Formule 1

ben pour le coup hamilton n'aura pas de problème pour être numéro 1 !!

on peut dire ce qu'on veut de briatore mais il est quand même fort ! arriver à fourguer Kovalainen et récupérer Alonso c'est pour le moins une bonne opération !

Bon bah c'est fait c'est sur.

F1-live

Avant que Alonso signe chez Renault, il y avait une grosse rumeur qui circulait disant que Alonso negociait avec Mac Laren pour un eventuel retour. Je me demande si un petit accord n'aurait pas ete passe entre les deux ecuries, je te laisse Alonso et je te refourgue Kova.

Je ne pense pas qu'il faille trop cracher sur Kova, parce que meme si Fissichella n'est pas une reference en F1, il a reussi a le dominer avec une voiture loin d'etre au top. Ca montre un peu les qualites du pilote. Sur la deuxieme partie de saison il a reussi a prendre des points presque a chaque grand prix (sauf les deux derniers).

Et z'en pensez quoi du fait que la FIA ait refusé l'homologation de la Mac Laren 2008 pour avoir trop de conception commune avec la Ferrari ?

Et surtout du mea culpa de Mac Laren qui reconnait les faits ?

Ouatitm (14 décembre 2007 17 h 40) disait:

Et z'en pensez quoi du fait que la FIA ait refusé l'homologation de la Mac Laren 2008 pour avoir trop de conception commune avec la Ferrari ?

Tiens je ne l'ai pas lu cette nouvelle. Est ce que tu aurais un lin a me donner annoncant ca?
Ca expliquerait donc pourquoi Mac Laren fait tout a coup des excuses. Je pensait que c'etait uniquement lie au fait que la FIA avait decide de les tenir sous surveilance pour quelque temps.

Je voudrais pas dire mais il y a 3 ans on parle d'une toyota qui se ferrarisait,...

C'est une petite brève ( Reuters au départ )

Sinon je la trouve pas mal pour les intégriste du complot qui criaient que la FIA cherchait à avantager Ferrari.
( Hein, liej76, tu te sens visé )


lemonde.fr

Je trouve que la FIA n'est pas logique dans ce qu'elle dit et ce qu'elle fait.
D'accord ils n'homologue pas la Mac Laren 2008 mais il y a quelques temps Mr Bernie Eccleston, qui ne fait pas partie de la FIA mais qui est le grand pote a Mosley et toute la clique, a dit que l'espionnage n'etait pas bien mais qu'il ne pouvait rien y faire. Alors faudrait savoir, on sanctionne une ecurie avec une amende de 70 millions d'euros et derriere on dit que l'on ne peut rien faire contre l'espionnage. Donc je me demande a quoi sert cet argent parce que finalement c'est la FIA qui s'en fout plein les fouilles (ainsi que ses dirigeants???). S'iul veulent vraiment se donner les moyens de lutter contre ils examinent toute les voitures du paddocks afin de voire s'il n'y a pas des similitudes flagrantes entre certaines voitures.

Ce n'est absolument pas pour relancer le debat sur l'espionnage mais ca me choque de voir des decisions comme celle la.

De toutes façons, la saison 2008 sera entièrement rebelottée.

En effet, en 2007, les évolutions moteurs étaient interdites par rapport à 2006.

En 2008, ces évolutions restent interdites mais, par contre, les lubrifiants sont totalement libérés.

Et a ce sujet, ne doutons pas de la puissance du groupe Total/Elf qui fournit Renault.
A ce jour, déjà près de 4 chevaux ont été gagnés par le moteur au losange sans avoir modifiée la spec du moteur.

Et ce n'est que le début ...........

Ensuite, les carburants devront comporter 5% d'hétanol en 2008 et les réglages de couple ou autre courbes de puissance vont se trouvés modifiées.

La fiabilité risque d'être bousculée en 2008, alors pourquoi ne pas imaginer un retour en force de Renault, car après tout, c'est la seule écurie qui ait un raffineur de très haut de gamme .........

ing-renaultf1.com

crossman (14 décembre 2007 17 h 13) disait:

Je ne pense pas qu'il faille trop cracher sur Kova, parce que meme si Fissichella n'est pas une reference en F1, il a reussi a le dominer avec une voiture loin d'etre au top. Ca montre un

eh, eh tu as la réponse à ta remarque dans ta remarque !!!

par comparaison regarde ce qu'alonso mettait à fisichella !

carambole (14 décembre 2007 21 h 36) disait:

crossman (14 décembre 2007 17 h 13) disait:

Je ne pense pas qu'il faille trop cracher sur Kova, parce que meme si Fissichella n'est pas une reference en F1, il a reussi a le dominer avec une voiture loin d'etre au top. Ca montre un

eh, eh tu as la réponse à ta remarque dans ta remarque !!!

par comparaison regarde ce qu'alonso mettait à fisichella !

