Vos Bikes

Gaetan33 (13 juin) disait:

J'ai jamais monté de Tubeless n'ayant jamais eu de roues pour (pourtant j'aimerais bien en avoir histoire d'en finir avec les crevaisons par pincement), par contre j'ai eu des Ultremo en version pneus classique. Sans aucun doute le meilleur pneu en terme de rendement, grip et confort (enfin ayant le meilleur compromis), par contre il ne me semble pas qu'ils aient dépassé les 1000 km. Systématiquement de grosses coupures dans la structure irréparables. Et de nombreuses crevaisons (presque pas par pincement, hormis sous la pluie j'étais toujours gonflé à bloc et ça ne bougeait pas). Si la version Tubeless a la même fragilité, perso je déconseillerais, à part peut être pour des roues destinées uniquement aux critos.

Crevaison par pincement en route???

3...
2...
1...
top!

lematin.ch

fiitsab (12 juin) disait:

Hello les cyclistes skipasseurs !!


Un petit conseil pour des pneus route : je dois changer mes 2 pneus (des Hutchinson Equinox en 700x23), que me conseillez-vous (marque, modèle), sachant que j'ai une pratique loisirs en montagne (sorties de 40 à 80 km et de 800 à 1500 D+ en Haute Savoie, 2000 km/an) ?

J'y connais pas grand chose en matos vélo, ces 2 pneus étaient d'origine sur mon vélo, j'ai racheté le même quand l'arrière est mort, là je dois changer les 2.
Je pensais passer en 25, ya aucun soucis ça passe ou ya qqch à vérifier ?
Je recherche pas forcément le meilleur rendement vu ma pratique, mais plutôt confort/longévité, pas trop cher...
Que penser des Hutchinson Intensive ou Atom ? Des Michelin Lithion ? Autres ?
ça veut dire quoi des pneus "reinforced" ?


Merci à vous !!

hello

comme chacun va te proposer les pneus sur lesquels il roule, j'y vais de ma petite préco.

Je roule sur les panaracer evo race en 25 mm (ce sont de vrai 25 sur mes roues au moins : zonda et r-sys, pas comme les michelin pro4 25 qui faisaient du 28 mm en réel).

j'ai la version type-L (light) sur les r-sys et la version type-A (version "normale" ) sur les zonda (roues de tous les jours).

J'ai fait au moins 20 000 bornes avec ces pneus, pas une seule crevaison. En permutant j'arrive à faire 8000 bornes avec un train.

il existe une version type-D renforcée pour les mauvaises route. Ils existent bien sur en 21, 23 & 28 également et aussi en tubuless.

Cerise sur le gateau, en version à chambre, c'est 20 € le pneu chez probikeshop.

du bon gros col... sans bagnole


coop.ch

ronron (13 juin) disait:

Gaetan33 (13 juin) disait:

J'ai jamais monté de Tubeless n'ayant jamais eu de roues pour (pourtant j'aimerais bien en avoir histoire d'en finir avec les crevaisons par pincement), par contre j'ai eu des Ultremo en version pneus classique. Sans aucun doute le meilleur pneu en terme de rendement, grip et confort (enfin ayant le meilleur compromis), par contre il ne me semble pas qu'ils aient dépassé les 1000 km. Systématiquement de grosses coupures dans la structure irréparables. Et de nombreuses crevaisons (presque pas par pincement, hormis sous la pluie j'étais toujours gonflé à bloc et ça ne bougeait pas). Si la version Tubeless a la même fragilité, perso je déconseillerais, à part peut être pour des roues destinées uniquement aux critos.

Crevaison par pincement en route???

Yep, sur des trous sur route. Et essentiellement en course, quand je remontais par le bord de la route voir le bas côté, si le goudron n'est pas droit ça forme des trous, tu tapes et paf... Le pire étant une fois où je lance une attaque par le bas côté depuis la 15e position environ, bah j'ai rien trouvé de mieux à faire que de faire les deux roues, jolie petite frayeur au passage!

