Liaison Jaillet/La Giettaz

D'après ce qu'on m'a dis, c'est chiant car c'est que des chemins pour la liaison avec les 2 nouveaux téléskis !

J'y suis passé fin décembre, tu peux jeter un oeil ici:

/forums/enmontagne/direct/sujet-41373.499549.html#499549

...notamment l'avant-dernier paragraphe.

Ca n'apporte rien du tout en ski propre, mais le domaine de la Giett' est très très sympa.
Dans le sens Combloux -> Giettaz le bas de la liaison est un peu pénible en snow (déchaussage obligatoire)

Effectivement la liaison Combloux-la Giettaz est un peu pénibleen snow, mais j'ai entendu parler (intox?) d'une deuxieme piste (rouge a priori) pour l'année prochaine ...

C'est bien possible car entre le nouveau TSD6 du Christomet et le télésiège très lent de la Giettaz il y a un déséquilibre étonnant. Ils ont sûrement encore des idées en tête.
Sinon la vue en arrivant sur la Giettaz est vraiment très jolie.

Les informations suivantes ont été prises sur le journal Le Dauphiné Libéré du 07/01/04

- Tarifs depuis la Giettaz :
grand-massif.net

- Travaux de la liaison entre Jalliet et la Giettaz :
grand-massif.net

- Plan des pistes de l’Évasion Mont Blanc (c’est en petit mais c’est pour que vous voyer la GROS PUB du domaine PLUS GRAND :
grand-massif.net

- Nouveautés sur les autres stations du domaine :
grand-massif.net

Bonne soirée !

A propos lacpse, tu devais m'envoyer la page où figurait l'investissement des stations en dameuses et neige de culture pour 2004/2005...

lol

j'aivais totalement oublié ! J'avais dis sa y a au moin 1 moi !

Je vais essayer de faire sa ce soir (si j'y pense )

héhé, moi j'ai pas oublié

Bon, voilà mes impressions sur cette liaison !(photos à venir).

La liaison Jaillet->La Giettaz est longue et...... poussive sur la partie finale. Vraiement casse-couille ! Néanmoins, une partie reprenant vraissemblablement un chemin forestier faisant des virages et contre virages sérrés (on dirait un circuit de kart) est plutôt ludique et très amusante.
Les pistes sur la Giettaz sont excellentes, en forêt, belles pentes. Le télésiège est long, mais la solutions des 3 téléskis successifs est plus rapides.

Le retour est sans soucis. Les deux téléskis à enrouleur sont assez soft et ne font pas trop tâche dans le paysage. Le premier (TSKE des Charmots) fait plus penser à un "traverse montagne" qu'un téléski.

Renseignements pris, voici les aménagements prévus pour l'an prochain :
- remodelage de la partie basse de la liaison Jaillet->La Giettaz (Ca sent le bulldozer à plein nez sur une grande distance)
- Remplacement du TSF4 de la Torraz par un TSD6 voir 8 places......


A suivre !!

bill disait:

remodelage de la partie basse de la liaison Jaillet->La Giettaz (Ca sent le bulldozer à plein nez sur une grande distance)

=> Surtout que c'est inutile. Ce qu'ils vont faire, c'est casser la partie "circuit de Kart" je pense.
Mais pour la partie finale qui remonte un peu, pas de miracle, c'est là que ça pose problème et géographiquement y'a rien qui peut être fait...

Le TSD en remplacement du TSF c'est du bon, mais pourquoi 8???
Y'a déjà personne 1 siège sur 5 avec un 4 places... (testé vacances de noel!).

le domaine "évasion mt blanc" a des sous!

Ouais ben personnellement, je ne trouve pas trop.
C'est un peut comme Chamonix, ils ne font pas grand chose pour la qualité et le débit des remontées mécaniques.
Par contre, Avoriaz, c'est tout le contraire ! Mais sa pose encore plus de problème ...

Ben moi, c'est une station que j'aime bien. Je viens de passer le WE la haut et c'etait trop bon: pas cher, personne, visibilité OK, et plein de fraiche!!!

Y'a pas trop de debit, c'est clair, mais c'est ce qui te permet de tracer de la poudre à 16H quand tout est tracé à 11H dans plein d'autres endroits.
Il en faut pour tous les gouts.
Par contre pour ce qui est de la liaison, autant le fait de pouvoir basculer sur Jaillet est excellent (un peu longuet peut etre mais c'est toujours mieux qu'à pied, dans une optique sortie station), autant le retour Giettaz est vraiment chiant.
Le passage circuit de kart est potable mais ne permet pas de prendre un minimum de vitesse pour aller le plus loin possible. Après, ça remonte et c'est dechaussage obligé en snowboard.

Si il n'y a rien à faire sur le bas pour améliorer la dernière partie, alors qu'on laisse tel quel. Ce n'est pas le circuit kart qui est chiant. C'est la marche en dernière partie.

