Projets pyrénées 2025-2026

dommage pour le secteur de latrape et prat mataou: j'y ai passé de rtrès bons moments dans la poudre
le miracle du ski à 1100m est fini
avec l'enneigement de plus en plus maigre ça semble logique mais j'ai un peu les boules!!!

Franchement, le projet de restructuration de Guzet est à la fois logique… et un peu triste.
On va clairement vers une station recentrée sur le haut du domaine, avec la fin du Col de Latrape et de Prat Mataou (snif 😢), deux secteurs emblématiques mais devenus intenables avec le manque de neige et les coûts d’entretien.

Le plan prévoit la suppression de 3 TSF et 8 TK, remplacés par une télécabine au Picou (en 2029) et deux téléskis à enrouleurs sur le Freychet (vers 2030). C’est cohérent économiquement, mais le remplacement du TSF3 Freychet par deux TK, c’est clairement un retour en arrière en termes de confort et de débit… On perd un peu du “vrai haut de domaine” de Guzet.

Cela dit, la station n’est pas morte, loin de là. Elle fonctionne déjà pas mal avec la luge sur rails et le Bike Park, qui ramènent du monde toute l’année. Si la télécabine du Picou est pensée 4 saisons, ça peut vraiment ancrer Guzet dans une logique de station “vivante toute l’année” plutôt que d’une simple station de ski.

Bref, une restructuration de survie plus qu’un développement, mais qui pourrait permettre à Guzet de durer encore longtemps. Une station plus compacte, plus raisonnable, mais toujours attachante. ❤️

J'y suis allé fin décembre dernier et le Prat Manou était poudreux , un vrai régal ! C'est bien dommage.
Quand on pense que dans les années 80 , il y avait un projet pour relier Guzet avec l'Espagne et la création d'un des plus grands domaines de pyrénées ! Il est bien loin ce temps là.
A ce rythme , toutes les stations pyrénéennes vont avoir leur télécabines et il n'y aura plus de télésièges ....

Et oui

projet guzet 1987

Si ce plan de restructuration est mis à exécution c'est le début de la fin de Guzet.
Déjà, avec ce qu'ils prévoient, on fait un énooorme pas en arrière, on perd en skiabilité, en km de pistes, en secteurs entiers ... Je suis d'accord qu'on ne peut qu'être pragmatique avec le réchauffement climatique qui réduit l'exploitation des zones les plus basses, mais c'est pas en virant tout que ça va arranger l'attractivité, ...
Pourquoi une TC ?? Là je m'y perds, pour du 4 saisons ? Un TS fait tout autant l'affaire ...
Pourquoi remettre du téléski au Freychet ? Ce secteur était desservi par un TKD à l'origine, maintenant par un TS, et là on parle de remplacer un appareil pourtant pas hors d'âge par 2 TKE ?
Pourquoi remettre du téléski dans l'espace débutant du Muscadet à la place d'un TS ? La station n'a plus les finances pour entretenir ses téléportés ?
Quand à l'hécatombe du Prat Mataou avec la fermeture du plus pittoresque des secteurs (Latrape jusqu'au haut du Prat) c'est pas non plus la solution miracle, l'offre est drastiquement amputée, le secteur du Prat devient fantôme avec ce que ça engendre côté proprio de chalets, commerces et loueurs. Quitte à faire des économies, on vire l'un des deux TK Souleillous, on vire l'un des trois téléski débutants du secteur. Il est vrai que la neige fait parfois défaut sur ce versant (encore plus souvent au col), mais quel bonheur et quelle beauté quand c'est ouvert ... et on est sur du TKD pas sur du téléporté donc c'est pas le même coût en entretien !
Là ou il aurait fallu travailler et communiquer c'est sur une vraie liaison avec une piste digne de ce nom entre le Prat et Guzet 1400.
Bref un peu dégouté, à mon avis ça sera ma dernière saison de ski dans ce coin si ce plan se confirme tel qu'il est présenté.

