Bonjour,
Le Japon, pour la cinquième fois déjà. Pas de gros resorts chers et blindés de touristes internationaux genre Niseko, Nozawa… mais des stations moyennes au Nord de Honshu, au pays de la grosse neige. Et les chutes de neige jusqu'à mi février promettaient : 1 à 2m de fraîche chaque semaine !
… mais le printemps débarque avec un mois d’avance, vent du sud, grand bleu, températures à 2 chiffres. Bref, pas de poudre jusqu’aux oreilles mais de la neige qui transforme, qui regèle et puis finalement de la bonne neige de printemps bien molle… ça passe bien aussi !
Geto Kogen
Shinkansen pour Kitakami donc (préfecture d’Iwate), . Geto Kogen me faisait baver depuis un moment : seulement 400m de dénivelé, une dizaine de pistes mais aussi régulièrement en tête des stats chutes de neige. Et un large domaine freeride en forêt (sous conditions), c’est la spécialité du coin et lui donne un peu de notoriété internationale.
2 télécabines et un débrayable, tous de la base à la crête. Les pistes sont peut être courtes mais variées.
Les collines alentour et la base (cafet, location&hellip
L’un des secteurs forêt. Terrain très varié avec plein de petits vallons. De grosses possibilités, j’imagine même pas par temps de grosse poudre.
Tazawako
2 heures de train local plus loin (ou Shinkansen direct de Tokyo) et un bus public ou navette. Notre hôtel est au pied d'une petite station de ski abandonnée, et vit grâce à son onsen (intérieur et plein air). La survie des stations japonaises est un vrai sujet : le Japon en a construit des centaines pendant les années fastes 80-90. Depuis, la population vieillit, n'a plus les moyens et le nombre de skieurs a été divisé par 3! Ça se passe bien dans les grosses stations internationalisées mais c'est clairement plus difficile à Tazawako... certes en semaine mais vraiment vide.
Le parking, ici aussi il neige.
Domaine assez simple, et des laaaarges boulevards. Remontées efficaces pour ce type de station intermédiaire : 2 débrayables à bulles et quelques petits 2 places.
Et des vues superbes sur le lac Tazawa
Avantage des petites stations : c'est pas cher. 4,5 EUR au pied des pistes.
Le Japon vit à la fois en 2030 et en 1990...
Le Japon, pour la cinquième fois déjà. Pas de gros resorts chers et blindés de touristes internationaux genre Niseko, Nozawa… mais des stations moyennes au Nord de Honshu, au pays de la grosse neige. Et les chutes de neige jusqu'à mi février promettaient : 1 à 2m de fraîche chaque semaine !
… mais le printemps débarque avec un mois d’avance, vent du sud, grand bleu, températures à 2 chiffres. Bref, pas de poudre jusqu’aux oreilles mais de la neige qui transforme, qui regèle et puis finalement de la bonne neige de printemps bien molle… ça passe bien aussi !
Geto Kogen
Shinkansen pour Kitakami donc (préfecture d’Iwate), . Geto Kogen me faisait baver depuis un moment : seulement 400m de dénivelé, une dizaine de pistes mais aussi régulièrement en tête des stats chutes de neige. Et un large domaine freeride en forêt (sous conditions), c’est la spécialité du coin et lui donne un peu de notoriété internationale.
2 télécabines et un débrayable, tous de la base à la crête. Les pistes sont peut être courtes mais variées.
Les collines alentour et la base (cafet, location&hellip
L’un des secteurs forêt. Terrain très varié avec plein de petits vallons. De grosses possibilités, j’imagine même pas par temps de grosse poudre.
Tazawako
2 heures de train local plus loin (ou Shinkansen direct de Tokyo) et un bus public ou navette. Notre hôtel est au pied d'une petite station de ski abandonnée, et vit grâce à son onsen (intérieur et plein air). La survie des stations japonaises est un vrai sujet : le Japon en a construit des centaines pendant les années fastes 80-90. Depuis, la population vieillit, n'a plus les moyens et le nombre de skieurs a été divisé par 3! Ça se passe bien dans les grosses stations internationalisées mais c'est clairement plus difficile à Tazawako... certes en semaine mais vraiment vide.
Le parking, ici aussi il neige.
Domaine assez simple, et des laaaarges boulevards. Remontées efficaces pour ce type de station intermédiaire : 2 débrayables à bulles et quelques petits 2 places.
Et des vues superbes sur le lac Tazawa
Avantage des petites stations : c'est pas cher. 4,5 EUR au pied des pistes.
Le Japon vit à la fois en 2030 et en 1990...
inscrit le 8/12/15
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