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Et de t'épiler?
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Pas encore... Remarque, chuis pas bien poilu t'façon.
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Le talent inné.
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Ah non, il conseille sur le modèle de roues sachant que la décision de changer est déjà prise. Spa pareil. Enfin j’me comprends.
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C'est pas faux.
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CAA ou Nouvelles roues spa le même budget comme même 🤔

Spa les peuneus le problème à la base 🤣
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Quand tu travailles pour Bigpharma, c'est tout aussi négligeable comme budget.
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Sardineaioli05 (15 nov.) disait:

CAA ou Nouvelles roues spa le même budget comme même 🤔

Spa les peuneus le problème à la base 🤣


J't'expliquerais...
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east bear (15 nov.) disait:

Le gars habituellement il te conseille pas le tubeless?


Perso j’ai hésité quand j’ai racheté les gp5000 entre le caa et tubeless ready.
Mais le TR est deux fois plus cher (80 balles le pneu de vélo 😳 ) et l’intérêt est assez limité en route pour le tubeless
Je suis reparti sur de caa
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On le trouve facilement à moins de 60, mais c'est clair que ça reste pas donné, surtout pour de gros rouleurs.
D'autant qu'effectivement sur route le tubeless n'est pas indispensable.
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Bah ça permet de mettre une jolie valve :)

J'ai remonté le route avec CAA vu que les nouveaux 5000 TL sont bof avec mes roues hookless de m€&@# histoire de rouler cet hiver, j'ai rien fichu cette saison. Bref, je suis en phase de motivation à me remettre bien en selle, si ça le fait, je changerais de roues "pour le plaisir".
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Le plaisir n'a pas de prix !
https://www.youtube.com/watch?v=2fy-h6QcfkE
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Par contre tu te feras le plaisir d'un monteur artisanal j'espère ? ;)
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"Pour le spirit"
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Oui, un ami de bon conseil m'a orienté sur un chef d'oeuvre d'artisanat ouïgour.
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Toi avec tes mauvaises fréquentations tu vas finir chez Topwheels.
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east bear (15 nov.) disait:

Toi avec tes mauvaises fréquentations tu vas finir chez Topwheels.

Spa l'meme budget :) !
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Merde on est modérés par un gueux.
Remarque s'il est aussi zélé au boulot qu'à la modération ça se comprend...
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Y met tout dans les valves, les peuneus et les Rapha...
La vie c'est des choix, qu'est-ce que tu veux...
Même pour des vieux Garmin d'occaz' il a pas les moyens...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Sardineaioli05, 15/11/2022 - 22:45
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Bouches de vieilles, même sans entraînement et avec un vélo de pouilleux j’vous fume alors je vais pas m’emmerder avec vos grigris…
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je les connais pas mais c'est à un jet de pierre de la maison ...
https://www.alpinswheel.fr/?fond=index
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Au final, le voilà le futur velotaf des montagnes :

ronron
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Je suis surpris par la taille de pneus que les fabricants mettent sur des vélos fait pour rouler sur la route, car clairement aucun crampon, juste structuré pour évacuer l'eau.

Ça revient à monter des enclumes pour un vélo qui n'a pas besoin de beaucoup de confort, bref, la pire chose pour plomber le vélo.
C'est clairement fait pour que les gens ne gonflent pas trop et se retrouve avec un vélo très confort mais avec zero dynamisme compensé par le moteur électrique, un truc qui serait vraiment affreux sans.
Ici on est sur des pneus comparable à des pneus de vtts cramponnées utilisé en enduro, environ 1kg par pneu.

Donc clairement, un bon point d'amélioration pour pas trop cher
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ronron (17 nov.) disait:

Je suis surpris par la taille de pneus que les fabricants mettent sur des vélos fait pour rouler sur la route, car clairement aucun crampon, juste structuré pour évacuer l'eau.

Ça revient à monter des enclumes pour un vélo qui n'a pas besoin de beaucoup de confort, bref, la pire chose pour plomber le vélo.
C'est clairement fait pour que les gens ne gonflent pas trop et se retrouve avec un vélo très confort mais avec zero dynamisme compensé par le moteur électrique, un truc qui serait vraiment affreux sans.
Ici on est sur des pneus comparable à des pneus de vtts cramponnées utilisé en enduro, environ 1kg par pneu.

Donc clairement, un bon point d'amélioration pour pas trop cher


C’est un vttae que j’ai moi même modifié pour la route ;)

C’est moi qui ai volontairement acheté des pneus villes en 2.4, il y avait des pneus vtt à l’origine. J’ai voulu garder une grosse largeur pour avoir plus de grip sur des routes qui pourront être casse gueule. Et la perte de performances a cause de la masse est plus négligeable sur un vélo à moteur.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par winni18, 17/11/2022 - 09:52
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J'étais pas sûr pour ton modèle en effet, mais ce type de montage se retrouve sur beaucoup de vae typé ville sans réel intérêt à part d'avoir des pneus chewing gum ultra confort.