RPM (13 juin) disait:

fiitsab (12 juin) disait:

Hello les cyclistes skipasseurs !!


Un petit conseil pour des pneus route : je dois changer mes 2 pneus (des Hutchinson Equinox en 700x23), que me conseillez-vous (marque, modèle), sachant que j'ai une pratique loisirs en montagne (sorties de 40 à 80 km et de 800 à 1500 D+ en Haute Savoie, 2000 km/an) ?

J'y connais pas grand chose en matos vélo, ces 2 pneus étaient d'origine sur mon vélo, j'ai racheté le même quand l'arrière est mort, là je dois changer les 2.
Je pensais passer en 25, ya aucun soucis ça passe ou ya qqch à vérifier ?
Je recherche pas forcément le meilleur rendement vu ma pratique, mais plutôt confort/longévité, pas trop cher...
Que penser des Hutchinson Intensive ou Atom ? Des Michelin Lithion ? Autres ?
ça veut dire quoi des pneus "reinforced" ?


Merci à vous !!

hello

comme chacun va te proposer les pneus sur lesquels il roule, j'y vais de ma petite préco.

Je roule sur les panaracer evo race en 25 mm (ce sont de vrai 25 sur mes roues au moins : zonda et r-sys, pas comme les michelin pro4 25 qui faisaient du 28 mm en réel).

j'ai la version type-L (light) sur les r-sys et la version type-A (version "normale" ) sur les zonda (roues de tous les jours).

J'ai fait au moins 20 000 bornes avec ces pneus, pas une seule crevaison. En permutant j'arrive à faire 8000 bornes avec un train.

il existe une version type-D renforcée pour les mauvaises route. Ils existent bien sur en 21, 23 & 28 également et aussi en tubuless.

Cerise sur le gateau, en version à chambre, c'est 20 € le pneu chez probikeshop.

Yep merci bien !
En tout cas je vais tester du 25.

grea.ch

Plus je tourne en montagne avec le Dune dans le détruit et moins je regrette d'avoir vendu le Summum.
Il est formidable ce bike.

Pour une pratique montagne un enduro moderne c'est clairement le top !
Les seules limites c'est quand tu commence limer les pistes de bikepark avec beaucoup d'aérien, un petit velo ça pardonne moi une réception trop courte ou trop longue, les gros impacts.....

Pareil sur les pistes noir typé DH race, dans l'ultra défoncé (rock garden) un peu plus de débattement et un angle un peu plus ouvert a l'avant Pardonne quand même beaucoup plus !

Mais sinon mais en bike park y a déjà de quoi souder de la piste rouge sans soucis !

Apres pour un pratique mixte sorti pédale/accès via RM je suis ultra content de mon Reign 27,5 et j'ai l'impression que plus j'attaque mieux il fonctionne !

Là je lorgne sur un armoto à ressort blocable léger (ti?) histoire d'optimiser encore un peu plus la suspension sur les long run ....

Bah oui en park c'est sûr que sur des gros gap si tu poses comme une tomme y'a sûrement moyen de tout laisser sur place.
Mais moi je saute plus des gros trucs de toutes façons j'ai pas envie de faire un helico et de finir tétraplégique.
Et quand bien même avec leur système zéro ça durcit tellement vite sur sa course qu'il faut se lever de bonne heure pour faire talonner.
L'avantage par rapport au DH c'est que c'est hyper vif en relance, que t'as zéro inertie lié au poids plume du bike (je dois être entre 13 et 14kg) et que tu le places où tu veux. En empattement je suis plus long que mon summum, tu peux charger ta fourche à mort c'est ultra stable (bon ça reste plus physique que certains vélos.)
Bref zéro regret. Je trouvais déjà mon vieux Foxy XR en 26 génial, mais là c'est encore plus bluffant.
Bon puis là j'ai paufiné mes réglages je suis hyper calé. Faut que je note tout ça d'ailleurs.

J'éprouve pas le besoin de passer sur un coil, même sur des gros D inf sans arrêt (1400 ce matin) il sature pas. Si je devais péter ma tirelire je partirai plutôt sur une grosse BOS en 170 perso.

