Sardineaioli05 (22 avril) disait:
Et sinon on parlait pas du tout de ça.
Ça c'est toi qui veut en parler.
On parlait plus, dans le fond, d'ouverture d'esprit.
Mais là... y a refus d'obstacle...
Dommage.
Tu veux un thé ?
Sardineaioli05 (22 avril) disait:
Et sinon on parlait pas du tout de ça.
Ça c'est toi qui veut en parler.
On parlait plus, dans le fond, d'ouverture d'esprit.
Mais là... y a refus d'obstacle...
Dommage.
Sardineaioli05 (22 avril) disait:
Et sinon on parlait pas du tout de ça.
Ça c'est toi qui veut en parler.
On parlait plus, dans le fond, d'ouverture d'esprit.
Mais là... y a refus d'obstacle...
Dommage.
Hellsass (22 avril) disait:
Sardineaioli05 (22 avril) disait:
Et sinon on parlait pas du tout de ça.
Ça c'est toi qui veut en parler.
On parlait plus, dans le fond, d'ouverture d'esprit.
Mais là... y a refus d'obstacle...
Dommage.
Tu veux un thé ?
ronron (22 avril) disait:
Sardineaioli05 (22 avril) disait:
Et sinon on parlait pas du tout de ça.
Ça c'est toi qui veut en parler.
On parlait plus, dans le fond, d'ouverture d'esprit.
Mais là... y a refus d'obstacle...
Dommage.
On parlait vélo mais ça t'a pas plus, et t'as voulu chercher la p'tite bête.
Forcément, t'as trouvé du monde en face.
Et ça t'a pas plus non plus...
C'est skipass.
Voilà un vrai vtt oldschool qui devait super bien marcher.
Un pti bijou fait main, parce que y avait rien d'autres à l'époque.
Avec l'histoire qui va avec.
americanhistory.si.edu
Bref, faut pas confondre pignolade de hipstermescouilles et beau matos rétro.
ronron (22 avril) disait:
Voilà un vrai vtt oldschool qui devait super bien marcher.
Un pti bijou fait main, parce que y avait rien d'autres à l'époque.
Avec l'histoire qui va avec.
americanhistory.si.edu
Bref, faut pas confondre pignolade de hipstermescouilles et beau matos rétro.
C’est marrant ronron, t’as l’air de vraiment aimer le vtt et « à priori » d’avoir pas mal de connaissances en la matière, j’oserais dire que c’est « ton truc « ...
Alors comment ça se fait que tu dessines des tracto-pelles alors que dans le coin il y a Moustache Bikes... c’est pas le genre de boîte où t’aimerais être pour y apporter tes compétences ?
FastNico (23 avril) disait:
ronron (22 avril) disait:
Voilà un vrai vtt oldschool qui devait super bien marcher.
Un pti bijou fait main, parce que y avait rien d'autres à l'époque.
Avec l'histoire qui va avec.
americanhistory.si.edu
Bref, faut pas confondre pignolade de hipstermescouilles et beau matos rétro.
C’est marrant ronron, t’as l’air de vraiment aimer le vtt et « à priori » d’avoir pas mal de connaissances en la matière, j’oserais dire que c’est « ton truc « ...
Alors comment ça se fait que tu dessines des tracto-pelles alors que dans le coin il y a Moustache Bikes... c’est pas le genre de boîte où t’aimerais être pour y apporter tes compétences ?
C'est assez simple.
Y a très très peu de taf dans le milieu du vélo, surtout pour un ingé.
Une boîte comme Moustache doit avoir un tout petit BE, 4-5 personnes max, souvent l'ingénieur en chef est le fondateur de la marque et le reste, des jeunes qui ont sûrement fait un stage là bas et qui sont restés.
Ils avaient l'expérience de la boîte et ne coûtaient pas cher.
Chez Commencal, c'est à peu près comme ça.
J'y ai tenté ma chance à une époque, mais d'un, il doit y avoir une offre par an sur toute la France, de deux, c'est très recherché et surtout pour des ingénieurs débutants. Donc ça réduit les chances.
Et avoir des contacts aide beaucoup comme d'hab.
Sans, c'est impossible parce que le post est déjà pris quand l'offre est rendue publique.
Sans parler du fait que c'est assez mal payé, parce que c'est une industrie qui vivote chez les petits.
