Accès aux stations quand chaine obligatoire "panneau bleu roue chainée"

S’il n’y a pas le petit panneau "pneus neige admis" sous le panneau rond bleu tu auras obligation de mettre des chaînes. Ça peut être une bonne idée d’en avoir, surtout si tu ne conduis jamais sur neige.

Sur des routes ouvertes à la circulation un 4x4 léger équipé de bons pneus neige passe tout le temps sans chaines, et je vis en montagne.

D'autres facteurs rentrent en ligne de compte comme la taille des pneus, plus c'est large plus ça glisse, le poids du véhicule, plus c'est lourd plus ça glisse, le porte à faux à l'arrière qui peut tirer l'arrière en dehors la route ou du mauvais côté, l'habitude et les habilites du conducteur à rouler sur la neige et la glace, le type de neige.

Logiquement avec le L200 en bon pneu neige tu devrais arriver sans soucis en haut.
Après à la descente ça peut être différent, je ne sais plus le poids du l200, ni la taille de pneus.
Suivant les conditions et l'aisance des chaines sur les roues arrière à la descente peuvent aider.

Après il reste la question légale, et là, suivant les conditions et les contrôles tu pourrais te retrouver bloqué si les gendarmes sont sur place et obligent tous les véhicules à chainer pour éviter que les habituels guignols bloquent tout le traffic.

c'est pas L214?

ak (10 déc.) disait:

En terme d’obligation par la loi, non. En terme de besoin, on espère que oui 🙂

Merci !

En même temps… les montagnes belges…

ak (10 déc.) disait:

c'est pas L214?

Non L222 -

J’ai pas compris 🙂

ak (10 déc.) disait:

En même temps… les montagnes belges…

Ak,
J'ai bien précisé Ardennes Belges, pas "Montagnes Belges".

Avec 694 m d'altitude, le Signal de Botrange, dans les Hautes Fagnes, est le point culminant de la Belgique. Situé au sein de la Réserve naturelle domaniale des Hautes-Fagnes, le Signal de Botrange dépasse l'altitude de la baraque Michel (674 m) et de la baraque de Fraiture (652 m).

Et je sais que cela peut prêter à sourire pour mes amis Français qui habitent les régions montagneuses.
Et j'en rigole aussi, mais Bon ! -
Bonne soirée Ak

Tes pneus ne sont pas encore trop larges, mais le poids commence à être pas mal élevé.
T'as quand même un risque que ça glisse plus facilement qu'avec un véhicule plus léger.

Les michelin j'ai jamais essayé, du coup pas trop d'avis là dessus.

Une paire de chaine au fond du coffre peut aider en cas de gendarmes zélé ou pour assurer la descente si c'est bien glissant.

Pour les guignols je parlais de tout ceux qui sont plantés au milieu de la route et qui lisent le mode d'emploi sur comment monter des chaines.
Il y a des fois ou c'est vraiment le festival.

En Suisse non plus ils ne sont pas obligatoires, mais en principe ceux qui vont en montagne en sont équipés.
En plaine par contre ça peut vite devenir le foutoir.

marc (10 déc.) disait:

Tes pneus ne sont pas encore trop larges, mais le poids commence à être pas mal élevé.
T'as quand même un risque que ça glisse plus facilement qu'avec un véhicule plus léger.

Les michelin j'ai jamais essayé, du coup pas trop d'avis là dessus.

Une paire de chaine au fond du coffre peut aider en cas de gendarmes zélé ou pour assurer la descente si c'est bien glissant.

Pour les guignols je parlais de tout ceux qui sont plantés au milieu de la route et qui lisent le mode d'emploi sur comment monter des chaines.
Il y a des fois ou c'est vraiment le festival.

En Suisse non plus ils ne sont pas obligatoires, mais en principe ceux qui vont en montagne en sont équipés.
En plaine par contre ça peut vite devenir le foutoir.

Merci pour tes conseils Marc,
Pour les guignols, j'avais bien compris -
Je vais tout de même acheter des chaines pour les gendarmes et au cas où.
Bonne soirée,
Patrick

Logiquement avec un l200 et des pneus neiges tu montes aux arbres.
A la descente le poids n'est pas un atout, mais en roulant cool ça passe tranquille...
Si tu décidés vraiment d'acheter des chaines, prends les moins chères, car tu ne vas jamais les monter, sauf si t'as des ambitions pour la croisière blanche.
Les képis au bord de la route ne sont que rarement chainés, et sans discuter très longtemps, ils comprennent quand même rapidement que tu vas passer au moins aussi bien qu'eux avec leur dacia....

Hellsass (10 déc.) disait:

Logiquement avec un l200 et des pneus neiges tu montes aux arbres.
A la descente le poids n'est pas un atout, mais en roulant cool ça passe tranquille...
Si tu décidés vraiment d'acheter des chaines, prends les moins chères, car tu ne vas jamais les monter, sauf si t'as des ambitions pour la croisière blanche.
Les képis au bord de la route ne sont que rarement chainés, et sans discuter très longtemps, ils comprennent quand même rapidement que tu vas passer au moins aussi bien qu'eux avec leur dacia....

Bonsoir Hellsass,
Je penses bien aussi que cela devrait aller avec le L200.
Je viens tout de même d'acheter des chaines pour mettre dans le coffre en cas de contrôle par la gendarmerie.
J'ai acheter des chaines à neige composite Michelin easy grip évolution 13.

Merci pour tes conseils,
Patrick