winni18 ( 3 sept.) disait:
C'est beau l'optimisme
Vos Bikes
Calixte
Le 3 sept. 2021 - 10:57
Le triban rc520 est en stock sinon (pour l'instant du moins)
decathlon.fr
RouxFlaquettes
Le 3 sept. 2021 - 16:24
Merci pour vos réponses =)
seb68 ( 3 sept.) disait:
Plusieurs vélos du coup ?
Non un seul, autant pour le ski je me suis résolu au quiver, autant pour le vélo un c'est suffisant
winni18 ( 3 sept.) disait:
J'ai un Triban 520 qui est un cyclotourisme donc qui convient si tu veux faire de la route le week-end et il y a bien aussi les filetages pour fixer des portes bagages sur la fourche ou à l'arrière (j'ai des sacoches). Je m'en sers comme velotaf et bientôt j'y mettrai un porte bébé. Je ne m'en sers pas pour faire de la route le week-end mais ça c'est juste que j'aime pas ça
Bref tu devrais pouvoir trouver un modèle sans trop de problème.
decathlon.ch
Intéressant, je l'avais pas précisé mais je souhaiterai avoir des freins à disque car je suis lourd, mon fils aussi et en ville ça me semble être un gage de sécurité. Du coup j'ai regardé le reste de la gamme décathlon et il y a le Triban RC500 et 520 qui répondent au cahier des charges. Par contre je suis frappé de voir à quel point les prix sont bas par rapport aux autres marques. Le RC520 en shimano 105 est au prix des entrées de gamme en Sora des concurrents ! L'économie vient d'où ? Le cadre est sérieux quand même ?
besmedve
Le 3 sept. 2021 - 16:34
L'économie vient essentiellement du volume de vente, decath est un des plus gros vendeur mondial de vélo.
Mais aussi à la marge d'un certain panachage de la transmission selon les modèles, le 105 à peut être un pédalier ou des freins qui ne sont pas en 105...
Mais aussi à la marge d'un certain panachage de la transmission selon les modèles, le 105 à peut être un pédalier ou des freins qui ne sont pas en 105...
Sardineaioli05
Le 3 sept. 2021 - 16:44
Et puis ils savent que si tu achètes le vélo chez eux tu risques de prendre aussi tout un tas d'équipements périphériques (éclairages, vêtements, outils, chambres, antivols...) donc gonfler le CA global et probablement sur des articles dont le taux de marges peut peut-être supérieur.
Finalement le bicloo c'est presque un produit d'appel
Finalement le bicloo c'est presque un produit d'appel
RouxFlaquettes
Le 3 sept. 2021 - 16:53
Je vais considérer ça alors. Je reconnais que j'étais resté sur les avis plus que mitigés sur les cadres VTT à l'époque (il y a 15 ans).
en 15 ans, la qualité decath a vacchement changé.
avant c'était du bas de gamme au prix du bas de gamme...
ils ont upgradés sévère...
quand tu vois leur haut de gamme en vélo...
genre ça:
decathlon.fr
chez tous les concurrents tu rajoutes facile 30%... voir bien plus...
Sardineaioli05
Le 3 sept. 2021 - 18:59
ak ( 3 sept.) disait:
Oh tu sais... les gouts et les couleurs...
Pour moins cher tu peux avoir mieux aussi
sauvagebicycles.com
Sardineaioli05
Le 3 sept. 2021 - 20:27
Classe, confort, classe, classe et confort, confort et classe.
Ha oui !!! ...et classe... et moins chers.
Et classe
Ha oui !!! ...et classe... et moins chers.
Et classe
Sardineaioli05 ( 3 sept.) disait:
winni18 ( 3 sept.) disait:
C'est beau l'optimisme
Rectification. Il devrait trouver théoriquement facilement un vélo qui convient. Dans la pratique..
Sardineaioli05 ( 3 sept.) disait:
Classe, confort, classe, classe et confort, confort et classe.
Ha oui !!! ...et classe... et moins chers.
Et classe
normal moins cher... il est en ultegra... manquerait plus qu'il soit plus cher
Sardineaioli05
Le 3 sept. 2021 - 21:26
ak ( 3 sept.) disait:
Sardineaioli05 ( 3 sept.) disait:
Classe, confort, classe, classe et confort, confort et classe.
Ha oui !!! ...et classe... et moins chers.
Et classe
normal moins cher... il est en ultegra... manquerait plus qu'il soit plus cher
Balek, il est en titane
Moi aussi quand je serais grand je serais comme le marcheur
Si à 30 ans t'as pas un vélo en titane...
Sardineaioli05 ( 3 sept.) disait:
ak ( 3 sept.) disait:
Sardineaioli05 ( 3 sept.) disait:
Classe, confort, classe, classe et confort, confort et classe.