J'aurai pu trouver chez Decathlon, mais aucune envie d'aller vivre à Villeneuve d'Ascq, qui est leur bureau d'études vélos, et quasiment tout le reste aussi.
Le plus simple pour travailler dans le milieu du vélo, ça aurait été de monter ma boîte, mais je n'ai ni les fonds nécessaires, ni l'espoir d'avoir une perspective développement pour les vélos qui me font envie, car le marché est déjà saturé.
Faire une énième marque de vtt enduro en carbone électrique n'a aucun intérêt pour moi.
Ça aurait été pour faire des vélos cadre acier, voir alu comme chez Cotic bikes, mais voilà, ça existe déjà...
Et aussi, je n'ai pas envie de me lancer là dedans, c'est tellement dur et compliqué, cela représente trop de risque pour moi, je ne pense pas avoir cet esprit entrepreneur qu'il est nécessaire d'avoir.
Enfin, je ne suis pas passionné par les engins de terrassement mais je kiff mon taf, j'y suis pas du tout aller à reculons. C'est très intéressant, j'apprends énormément de chose sur divers sujets, j'ai de super conditions de travails et pas trop mal payé.
Sardineaioli05 (22 avril) disait:
Si tu veux tu peux regarder le concours des machines. Y a pas mal de cadreurs artisanaux qui se branlent leurs couilles de hipster de merde qui exposent leur machines pas efficientes.
Une belle source d'inspiration pour rageux.
Bisous.
FastNico (23 avril) disait:
Je comprends... aussi, ceux qui se disent "je vais bosser dans ma passion", tu constates que souvent (pas toujours) ça a plus tendance à les dégoûter d'un milieu qu'ils idéalisaient...
Chez moi il y a un p'tit gars qui se lance après un passage dans l'industrie.
https://www.petit-breton.fr
Thoun (23 avril) disait:
Putain vivement qu'on puisse aller rouler !
J-18 !
Le mec il vient d'écrire ça puis il ouvre la gazette dans la foulée pour tomber là-dessus ....
lalsace.fr
Thoun (23 avril) disait:
Thoun (23 avril) disait:
Putain vivement qu'on puisse aller rouler !
J-18 !
Le mec il vient d'écrire ça puis il ouvre la gazette dans la foulée pour tomber là-dessus ....
lalsace.fr
Chapeau si t'as pas filouté...
Je connais un ami qui a un peu filouté sur les ptis singles perdus.
ronron (23 avril) disait:
Et pour monter sa marque, faut aussi soit faire bien mieux que les autres ou alors moins cher ou alors différents.
Le mieux étant les trois.
Avoir la prétention de faire mieux que les autres, perso, je ne l'ai pas.
Y a déjà tellement de marque qui font des choses tops
Et depuis que je suis vraiment le vélo, vers la fin des années 90, j'ai vu tellement de marques de vélos ou de matos disparaître, ça donne pas trop envie, même des gros, voir très gros.
Gaetan33 (23 avril) disait:
onrOn... Tu te rends compte que tu es régulièrement pareil?
ronron (23 avril) disait:
Chapeau si t'as pas filouté...
Je connais un ami qui a un peu filouté sur les ptis singles perdus.
Gaetan33 (23 avril) disait:
onrOn... Tu te rends compte que tu es régulièrement pareil?
Tchak-Tchak (23 avril) disait:
Gaetan33 (23 avril) disait:
onrOn... Tu te rends compte que tu es régulièrement pareil?
Absolument pas, c'est justement ça qui est amusant.
ronron (23 avril) disait:
Et quand je parle technique du vélo ou histoire du vélo, je trouve pas grand monde pour me reprendre.
C'est aussi pour ca que vous venez pas me chercher.
Minizapi2 (23 avril) disait:
J'ai un jeune collègue qui m'a dit:
" quand je serai vieux, plus de trente ans, j'arrêterai le vélo (Ndl: vélo de descente) et je ferai de la bicyclette..."
Quel jeune con!
ronron (23 avril) disait:
Une fois au bol de Marseille, je roulais avec un bmx des années 80 tout pourri, un minus, genre 11ans, dit à son copain : "regarde le monsieur, c'est trop bien de rouler encore à son âge"
J'avais 27ans.
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