Tu as vue la liste des nouveaux pseudos ?

Iiej76 (14 décembre 2007 21 h 44) disait:

Kova, valait a peu près Alonso,

Tu rigoles là j'espère !

carambole (14 décembre 2007 22 h 11) disait:

Iiej76 (14 décembre 2007 21 h 44) disait:

Kova, valait a peu près Alonso,

Tu rigoles là j'espère !

Nan, nan, c'était a peu près identique, mais en fond de grille, c'est ce que je voulait dire.

cette année entre les deux pilotes renault 9 points d'écart, combien l'année dernière ???

carambole (14 décembre 2007 22 h 23) disait:

62 !!!

Ouai mais comme la dit lije sans les pneus michelins,... Ce qui change pas mal la donne, non???

crossman (15 décembre 2007 00 h 08) disait:

carambole (14 décembre 2007 22 h 23) disait:

62 !!!

Ouai mais comme la dit lije sans les pneus michelins,... Ce qui change pas mal la donne, non???

pourquoi c'est toujours un écart. j'ai du mal à admettre que le changement de pneumatique explique un écart 6 fois plus petit ! alors que c'est dans la difficulté qu'un bon va creuser l'écart !

On verra bien l'année prochaine. Normalement Mac Laren devrait rester encore au top donc ca sera un test pour lui. Si Mac Laren veut le titre constructeur Kova sera bien obligé de marquer des points.

crossman (15 décembre 2007 19 h 49) disait:

On verra bien l'année prochaine. Normalement Mac Laren devrait rester encore au top donc ca sera un test pour lui. Si Mac Laren veut le titre constructeur Kova sera bien obligé de marquer des points.

Attention aux carburants "libérés", aux lubrifiants "débloqués" et aux boitiers électroniques uniques pour tout le monde !

Pas mal de petites choses qui pourraient rééquilibrer le jeux et surtout faire remonter Renault en tête des padocks .......

Même si dans le principe, tu n'as pas tord puisque l'électronique unique tirée au sort est celle de Mac Laren ......

Et il y a les nouveaux réglements qui vont encore changer la donne au niveau des pneus ... :d

Reste à savoir si le fiston a la même mentalité que le papa,...

carambole (14 décembre 2007 22 h 11) disait:

Iiej76 (14 décembre 2007 21 h 44) disait:

Kova, valait a peu près Alonso,

Tu rigoles là j'espère !

Pas moi, je le pense aussi vite qu'Alonso et que Raikkonnen, Massa, Hamilton, Vettel etc...

Le niveau de pilotage s'est bien resserré, la différence se faisant essentiellement sur les choix de stratégie ( en général décidé par les écuries, voir le dernier GP du Brésil ) et sur la faculté à améliorer le comportement de l'auto.

Quant aux différences d'écart, aucun rapport avec la choucroute, il y marqué 43 % de point de plus que Fisichella sans bénéficier de la possibilité de marquer les gros points qui font la différence ( manque de performance team ) et sans avoir le statut priviligié d'Alonso.

D'ailleurs qu'Alonso ait réussi à ne pas être champion du monde, Hamilton ou pas, en ayant la meilleure monoplace( et de loin.. ) du plateau, cela montre à mon avis qu'il est loin d'avoir tout le talent qu'on lui prête.

Ouatitm (17 décembre 2007 12 h 51) disait:

D'ailleurs qu'Alonso ait réussi à ne pas être champion du monde, Hamilton ou pas, en ayant la meilleure monoplace( et de loin.. ) du plateau, cela montre à mon avis qu'il est loin d'avoir tout le talent qu'on lui prête.

Tellement plus rapide qu'il y a autant de poles Mc Laren que Ferrari ? Plus de victoire Ferrari que Mc Laren, et plus de bests laps par des voitures grises que rouges ?

Ah, c'est sûr, elle était beaucoup plus rapide la Mc Laren...

ak enemy (17 décembre 2007 19 h 14) disait:

Ouatitm (17 décembre 2007 12 h 51) disait:

D'ailleurs qu'Alonso ait réussi à ne pas être champion du monde, Hamilton ou pas, en ayant la meilleure monoplace( et de loin.. ) du plateau, cela montre à mon avis qu'il est loin d'avoir tout le talent qu'on lui prête.

