Devinette : Mais d’où vient cette remontée mécanique ? [Photos]

ce tsd n'a t'il pas etait construit en parteneriat avec montaval par hazard?

Je n'en ai pas la moindre idée

Bon je me relance à nouveau si ca ne vous dérange pas c un ultra facile mais ca change un peu des TSD, TSF, TK alé

http://www.poma.net/francais/produits/sporthiver/telecorde/app2004/03.jpg

a vous

C'est un télécorde à la Norma ! Presque sur à 100%.

Profitez en, je suis encore ds un soir de bonté... (c'est généralement très éphémère!... )...

Voici un autre indice photo pour localiser mon téléski très contesté par certains...???!!!???





Si vous trouver pas avec tout ça !!!..... ( 3 photos (dont 2 tofs indices : vous abusez !!! ... )

Là, ça devient vraiment vendu...!!! ,... , Alors la bonne réponse est ...

Quand je dis que c'est facile c 'est que c'est le cas c pas comme certains......TK.......je plaisante

C'est donc bien un télécorde à la norma nommé le Pré pinet
dénivelée : 6m
constructeur Poma
Débit : 1500 p
Année de construction : 2004 ( il vient de finir sa première saison)
pente moyenne : 3%
longueur : 204m
vitesse 1.65m/s

bravo a lacpse

alé à vous de poster une nouvelle énigme

Pas trop dure:

http://valloirin.skyblog.com/pics/125866763.jpg

Un TSF4 Poma avec siège doudouk (bizarre d'ailleurs). C'est surement très réssant !

Je me lance, TSF4 Moulin Benjamin !

Moulin benjamin ou lac de la vieille

Et ma remontée, tout le monde s'en fou !!!

Lac de la Vielle est plus haut, pas d'arbres je pense ...

Bon je vois que le Rocharbois n'a pas posé de problèmes...
Deux anecdotes :

Le rocharbois est le premier vrai funitel de france avec deux cables porteurs tracteurs écartés, en fait il est exactement comme le bouquetin à ValTho, avec deux groupes de trois cabines.

Autre anecdte, lors de sa conception, un riche propriétaire qui devait voir un pylone posé à une 100aine de metres de son chalet a financé toutes les études pour faire déplacer ce pylone, en vain car finalement le tracé initial a été respecté.

La ligne est en effet horizontale et permet de relier les deux parties du domaine de megeve, il permet de franchir deux gorges dune 50aine de m de profondeur (le Glapet et le PLanay). A noter que grâce à lui, la totalité du domaine du Mont d'abois est accessible depuis le centre du village.

puis de toute facon c'est moulin benjamen (une pente très importante au passage (73% d'après le FIRM) contre 50% pour Lac de la Vielle)

euh, pyotr, ton TK .. ben .. si personne ne trouve .. qu'est ce que tu veux qu'on te dise ... ?

Observez bien la troisième photo !!! : la réponse y est inscrite par deux fois ?

Si vous ne trouvez pas : C'est que vous n'avez Aucune culture auvergnate ?...

Bon ben ce fut de courte durée

C'est bien le TSF du Lac de la vieille!

[b]VALLOIRE GALIBIER (Savoie)
TSF4 places du Moulin Benjamin
Situation: Massif de la Sétaz
Altitude départ arrivée: 1495 -> 1710m
Dénivelé: 205m
Longueur: 770m
Débit: 2000pers/h
Vitesse: 2,3m/s (je pense)
Temps de parcours: 5min

Anecdotes:
Ce télésiège permet de desservir les résidences des Cahlets du Galibier. Il dessert des pistes faciles en fôret enneigées artificiellement. Le but premier de ce télésiège était d'assurer la liaison avec le massif du Crey Rond qui devait etre reconstruit en 2000.
Le projet n'ayant pas abouti, seul ce télésiège aura vu le jour.
A noter aussi que tout a été fait pour ce télésiège dans le respect de l'environnement puisqu'il passe dans un endroit protégé à proximité de la chapelle St Pierre
Enfin, dernière anecdote: la station a hésité entre ce télésiège ou un ascenceur colline-monté.

Voilà

Aller, zou !

http://lacpsegm.free.fr/divers/quiz3.JPG

C'est ou ?

Tres bonne question les indices sont faibles (sièges 4,6 places / constructeur)

Indice, c'est une station ayant que des remontées d'1 seul constructeur (sauf quelques petit TK débutants). C'est un TSD4, mais a vous de chercher le constructeur

Dans le même secteur :



Et là, si ça ne vous dit tjs rien : je sors ->>>>> (direction Chalmazoul : là-bas, je trouvrai peut-être des oreilles plus attentives... ... !!!... )

le potentiel freeride est interessant

on dirait un montaz donc c'est peut-etre le tsd4 plan du four aux karellis?
sinon j'en vois pas d'autre.

Ptyor > C'est à Chalmazel ce tk ????
Là où il y le TSD4 Leitner ?

see the grip !!

je maintieins mon choix du TSD4 plan du four aux karellis car c'est la seul station que je connaisse qui fasse autant de ts montaz.
et puis a termignon, les pylonnes et les sieges sont egalement verts.
donc c'est mon dernier mot(jean-pierre) lacpse!(lol)

> lacpse : 30 Chalmaroubles (soit 75 Louis d'or (blanc) §§§§§ !!! ) sur les Karellis et le TSD4 GMM du Plan du Four ... ???

>Question à la con : Gimar Montaz Mautino, ont-ils déjà fabriqué des TSD6 ? Si Non, Pourquoi ?