Pour avoir testé la liaison lors de l'inauguration de la mi-janvier :
J'ai retrouvé avec plaisir ce chemin forestier qui termine cette piste bleue de la giette. J'ai eu peur qu'ils passent tout au bulldozer justement pour mettre de la pente sur le plat final. Ce plat est un peu chiant certes mais on sait qu'on va se reposer longuement juste après sur le télésiège. Pourtant je suis mal placé, en snow, et difficile de garder l'élan avec le dernier droite un peu serré. Je pense qu'en remodelant légèrement ce virage ça devrait passer bien plus vite. En général je suis avec un ou 2 skieurs, ce qui me permet de franchir ce replat en trot attelé.
Personnellement je me serais bien passé de cette liaison, j'apprécie le calme égoistement comme beaucoup ici, mais si la station devait fermer inéluctablement, c'est peut-être un moindre mal. C'est quand même drôle de voir 2 portiques main libre à la giette ! On a bien du faire la queue 10 secondes, ce qui est une première pour moi ici. Le télésiège a accéléré la cadence apparement. A moins que ce soit pour faire bonne impression pendant l'inauguration. Sinon les HP de la giette m'ont encore bluffé, on trouvait de la poudre le 15 janvier alors que côté jaillet c'était cailloux, terre, et neige fondue avec un peu de bol.
J'espère quand même qu'on évitera la grosse affluence, à mon avis ça restera de toutes façon un coin un peu à l'écart.

Je suis vraiment décu par la liaison pour le sens Megève -> Giettaz ! Au début, piste normal, après c'est un couloir large, après c'est une piste de luge de 4m de large dans des virages, après c'est du ski de fond et pour finir, sa fini par un mur de rouge ! Bref sa m'a soullé !! Et puis je ne parle pas du télésiège Torraz qui est long, très long !
Y a juste le télésiège de Christomet qui m'a remonté le moral !
Le télésiège Prés n'arrétait pas de s'arréter !
Heureusement que la neige était bonne !! lol

Voici des photos ! (je ne décris pas les photos car j'ai pas trop le temps là ... dsl)

http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-01.JPG

http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-02.JPG

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http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-09.JPG

http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-10.JPG

http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-11.JPG

http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-12.JPG

http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-13.JPG

http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-14.JPG

http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-15.JPG

http://lacpsegm.free.fr/photos-29-01-05/rm_megeve_giettaz-16.JPG

Je serai a la Giettaz de jeudi (vivement demain , j'en peux plus la powpow m'appel) a dimanche donc si il y a des skipasseurs la bas je serai heureux de les rencontrer.
J'ai des seth pistol 189 voilou.

J'ai à mon tour testé le domaine JACO/la Giett'.

Dans le sens la Giett'/Christomet, la liaison se fait par deux téléskis successifs a enrouleur, ils me semblent relativement discrets dans le paysage.

Le panorama sur ces crêtes est splendide entre la haute vallée de L'arly au Sud et le massif des Aravis au Nord.

Au sommet du téléski de Bonjournal, les pistes de Megève (secteur Jaillet)s'offrent à nous : ce sont de longues pistes dans les sapins. Il suffit ensuite de prendre un autre télésiège en bas de celui du Christomet pour se retrouver au sommet des pistes de Combloux.
Pour le retour, ce qui étonne déja : c'est le balisage. La piste "trefloennaise" de retour au plan de la Giett' commence à la balise....65! C'est long même si celle des Cascades entre Flaine et St jean de Sixt fait 75 balises.

Cette piste se présente sous la forme d'un chemin élargi qui finit dans la vallée du Plan et qui ne fait que reprendre la fin du tracé de la bleue "Boënet". Donc, la partie en léger faux plat existait déja avant!

Il semble qu'il y ait un contraste important entre les remontées débrayables et/ou à tapis de Megève et l'interminable et souvent ralenti télésiège de Torraz, mais il paraît que les RM de Megève vont investir....

Au final, je trouve cette liaison plutôt positive, surtout pour la Giett' qui se sort d'un pétrain inéductable. Megève n'y gagne sûrement en pourcentage de pente et en tout cas, ceux qui viennent de Combloux ou de Megève font une belle balade, c'est indégnable et magnifique!

La seule chose : c'est que lorsque j'ai recu mon relevé de carte bleue, les 22 euros (+3E de caution)que j'ai dépensés au caisses de la Giett'ont été crédités au profit de la SEM de Megève, et d'ailleurs, tous les moyens qu'ils soient matériels ou humains de l'ancienne régie communale de la Giett' sont maintenant entre les mains des mégevans.

L'épilogue de cette extention : l'ogre a avalé tout rond le petit poucet.

Nicolas, Flumeran fidèle disait:

et St jean de Sixt fait 75 balises.

C'est Sixt Fer à Cheval et non Saint Jean de Sixt

Nicolas, Flumeran fidèle disait:

Pour le retour, ce qui étonne déja : c'est le balisage. La piste "trefloennaise" de retour au plan de la Giett' commence à la balise....65!

Les exploitants aiment dépensser de l'argent pour rien !

le but de la liason etait aussi que megeve reprenne les remontés mecanique ce qui enleve une sacré épine a la commune de la giette (les remontés etaient deficitaire) qui aura enfin de l'argent pour d'autre projet.