Ha oui !!! ...et classe... et moins chers.
Et classe
normal moins cher... il est en ultegra... manquerait plus qu'il soit plus cher
Balek, il est en titane
Moi aussi quand je serais grand je serais comme le marcheur
j'avais pas fait attention à ce "détail"
ronron
Le 4 sept. 2021 - 23:18
RouxFlaquettes ( 3 sept.) disait:
Merci pour vos réponses =)
seb68 ( 3 sept.) disait:
Plusieurs vélos du coup ?
Non un seul, autant pour le ski je me suis résolu au quiver, autant pour le vélo un c'est suffisant
winni18 ( 3 sept.) disait:
J'ai un Triban 520 qui est un cyclotourisme donc qui convient si tu veux faire de la route le week-end et il y a bien aussi les filetages pour fixer des portes bagages sur la fourche ou à l'arrière (j'ai des sacoches). Je m'en sers comme velotaf et bientôt j'y mettrai un porte bébé. Je ne m'en sers pas pour faire de la route le week-end mais ça c'est juste que j'aime pas ça
Bref tu devrais pouvoir trouver un modèle sans trop de problème.
decathlon.ch
Intéressant, je l'avais pas précisé mais je souhaiterai avoir des freins à disque car je suis lourd, mon fils aussi et en ville ça me semble être un gage de sécurité. Du coup j'ai regardé le reste de la gamme décathlon et il y a le Triban RC500 et 520 qui répondent au cahier des charges. Par contre je suis frappé de voir à quel point les prix sont bas par rapport aux autres marques. Le RC520 en shimano 105 est au prix des entrées de gamme en Sora des concurrents ! L'économie vient d'où ? Le cadre est sérieux quand même ?
Sauf qu'en ville, on ne fait jamais de gros freinages car on va pas très vite, donc le frein à disque devient inutile.
C'est pas forcément plus puissant qu'un frein à patin, mais parfois moins facile à doser surtout avec des pneus de routes.
Gaetan33
Le 6 sept. 2021 - 07:03
RouxFlaquettes ( 3 sept.) disait:
Merci pour vos réponses =)
seb68 ( 3 sept.) disait:
Plusieurs vélos du coup ?
Non un seul, autant pour le ski je me suis résolu au quiver, autant pour le vélo un c'est suffisant
winni18 ( 3 sept.) disait:
J'ai un Triban 520 qui est un cyclotourisme donc qui convient si tu veux faire de la route le week-end et il y a bien aussi les filetages pour fixer des portes bagages sur la fourche ou à l'arrière (j'ai des sacoches). Je m'en sers comme velotaf et bientôt j'y mettrai un porte bébé. Je ne m'en sers pas pour faire de la route le week-end mais ça c'est juste que j'aime pas ça
Bref tu devrais pouvoir trouver un modèle sans trop de problème.
decathlon.ch
Intéressant, je l'avais pas précisé mais je souhaiterai avoir des freins à disque car je suis lourd, mon fils aussi et en ville ça me semble être un gage de sécurité. Du coup j'ai regardé le reste de la gamme décathlon et il y a le Triban RC500 et 520 qui répondent au cahier des charges. Par contre je suis frappé de voir à quel point les prix sont bas par rapport aux autres marques. Le RC520 en shimano 105 est au prix des entrées de gamme en Sora des concurrents ! L'économie vient d'où ? Le cadre est sérieux quand même ?
Même quand je pesais 95 kg je descendais à bloc dans les cols sur mes freins classiques. Sur route zéro intérêt les freins à disque (à part peut être l'usure des jantes et si utilisation de roues full carbone à pneus), on n'a pas de boue et avec les minis pneus tu perdras l'adhérence même en freinant avec des freins patins si tu bourrines.
RouxFlaquettes ( 3 sept.) disait:
Merci pour vos réponses =)
seb68 ( 3 sept.) disait:
Plusieurs vélos du coup ?
Non un seul, autant pour le ski je me suis résolu au quiver, autant pour le vélo un c'est suffisant
winni18 ( 3 sept.) disait:
J'ai un Triban 520 qui est un cyclotourisme donc qui convient si tu veux faire de la route le week-end et il y a bien aussi les filetages pour fixer des portes bagages sur la fourche ou à l'arrière (j'ai des sacoches). Je m'en sers comme velotaf et bientôt j'y mettrai un porte bébé. Je ne m'en sers pas pour faire de la route le week-end mais ça c'est juste que j'aime pas ça
Bref tu devrais pouvoir trouver un modèle sans trop de problème.