Là j'ai encore mes avant-bras qui vibrent

Boss, j'entend pas que des bons retours surtout vu le prix par rapport à une prépa.



Retour sur le vtt pour moi, 3 mois aprés l'opération, quelques petits tours en mode pumptrack sans soucis.
Maintenant, faut refaire du muscle.

Bah j'avais une bos en 160 sur le foxy. (Axe de 20) et je crois pas avoir eu une aussi bonne fourche de toute ma vie...
J'ai jamais eu un soucis. Et en rendu ça ressemblait plus à un ressort hélicoïdal qu'à de l'air.

Aujourd'hui j'ai croisé plein de tocards: des routiers bien sûr, qui n'avaient pas compris qu'il faut sortir les skis de rando et non les deux roues, et pire encore, des guignols en VTTAE: en électrique donc, sur route, et à vélo au lieu d'avoir des skis ! Le Tourmalet est vraiment très mal fréquenté !!!

Ah et sinon j'ai eu une grosse envie de balancer des coups de piolet à des crétins d'outre Pyrénées qui n'ont pas compris que ce n'est pas parce qu'ils sont une centaine que la route leur est réservée et qu'ils ne sont pas non plus prioritaires à chaque croisement... Bref, l'été c'est vraiment moisi!

Tu veux parler de ses protéines de blanc d'oeuf ?

Oui un certain Docteur Bordelais avait aussi fait une thèse sur le rééquilibrage hormonal

Bos c'est vraiment top en fonctionnement, large mieux que Fox ou RS en version stock.
Y'a eu des soucis de SAV a une époque, je sais pas si c'est toujours le cas.

east bear (17 juin) disait:

large mieux que Fox ou RS en version stock.

Oh oui...
Y'a eu progrès chez RS je touve. Mais Fox reste ultra surcoté à mon humble avis.
À prix égal entre Fox et Bos y'a vraiment pas photo. Et en terme d'entretien c'est kif kif.
L'avantage de rockshox au moins c'est que tu peux tout faire facile.

east bear (17 juin) disait:

Bos c'est vraiment top en fonctionnement, large mieux que Fox ou RS en version stock.
Y'a eu des soucis de SAV a une époque, je sais pas si c'est toujours le cas.

J'ai souvent entendu parler de problèmes de SAV chez BOS, après vu le prix, heureusement que c'est top.
Perso, j'ai un faible pour RS qui a un fonctionnement plus que correct, avec un simplicité bluffante, tu peux tout démonter en quelques minutes et des pleins de prépas possible pour pas trop cher.

Ça c'est sûr.

Gaetan33 (16 juin) disait:

ak (15 juin) disait:

grea.ch

Ça m'a l'air bien intéressant, merci pour le partage, je prendrai le temps de lire.

Finalement ça peut te concerner en plus, vu certains produits pris!

finalement??? mais c'est du pareil au même...

ak (19 juin) disait:

Gaetan33 (16 juin) disait:

ak (15 juin) disait:

grea.ch

Ça m'a l'air bien intéressant, merci pour le partage, je prendrai le temps de lire.

Finalement ça peut te concerner en plus, vu certains produits pris!

finalement??? mais c'est du pareil au même...

Dopage et addition c'est pas différent ? Enfin j'aurais cru quoi...

je sais plus ou j'avais posté ça, mais je vous avais demandé si vous saviez de combien de pulsations vous redescendiez en une minute, après un gros effort... tout le monde s'en fout, mais j'ai trouvé des chiffres

alors selon le magasine velo de ce mois
10 de moins p/minute = faible
20 de moins = modéré
30 de moins = moyen
40 de moins = bon
50 de moins = excellent.


voilà


à vos cardio!

ak (21 juin) disait:

je sais plus ou j'avais posté ça, mais je vous avais demandé si vous saviez de combien de pulsations vous redescendiez en une minute, après un gros effort... tout le monde s'en fout, mais j'ai trouvé des chiffres

alors selon le magasine velo de ce mois
10 de moins p/minute = faible
20 de moins = modéré
30 de moins = moyen
40 de moins = bon
50 de moins = excellent.


voilà


à vos cardio!