Délaissé le prat? C'est un secteur uniquement avec des téléski et sans canon. Donc avec un minimum de coût !
Je comprends pas.
J espère pouvoir enfin tester cet hivers.
Moi qui voulais acheter la haut...

Ces informations sur Guzet sont elles d’une origine officielle ?
Savez-vous où nous pouvons trouver le document complet avec le descriptif ? Merci

Je viens de recevoir une réponse de la station :

(...) Je voudrais vous rassurer tout de suite, car non, le Prat et Latrape ne seront pas abandonnés en 2026. Sachez que c'est un projet, en l'état actuel des choses, tant que l'on peut y faire du ski, le Prat ne sera évidemment pas abandonné dans les prochaines années. De nombreuses études doivent encore être menées, et nous devons disposer de ressources financières pour mettre à bien ce plan d'investissement. C'est un plan sur de nombreuses années avec des deadlines erronées.(...)

On peut donc espérer pouvoir encore un peu skier dans la magnifique forêt qui descends jusqu'au col.

Cette saison, le TK de l'Arrech n'apparaît plus sur le plan des pistes... On se dirige tout de même droit vers une rationalisation du domaine au sens strict.

Ça fait des années qu'il ne tournait quasiment pas ... certes il était équipé de ses perches chaque saison mais il ne devait probablement être mis en fonctionnement qu'en cas d'extrême nécessité. A une époque il apparaissait sur le plan des pistes dans la catégorie des téléskis de "délestage" ce qui en toute logique justifierait son utilisation en cas de pic de forte affluence. Personnellement, je ne l'ai jamais pu le voir tourner ni l'emprunter ...

le TS du freychet il me semble qu'ils n'avaient que des emmerdes avec non ?
à chaque fois que ça tombait fort il leur fallait 24h pour le rouvrir, avec 2 dameuses remplies de personnels pour secouer tout ça
j'en ai raté de belles descentes à cause de ça...

pour le prat mataou, skier à 1100m depuis 10 ans c'est devenu vraiment rare, quelques jours dans l'hiver voir pas du tout. effectivement à mettre en relation avec le coût d'entretien (cf. le Hourc à Piau, 1400m, rarement ouvert, mais un TSF c'est + cher à maintenir)

Baqueira remplace le TSD Jesus Serra par un TSD6 ultra moderne cet été.
nevasport.com

Baas (16/12/2025) disait:

Baqueira remplace le TSD Jesus Serra par un TSD6 ultra moderne cet été.
nevasport.com

à voir car ça fait 10 ans qu'ils parlent de remplacer celui de la mine et que rien ne bouge... ils ont ralenti les investissements je pense.

Bonjour,
Changements que je vois sur les plans des pistes de cette saison 2025 2026 mais pas d'informations officielles trouvées pour le moment.
Donc visiblement et si certains peuvent confirmer :

- Au Mourtis, abandon de la Noire de l'Artigue, de la rouge Liaison Artigue (narbout bas), de quasiment toutes les pistes secteur sud, et de la noire Tuc de Pan sous le télésiège transformée en piste de ski de rando. En parallèle création d'une piste noire "Batinore" versant sud côté Argut (seule piste affichée versant sud désormais) et changement de couleur de la rouge L'Etang qui devient noire (qui en avait déjà le niveau si pas damée )

- À Porté, abandon de la piste noire des Chasseurs créée assez récemment sous le télésiège Estagnol au village en parallèle de la noire des Sapins (personnellement quasiment jamais vue ouverte).

- À Eyne-Cambre d'Aze, abandon de la noire Super Cambre qui avait été réouverte en 2017 suite à sa fermeture quinze ans plus tôt (j'ai eu de la chance de pouvoir la descendre une fois en 2018). En contrepartie la Coulée de Fontfrede passe enfin de rouge à noire, niveau qu'elle a en réalité, bien vu.