decathlon.ch
Intéressant, je l'avais pas précisé mais je souhaiterai avoir des freins à disque car je suis lourd, mon fils aussi et en ville ça me semble être un gage de sécurité. Du coup j'ai regardé le reste de la gamme décathlon et il y a le Triban RC500 et 520 qui répondent au cahier des charges. Par contre je suis frappé de voir à quel point les prix sont bas par rapport aux autres marques. Le RC520 en shimano 105 est au prix des entrées de gamme en Sora des concurrents ! L'économie vient d'où ? Le cadre est sérieux quand même ?
les commercçiaux et la pub ont bien fait leur boulot...
faire croire à la necessité des freins à disques... totalement inutiles sur route.
qui ici a déjà rencontré des problèmes de cul?
je m'explique... depuis quelques temps, les durées en selle augmentant... j'ai des problème de séant...
boutons, kystes? bref... dur dur...
je suis passé d'une selle plutot confortable, italia cuir, relativement souple (que j'avais depuis des années sans problèmes... alors non, j'avais pas LA même selle, mais le même modèle), à une feuille de carbone. pendant 2 mois, miracle, tout à disparu... et là, bim, ça reviens...
j'ai bien conscience que je vous tend le bâton qui va me battre
je m'explique... depuis quelques temps, les durées en selle augmentant... j'ai des problème de séant...
boutons, kystes? bref... dur dur...
je suis passé d'une selle plutot confortable, italia cuir, relativement souple (que j'avais depuis des années sans problèmes... alors non, j'avais pas LA même selle, mais le même modèle), à une feuille de carbone. pendant 2 mois, miracle, tout à disparu... et là, bim, ça reviens...
j'ai bien conscience que je vous tend le bâton qui va me battre
Calixte
Le 7 sept. 2021 - 07:54
ak ( 3 sept.) disait:
et je parle pas des textiles montagne... genre veste 1ère couche à 100 euros...
avec la même qualité que ce que tu trouve pour 300 euros ailleurs...
sans parler du sav...
ah ben, en fait j'en parle
J'ai pris leur veste fr900 l'année dernière et pour la randonnée ça m'a sauvé la vie !
besmedve
Le 7 sept. 2021 - 08:30
ak ( 7 sept.) disait:
qui ici a déjà rencontré des problèmes de cul?
je m'explique... depuis quelques temps, les durées en selle augmentant... j'ai des problème de séant...
boutons, kystes? bref... dur dur...
je suis passé d'une selle plutot confortable, italia cuir, relativement souple (que j'avais depuis des années sans problèmes... alors non, j'avais pas LA même selle, mais le même modèle), à une feuille de carbone. pendant 2 mois, miracle, tout à disparu... et là, bim, ça reviens...
j'ai bien conscience que je vous tend le bâton qui va me battre
Présent !
D'abord avec une selle classique et trop large pour moi (Max Flite), je tenais 2h. Ensuite avec une SMP Stratos, je tiens 8h, ou 3 jours à 5h de selle. Mais cet été après 2x7h, 5h et 7h encore, ben le 5e jour j'ai abandonné pour cause de douleurs aux ischions trop pas assez supportable.
Je reçoit jeudi une Infinity E2 en test pour 2 semaines, on verra.
Bon, des fois, un changement de quelques mm de longueur/hauteur de potence ou de type de cintre modifie ta position, juste assez pour que ça ne fasse mal qu'après une certaine durée.
RPM
Le 7 sept. 2021 - 08:37
ak ( 7 sept.) disait:
qui ici a déjà rencontré des problèmes de cul?
je m'explique... depuis quelques temps, les durées en selle augmentant... j'ai des problème de séant...
boutons, kystes? bref... dur dur...
je suis passé d'une selle plutot confortable, italia cuir, relativement souple (que j'avais depuis des années sans problèmes... alors non, j'avais pas LA même selle, mais le même modèle), à une feuille de carbone. pendant 2 mois, miracle, tout à disparu... et là, bim, ça reviens...
j'ai bien conscience que je vous tend le bâton qui va me battre
ça peut aussi être un pb de cuissard (et de son usure). J'ai du faire 5000 borne avec un cuissard sans souci et du jour au lendemain, c'était irritation systématique avec ce cuissard sans aucune explication
ça me fait penser à ça...
Les kystes du cycliste
C’est un gonflement liquidien d’origine « mécanique » au niveau d’une glande sébacée ou sudoripare (excrète la sueur). Le canal excréteur étant obstrué, le liquide s’accumule et forme un kyste.
Souvent localisé au niveau du périnée, il est entretenu par la pression et les frottements de la selle. Cette formation liquidienne prend l’aspect d’une tuméfaction plus ou moins profonde sous la peau, qui grossit par poussées successives, jusqu’à devenir gênante.