Après, tu fais un peu de route de campagne/montagne si je me souviens bien et c'est vrai qu'un pneu en 2.4 est bien sécurisant en descente surtout en hiver et en conditions dégueulasses.
Et tu verras bien à l'utilisation.

En tout cas, tu nous diras comment ça se passe?
Je serais intéressé aussi pour remplacer une voiture par ce type de vélo.
winni18
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Oui, prévu pour faire l’aller-retour Reposoir-Marnaz, donc route de montagne en état moyen suivant les saisons.

Yes, je ferai un retour au bout de quelques mois ;)
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1897...
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le premier fixie?
ronron
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Tu penses que la roue libre a été inventé avant le pignon fixe?

Transmission par chaîne sur vélo inventé en 1885, juste un qui n'a pas compris que la chaine avait révolutionné le vélo.
ak
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mais ferme ta gueule ronron, y a que de la merde qui en sort...
t'es entrain de vieillir à la vitesse supersonique...
ronron
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ak (25 nov.) disait:

mais ferme ta gueule ronron, y a que de la merde qui en sort...
t'es entrain de vieillir à la vitesse supersonique...


Franchement, si j'y vais avec entrain, c'est plutôt sympa notamment pour les autres.
ronron
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T'es tendu natak!
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ronron (25 nov.) disait:

ak (25 nov.) disait:

mais ferme ta gueule ronron, y a que de la merde qui en sort...
t'es entrain de vieillir à la vitesse supersonique...


Franchement, si j'y vais avec entrain, c'est plutôt sympa notamment pour les autres.



tu veux sans doute dire: en train...
ak
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ronron (25 nov.) disait:

T'es tendu natak!



pas du tout, mais c'est tellement agréable...
en fait je pourrais difficilement être plus détendu... là chui à 52 bpm ;-) avec un horizon rose comme une peau de bébé :-)
ronron
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ak (25 nov.) disait:

ronron (25 nov.) disait:

ak (25 nov.) disait:

mais ferme ta gueule ronron, y a que de la merde qui en sort...
t'es entrain de vieillir à la vitesse supersonique...


Franchement, si j'y vais avec entrain, c'est plutôt sympa notamment pour les autres.



tu veux sans doute dire: en train...


Non, "avec en train" ça veut rien dire.
Comme "être entrain"... ça veut rien dire non plus.

T'es perdu ce matin...
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j'avoue :-) surement l'excès de bonheur qui s'abat sur moi, trop de bonnes nouvelles d'un coup...
pis c'est pas évidement de suivre avec toutes tes fautes de français ;-)
ronron
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ak (25 nov.) disait:

mais ferme ta gueule ronron, y a que de la merde qui en sort...



Pas du tout tendu...

ronron
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ak (25 nov.) disait:

j'avoue :-) surement l'excès de bonheur qui s'abat sur moi, trop de bonnes nouvelles d'un coup...
pis c'est pas évidement de suivre avec toutes tes fautes de français ;-)


Trop d'en train...
ak
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ah mais y a aucune tension là-dedans :-) chaque fois que tu dis: ta gueule à quelqu'un c'est un signe de tension?
ben t'es bien plus tendu que moi alors :D
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Tu penses vraiment que des gens croient tes bobards?
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Rooohhh mais fermez vos gueules...
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Calixte (25 nov.) disait:

Rooohhh mais fermez vos gueules...



t'en tendue natacha...
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J'ai skié hier et j'y retourne demain. Donc "ça va"
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Calixte (25 nov.) disait:

Rooohhh mais fermez vos gueules...


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ronron
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Désolé, j'ai pensé qu'on allait parlé vélo.
Je sais pas ce qu'il ma pris.
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ben "on" parlait vélo... jusqu'à ta petite remarque acide...

ronron (25 nov.) disait:

Tu penses que la roue libre a été inventé avant le pignon fixe?

Transmission par chaîne sur vélo inventé en 1885, juste un qui n'a pas compris que la chaine avait révolutionné le vélo.
ronron
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Tu as pris la remarque sur la chaîne pour toi?
ronron
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Pour revenir au sujet des aberrations à 2 roues.

Sonats
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ronron (25 nov.) disait:

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Belle enclume, ça doit être sympa sur la Noire à Champéry!
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moi, aujourd'hui, j'ai gravelisé mon route ;-)