Quelques photos des travaux à Valmorel du nouveau TSD6 qui remplace le télésiège de la Madeleine.
A noter que l'ancien télésiège était très particulier: c'était un 4 places fixe à vitesse variable. Il n'y avait pas de sièges sur toute la ligne.
Quand le "train" de siège passait en gare le télésiège fonctionnait à petite vitesse pour que les skieurs puissent embarquer.
Après, quand tous les sièges étaient passés le moteur passait en vitesse rapide jusqu'à ce que le train de siège arrive en gare haute.
Le télésiège repassait en vitesse lente pour débarquer les skieurs.
Le but du jeu pour les skieurs était d'arriver à temps pour attraper un train. Sinon, on devait attendre le prochain...
Ce télésiège a montré quelques signes de fatigue la saison dernière et il est donc remplacé par un TSD6 classique pas encore fini actuellement.
Les photos des travaux en gare aval:
La gare n'est pas encore montée. Seuls les pylones sont posés.
Avec le télésiège Roset à côté:
Zoom sur les travaux:
La ligne:
L'arrivée:
Vue d'ensemble avec l'arrivée du TSF4 Grande Combe à droite.
En bonus des photos de St Francois Longchamp de l'autre côté du col de la Madeleine.
Ici le site de la gare aval du TSF2 Mollaret qui a été entièrement démoli pour être remplacé par un TSF4 je crois.
Pour l'instant il n'y a que le béton qui est coulé. Tous les anciens pylones ont été enlevés mais aucun nouveau n'est encore installé.
Bas des pistes de St Francois Longchamp.
Départ du TSF4 Lune Bleue avec apparement des nouveaux portiques pour forfaits magnétiques.
Voilà, les travaux ne sont pas finis mais ca a l'air assez classique dans les remontées mécaniques de construire juste avant l'hiver.
A noter que l'ancien télésiège était très particulier: c'était un 4 places fixe à vitesse variable. Il n'y avait pas de sièges sur toute la ligne.
Quand le "train" de siège passait en gare le télésiège fonctionnait à petite vitesse pour que les skieurs puissent embarquer.
Après, quand tous les sièges étaient passés le moteur passait en vitesse rapide jusqu'à ce que le train de siège arrive en gare haute.
Le télésiège repassait en vitesse lente pour débarquer les skieurs.
Le but du jeu pour les skieurs était d'arriver à temps pour attraper un train. Sinon, on devait attendre le prochain...
Ce télésiège a montré quelques signes de fatigue la saison dernière et il est donc remplacé par un TSD6 classique pas encore fini actuellement.
Les photos des travaux en gare aval:
La gare n'est pas encore montée. Seuls les pylones sont posés.
Avec le télésiège Roset à côté:
Zoom sur les travaux:
La ligne:
L'arrivée:
Vue d'ensemble avec l'arrivée du TSF4 Grande Combe à droite.
En bonus des photos de St Francois Longchamp de l'autre côté du col de la Madeleine.
Ici le site de la gare aval du TSF2 Mollaret qui a été entièrement démoli pour être remplacé par un TSF4 je crois.
Pour l'instant il n'y a que le béton qui est coulé. Tous les anciens pylones ont été enlevés mais aucun nouveau n'est encore installé.
Bas des pistes de St Francois Longchamp.
Départ du TSF4 Lune Bleue avec apparement des nouveaux portiques pour forfaits magnétiques.
Voilà, les travaux ne sont pas finis mais ca a l'air assez classique dans les remontées mécaniques de construire juste avant l'hiver.
inscrit le 16/11/01
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