pistes.

Il faut procéder de manière évolutive et simple. Les cours et la répétition du geste juste d'un mono sont naturellement le meilleur moyen d'y parvenir.

Pour les conseils simples que tu réclames, je trouve cette vidéo très pédagogique :
youtube.com

Je pense qu'il faut d'abord te concentrer sur le feeling du carving avant tous les autres détails et comprendre le truc. C'est vraiment pas sorcier une fois qu'on comprend le jeu entre le transfert des charges et la conduite des skis.

Voilà, je serais toi, je me donnerais cet objectif, à savoir comprendre un peu le carving (et les formidables sensations qui s'ensuivent). Ce qu'il propose sur la vidéo comme exercice, sans bâtons, les mains sur les cuisses, c'est très bien. Je commencerais par le faire sur une verte ou bleue sans bosses comme sur la vidéo et je continuerais jusqu'à piger et ressentir le truc. Il faut sentir qu'on ne dérape pas dans le virage et que plus on joue avec le carving, plus on "remonte" la pente en fin de courbe. Après, on joue avec cela, c'est donc qu'on a pigé le truc, l'essentiel est fait.

Selon moi, se focaliser sur les bâtons, c'est secondaire. Je m'explique : rien ne sert de vouloir être parfait avec les bâtons si on ne maîtrise même pas la cnduite des skis, le carving... Les bâtons ne sont là que comme un complément pour l'équilibre, la tempo... D'ailleurs, tu peux skier sans bâtons et pas l'inverse !

Je suis pas mono mais si je devais passer une journée avec toi, je le ferais dans un premier temps sans les bâtons.

Coucou,

alors ce matin j'ai ressenti ce que tu dis. Plus j'appuyai plus les skis m'emmenaient vers le haut.

gelindo ( 6 jan 2011) disait:

Coucou,

alors ce matin j'ai ressenti ce que tu dis. Plus j'appuyai plus les skis m'emmenaient vers le haut.

Aaaaaaah ben tu es en très bonne voie alors !!
Et au niveau sensation, ça le fait aussi j'imagine.
L'impression de conduire ses skis plus que d'être dominé par la pente, c'est plutôt agréable, non ?

Bravo, continus !

Le conseil du volant marche pas mal (meme si je me sens con), et sinon en carving, je suis à 90% en appui exterieur, est ce normal?

En tout cas finit la neige...

gelindo ( 7 jan 2011) disait:

Le conseil du volant marche pas mal (meme si je me sens con), et sinon en carving, je suis à 90% en appui exterieur, est ce normal?

En tout cas finit la neige...

Ca n'est pas anormal. C'est l'inverse qui le serait.
Bien que tu m'ais banni de ton post, je me permets 2 ou 3 idées:
1 Quand la piste te le permet dissocie bien la phase de déclechement de la phase de pilotage (bouclage ). Pour faire simple, tu déclenches, tu te retrouves face à la pente ski à plat sur la neige (sur une distance significative, disons deux fois la longueur de tes skis ), tu fermes ton virage (bouclage ), tu déclenches, tu te retrouves face à la pente etc...
Cette exercice te permet de bien aller chercher les sensations du déclenchement et les sensations du pilotage et non tout mélanger dans quelque chose de confus...
2 Quand tu es sur un petit chemin peu pentu. Au lieu de t'emmerder en "dévalant" tout droit bras balant, tu pars face à la pente, les bras en avant et hop tu génères une prise carre juste avec les tibias. Dès que tu commences à tourner, hop tu changes de carres toujours en actionnant juste les tibias. Le haut du corps et les cuisses restent "verticaux". A faible vitesse et à vitesse élevé ça va te paraitre un peu compliqué. Faible vitesse perte d'équilibre. Vitesse élevé perte de contrôle. Le jeu sera au fur et à mesure de commencer l'exercice de plus en plus à faible vitesse (pour aller chercher les limites des déséquilibres ) et à de le finir de plus en plus à haute vitesse (augmenter le contrôle ). L'idéal est de déclencher toujours sur le même tempo...
Je ressort de ton post. Bonne glisse à toi

gelindo ( 7 jan 2011) disait:

... et sinon en carving, je suis à 90% en appui exterieur, est ce normal? ...