> Quant à mon téléski, c'est pas croyable, vous devez tous être mirauds..... Vous êtes tous des Burles (Non!, Non!, Pas d'indice, ni de jeu de mots; Non, Non ???§§§!!! ).

>Rqe : Y a une photo-devinette qu'on à pas du tout traité : celle de flippinchloe (page 8...!!!) .....

Non, ce n'est pas le TSD du Plan du Four aux carélis qui est un pur MM, regardez les pinces de celui la, elles ne sont pas Montaz-Mautino ..
C'est peut etre la cabane de la gare qui la déforme et la fait ressembler aux TSD MM ..

> Quant à mon téléski, c'est pas croyable, vous devez tous être mirauds..... Vous êtes tous des Burles (Non!, Non!, Pas d'indice, ni de jeu de mots; Non, Non ???§§§!!! ).



Ouais bon un momment faut donner des indices !!!

facile lapcse

telesiege des lindarets 4places debrayable poma à avoriaz

pyotr disait:

sur les Karellis et le TSD4 GMM du Plan du Four ... ???

argggg pas le droit de parler de mon tsd,MDR
par contre vous pouvez le visiter ici
rmvalcenis.free.fr

Merci pour le lien pap

Pour la photo de Lacpse, c'est en effet le TSD 4 Poma des Lindarets à Avoriaz. C'est un TSD4 OmegaT, mais très spécial je l'avoue ..
pour les pinces, ce que je disait plus haut, en zoomant la photo, on se rnds compte qu'il s'agit de pinces OmegaT donc il ne pouvait s'agir que d'un Poma.
La gare est étrange car ne ressemble pas aux TSD OmegaT classiques, et ne ressemble pas non plus aux Omega. c'est un intermédiaire entre les deux. deux pylônes en acier pour cette gare des Lindarets, contre un massif en béton et un pylône métalique pour les OmegaT, sachant que les Omega ne possèdent qu'un seul massif en béton.
Il date de 1995, ce qui me gène un peu quand on voit que ça a l'air d'être des pinces OmegaT ... Il y a un article sur les pinces OmegaT dans Aménagement & Montagne numéro 155
Bon, sinon, ce TSD à un dénivellé de 380 mètres et une longueur de 1250 mètres. Une vitesse en ligne de 4.6 m/s qui lui donne un débit de 2400 p/h.

Voila voila

Pyotr> TK de Jacassy aux Estables (43). Mais bon, c'est vrai que c'est plus sympa de prendre des remontées d'un lieu un peu plus fréquenté

Pour le TS de Lacpse, je pense aussi à un Poma 4 place relativement récent (à cause des trompettes à l'extérieur de la gare), mais je sais pas du tout où

non mais j'ai répondu, c'est effectivement le TSD4 des Lindarets
Lacpse n'est pas connecté ce soir et il m'a dit de confirmer s'il y avait une bonne réponse

Voila

Tomtombar> Ok, j'avais pas vu : on a posté en même temps

En effet, autant pour moi

allez une autre petite!!!

alors ça ce trouve où?

Est-ce la télécabine du Pont d'Espagne à Cauterets ?

Moi aussi je me lance
TSD des investin a Valmeinier

télécabines d'Orelle, pour monter à Val-tho

euh, tu parles duquel ? car la dernière photo est une télécabine ... et les deux TSD d'avant ont été trouvée

escusez moi j'en était encore a la page 9

tomtombar a trouvé ca n'aura pas duré longtemps!
alors c'est bien la télécabine du Pont d'Espagne à Cauterets ds les Hautes-Pyrénées
Constructeur:d'après la firm étude de transports mais c'est bien Dopplemayer
capacité:8 places debout ( cabines CWA )
année de construction: 1995
longueur: 414m
dénivelé: 62m
débits max: 1200pers/h
vitesse d'exploitation: variable (max 4,5m/s)
exploitation: été hiver

Sa construction en 1995 s'est réalisée pour faire reculer le parking du Clot qui se trouve 1km plus haut, car elle se trouve ds le Parc National et aussi pour eviter aux cars et aux voitures d'emprunter le Pont d'Espagne qui est vraiment tres étroit. Elle dessert maintenant le telesiège de Gaube qui accède au lac de Gaube et permet donc aux personnes à mobilité reduite(en fauteuil roulant) ainsi qu'aux nombreux pélerins italien et maltais d'accéder au Lac de Gaube. Sa faible vitesse d'exploitation permet de faire profiter du paysage (2m/s) meme si celle ci reste modulable selon la fréquentation. Son utilité l'hiver est aussi de permettre aux fondeurs débutant d'éviter le rempaillon du départ et d'éviter aussi la foule sur la petite piste de retour au parking(ski alpin, ski de fond, luge meme si c'est interdit, piétons, raquettes, et randonneurs, horrible en période de pointe)
signe particulier:23000h d'exploitation en 9ans.
j'aimerais savoir si c'est beaucoup?

Et celle-là serez-vous capable de la trouver?

Cette télécabine fonctionne hiver et été.
23000 heures en 9 ans; comme c'est une TC d'accès à une station, on va dire qu'elle fonctionne 350 jours par ans.
A ce rythme, ça fait une moyenne de 7h30 par jour (ce n'est pas énorme)

23000 heures donc pour une TC de 9 ans qui fonctionne hiver comme été, et qui permet un accès station, c'est correct je pense. pour le rôle de cette télécabine, je pense que c'est normal ...