En forme, d'après mes courbes cardios je descends de 45 puls/min, actuellement je ne sais pas, je testerai peut être cet après midi si je me motive à aller rouler...

pour la deuxième fois: c'est pas addition, mais addiction...
dopage n'est pas signe de maitrise. c'est juste vouloir augmenter ses performances... dans la maitrise... ou pas...

Grrr maudit correcteur auto, cette fois ci je suis sûr d'avoir tapé le c!

ouais ouais... perte de maitrise...

Tout à fait, je suis addict à Skipass, la preuve je réponds plutôt que d'aller rouler !

Gaetan33 (21 juin) disait:

ak (21 juin) disait:

je sais plus ou j'avais posté ça, mais je vous avais demandé si vous saviez de combien de pulsations vous redescendiez en une minute, après un gros effort... tout le monde s'en fout, mais j'ai trouvé des chiffres

alors selon le magasine velo de ce mois
10 de moins p/minute = faible
20 de moins = modéré
30 de moins = moyen
40 de moins = bon
50 de moins = excellent.


voilà


à vos cardio!

En forme, d'après mes courbes cardios je descends de 45 puls/min, actuellement je ne sais pas, je testerai peut être cet après midi si je me motive à aller rouler...

clap, clap, clap...

Fais un sprint et laisse toi récupérer, si tu roules autant que tu le dis ta FC va descendre très rapidement.

Il y a quelques années, au pic de forme, le matin au réveil j'avais le cardio à 45 puls/min (35 le plus bas mesuré sur une minute), et au sprint je montais à 198 (mesure cardio, marge d'erreur inconnue donc)

L'an dernier je n'ai pas du descendre sous les 48 de mémoire, et max au cardio à 194-195.

Et en roulant/trottinant je suis à 100-110 avec un coeur qui est capable d'accélérer très rapidement. Ça laisse donc très large en marge de manœuvre et facilite la redescente rapide !

ah ben 198... j'y arrive plus

Mouais, moi aussi mon cœur tape bas, trop bas au repos et au delà de 160-170 j'ai l'impression que je vais crever et/ou que j'ai plus le physique pour pousser plus loin !!!

Je postule officiellement à l'élection du vélo taf le plus moche (ici en config pluie) ...
Et encore merci Ikéa pour la fixation de garde boue Lefty-homemade-gitan !

Désolé georges...

Mais t'as trop la classe, tu peux pas gagner même si tu le voulais.

Sur le topic des barbus, j'ai trouvé plus moche.... amha

ak (21 juin) disait:

et notre cardio mini, n'est pas que le résultat de l'entrainement... la nature a son mot à dire aussi

oui, mais ça veut pas dire grand chose. Avec 0 condituon physique et une pratique sportive nulle je pulse à 48 au repos.
Avec une pratique homéopathique du sport je descends facilement à 42-43 puls au repos. Et pourtant je suis nul.

east bear (21 juin) disait:

ak (21 juin) disait:

et notre cardio mini, n'est pas que le résultat de l'entrainement... la nature a son mot à dire aussi

oui, mais ça veut pas dire grand chose. Avec 0 condituon physique et une pratique sportive nulle je pulse à 48 au repos.

c'est ce que je dis: la nature...

J'avais saisi, je dis juste que la FC au repos n'est pas un indicateur des capacités athlétiques.
Le fait d'en avoir naturellement une basse ne présume en rien de capacités plus élevées.

effectivement. mais c'est déjà un premier bon point.

Certes, mais l'entraînement permet de baisser la fréquence un peu plus et de gagner de la marge pour supporter des efforts plus intenses derrière.

Mais bon, des coureurs de haut niveau descendent sous les 30, et surtout redescendent très rapidement à de faibles valeurs.

G.Abitbol (21 juin) disait:

W
T
F!!!

Le Gopro c'est en guise de Dashcam ?