C'est une bonne chose, maintenant cherche à accompagner ton ski extèrieur en le poussant dans la courbe, au lieu de le laisser aller, avec un geste qui part du bassin.
Donc va-y tranquille en cherchant à boucler tes courbes avec cet appui sur le ski extèrieur, sans chercher à aller trop vite.

Buberto ( 7 jan 2011) disait:

gelindo ( 7 jan 2011) disait:

... et sinon en carving, je suis à 90% en appui exterieur, est ce normal? ...

C'est une bonne chose, maintenant cherche à accompagner ton ski extèrieur en le poussant dans la courbe, au lieu de le laisser aller, avec un geste qui part du bassin.
Donc va-y tranquille en cherchant à boucler tes courbes avec cet appui sur le ski extèrieur, sans chercher à aller trop vite.

J'appuie avec la jambe me semble t'il, le geste part du bassin?

Sinon merci à tcsa, je ferai les petits exos si la neige retombe un jour.

L'utilisation du bassin pour conduire le ski, ça te permet d'interdir à ton ski de traîner en arrière et de bien le conduire dans la courbe (l'empêcher de déraper). Penses donc bien à garder ton bassin dans l'axe des skis, en "tirant" un peu dessus pour ramener le ski extérieur vers l'avant. Pas sûr d'être très clair ...

Enfin bon, moi je fais comme ça.

Mais sinon, occupe toi bien de tes appuis tibias sur languette en étant bien fléchi et bien relâché et le reste devrait suivre assez naturellement.

Le truc du "volant", c'est juste pour répondre à ton interrogation sur quoi faire de tes bâtons. Mais en effet, il ne faut pas trop s'en occuper des bâtons, ils aident à l'équilibre général mais ce ne sont pas eux qui font l'équilibre général.

youtube.com

J'ai trouvé ca aussi.

j'ai une question ,

pour ma part ,j'ai un niveau potable en ski (niveau esf 3 ou 4)

mon problème c'est que je suis raide comme un piquet en début de journée (peur ?)
et tendance à être sur l’arriéré (peur encore,non je ne suis pas une fiotte)


le fait d'avoir une camera (style gopro au bout du baton pour me voir skié
pourrai t'il m’aide à progressé ?

oui : cela me permettra de m’apercevoir que je suis raide comme un manche à balais
et surement trop sur l’arrière

cependant je n'est pas la vue "d’ensembles" (assez de recul)
pour savoir si je n'estime pas bien le terrain
ou si je me fait dessus et me penche en arrière (inconsciemment .)

ce qui me pousse à la faute ....

idem pour les sauts ,en embarqué cela doit etre inutile
mais avec un "amis" qui vous film de "profil" au niveau de la bosse
cela doit être assez intéressant pour voir ses fautes
et rectifié le tire (si trop en avant ou arriere trop raide ou pas assez de bond....)

ce qui peu impliqué un écran à la camera pour visionné
le dernier exploit de suite pour rectifié aussitôt ...


qu'en pensé vous ?

100% gadjet
ou il peu y avoir un intérêt ?

Pour cet usage autre chose qu'une embarquée serait (à mon sens) plus utile et pratique à utiliser, du moins je pense.

ben pour se filmer un zoom c'est vraiment utile. Et ça avec une caméra embarquée .....

(par ailleurs si la caméra embarquée est sur ta tête aucun intérêt ! )

carambole ( 2 jan 2012) disait:

(par ailleurs si la caméra embarquée est sur ta tête aucun intérêt ! )

C'est pas ce que disait St Denis!
C'est gràce au fait qu'il avait sa gopro sur la tête que nous savons qu'il effectua le trajet Montmartre-Catolacus à pied, malgré une décapitation fâcheuse.

Demande a un de tes potes de filmer . Et ensuite autour d'une bière avec le coach de ton ski-club demande un avis. Juste une avis pas la totale pour devenir un compétiteur.

jeffski ( 2 janv. 2012) disait:

Demande a un de tes potes de filmer . Et ensuite autour d'une bière avec le coach de ton ski-club demande un avis. Juste une avis pas la totale pour devenir un compétiteur.

c'est ce qui me semble le plus juste ,pour mon cas
niveau glisse pas de pb

c'est surtout pour les sauts....
donc pas besoin d'investir , mon apn (camera hd) fera suffisamment l'affaire .....

MP pour le président de mon fan club : ça va j'ai limité la casse pendant les fêtes, je suis toujours au même poids !!!

On fait dire ce qu'on veut à la video tandis que les textes ...