Quelques adénopathies inguinales peuvent apparaître, témoignant d’une réaction immunitaire face à la surinfection du kyste par un germe. Le port d’un cuissard avec protection graissée constitue le meilleur facteur préventif.
L’évolution se fait souvent vers la chronicité, avec des récidives régulières. Le traitement est dans un premier temps médical, avec une antibiothérapie soit locale en pommade, soit générale en comprimé en cas de surinfection. Certaines récidives justifient parfois un recours chirurgical (soit incision du kyste, soit exérèse complète).
A noter que le danger premier de ces kystes en dehors de la gêne est représenté par l’infection secondaire qui peut venir se greffer sur cette tumeur.
Les kystes du cycliste
C’est un gonflement liquidien d’origine « mécanique » au niveau d’une glande sébacée ou sudoripare (excrète la sueur). Le canal excréteur étant obstrué, le liquide s’accumule et forme un kyste.
Souvent localisé au niveau du périnée, il est entretenu par la pression et les frottements de la selle. Cette formation liquidienne prend l’aspect d’une tuméfaction plus ou moins profonde sous la peau, qui grossit par poussées successives, jusqu’à devenir gênante.
Quelques adénopathies inguinales peuvent apparaître, témoignant d’une réaction immunitaire face à la surinfection du kyste par un germe. Le port d’un cuissard avec protection graissée constitue le meilleur facteur préventif.
L’évolution se fait souvent vers la chronicité, avec des récidives régulières. Le traitement est dans un premier temps médical, avec une antibiothérapie soit locale en pommade, soit générale en comprimé en cas de surinfection. Certaines récidives justifient parfois un recours chirurgical (soit incision du kyste, soit exérèse complète).
A noter que le danger premier de ces kystes en dehors de la gêne est représenté par l’infection secondaire qui peut venir se greffer sur cette tumeur.
RPM
Le 7 sept. 2021 - 10:45
ak ( 7 sept.) disait:
3 cuissards, de très bonnes qualité... je change chaque fois... je pense pas que ce soit ça...
tu n'appuies pas assez fort sur les pédales et ne soulage pas assez l'appui sur ton popotin
Et comme tu es très droit sur le vélo (de ce que tu as dit), tu as beaucoup de poids sur le séant ... en basculant un peu en avant tu remets un peu de poids sur les bras
nota : rien de sérieux dans ce que je viens d'écrire
Message modifié 1 fois. Dernière modification par RPM, 07/09/2021 - 10:46
boulet69
Le 8 sept. 2021 - 08:16
ak j'ai ça dans une moindre mesure sur les sorties de plus de 4h environ
ça dépend déjà de sa génétique cutanée , après j'ai un cuissard très haut de gamme qui ne faisait rien même sur 8h de selle et qui après plusieurs lavage a fait comme les autres
mon moyen de prévention : crème cicalfate bien tartinée dans les zone où les kystes sébacés apparaissent
idéalement sur les sorties longues faudrait le refaire toutes les 3h ce que je ne fais pas
ensuite désinfection locale et cicalfate et en 2 ou 3j c'est parti, donc ça ne me gène pas car hors bikepacking je roule maxi 2fois par semaine
ça dépend déjà de sa génétique cutanée , après j'ai un cuissard très haut de gamme qui ne faisait rien même sur 8h de selle et qui après plusieurs lavage a fait comme les autres
mon moyen de prévention : crème cicalfate bien tartinée dans les zone où les kystes sébacés apparaissent
idéalement sur les sorties longues faudrait le refaire toutes les 3h ce que je ne fais pas
ensuite désinfection locale et cicalfate et en 2 ou 3j c'est parti, donc ça ne me gène pas car hors bikepacking je roule maxi 2fois par semaine
Sardineaioli05
Le 8 sept. 2021 - 21:02
300 bornes autour d'un rond point pavé...
J'adore ce niveau de connerie
J'adore ce niveau de connerie
Gaetan33
Le 10 sept. 2021 - 07:06
ronron ( 6 sept.) disait:
Non, c'est pas totalement inutile.
En ville, c'est inutile.
En montagne, je serais beaucoup moins catégorique.
Comme écrit plus haut, sans adhérence un puissant freinage ne sert à rien. Et sous la pluie c'est pire...
Gaetan33
Le 10 sept. 2021 - 07:08
Sinon pour revenir au problème des irritations, perso le seul truc qui a marché pour moi c'est de me raser l'entrejambe, sans poils moins de frottements et moins de problèmes. Mais c'est chiant à faire !
La crème j'essaierai, si ça peut régler le problème sans raser ça serait mieux !
La crème j'essaierai, si ça peut régler le problème sans raser ça serait mieux !
inscrit le 01/09/16
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