Tellement plus rapide qu'il y a autant de poles Mc Laren que Ferrari ? Plus de victoire Ferrari que Mc Laren, et plus de bests laps par des voitures grises que rouges ?

Ah, c'est sûr, elle était beaucoup plus rapide la Mc Laren...

Mac Laren est quand même Champion du mponde des constructeurs, tout au moins officieusement, hein ?

Et largement, malgré les conneries de l'écurie en fin de championnat ........

Tu n'es pas objectif sur ce coup là.

Mc Laren termine un point derriere Ferrari AVANT déduction des points...

ak enemy (17 décembre 2007 19 h 59) disait:

Mc Laren termine un point derriere Ferrari AVANT déduction des points...

Alonso = 109 Pts
Hamilton = 109 Pts
Raikonen = 110
Massa = 94

Ce qui nous fait :

Mac Laren = 218 Pts

Massa = 204 Pts

sports.fr


Mauvaise fois quand tu nous tiens ............. :p

Il y a declassement de McLaren en Hongrie.
204 contre 203....

ak enemy (17 décembre 2007 20 h 33) disait:

Il y a declassement de McLaren en Hongrie.
204 contre 203....

Et alors ? Officieusement, Mac Laren reste quand même meilleur.

Bien sur que Todt et Ferrari ont les coups de pouces de la FIA, tout le monde le sait, c'est même pour ça qu'officiellement c'est Ferrari la triche qui est championne, mais aux "vrai nombre de points", Mac Laren est devant, quoi que tu en dises. :p

Ferrari a toujours été malhonnète et tricheur, Todt a toujours été un truand du sport automobile même du temps où il faisait des Rallyes, ce n'est pas ton jugement qui remettra ça en cause.

Point / Barre ! :p

Iiej76 (17 décembre 2007 20 h 40) disait:

Ferrari a toujours été malhonnète et tricheur, Todt a toujours été un truand du sport automobile même du temps où il faisait des Rallyes, ce n'est pas ton jugement qui remettra ça en cause.

ben McLaren n'a pas fait mieux si ?

quand à renault briatore n'est pas non plus un modèle d'honneté si on croit les rumeurs sur le premier titre de schumacher !

carambole (17 décembre 2007 21 h 05) disait:

Iiej76 (17 décembre 2007 20 h 40) disait:

Ferrari a toujours été malhonnète et tricheur, Todt a toujours été un truand du sport automobile même du temps où il faisait des Rallyes, ce n'est pas ton jugement qui remettra ça en cause.

ben McLaren n'a pas fait mieux si ?

quand à renault briatore n'est pas non plus un modèle d'honneté si on croit les rumeurs sur le premier titre de schumacher !

Briatore n'est pas mieux ?
Surement !!

De toutes façons, chez les patrons d'écuries, le seul vrai compétiteur, honnète et droit, est a mon avis Frank Williams, symbole du courage, de la passion et du mérite.

Renault reste notre écurie Française, alors un peu de chauvinisme, ne fait jamais de mal.

Quand tu vois le nombre de bites qu'il faut sucer pour avoir 50 % de remise sur 16 trains de pneus de kart pour faire une saison d'un championnat local, je n'ose même pas imaginer la vie sexuelle et morale d'un team manager de F1 !

La Maclaren était la meilleure voiture du plateau cette année point trait.

La perte du championnat constructeur est une sanction méritée et celle du championnat pilote est due à 2 facteurs : une stratégie méprisante lors du dernier GP, ( merci Dennis, t'es coutumier du fait , et Alonso a fait l'erreur qu'un Schumacher n'aurait jamais fait au Japon.

Le reste n'est que littérature.

Ouatitm (17 décembre 2007 23 h 13) disait:

Quand tu vois le nombre de bites qu'il faut sucer pour avoir 50 % de remise sur 16 trains de pneus de kart pour faire une saison d'un championnat local, je n'ose même pas imaginer la vie sexuelle et morale d'un team manager de F1 !

Ca doit pas trop se payer de cette manière mais plutot en pots de vins et autres...

Point du tout, c'est juste du copinage, de préférence avec un Monsieur qui a une société et qui fait passer cela en soi-disant budget pub ( carambole si tu me lis, je reprendrais bien, deux ans cela commence à manquer ) : j'ai du avoir 2 trains de pneus gratuits en 5 saisons avec deux championnats gagnés et les trois autres dans les 3.

Enfin bref, des bons pilotes de monoplaces, y'en a plein, des seigneurs beaucoup moins, et Alonso n'est pas encore dans la deuxième catégorie.

Ouatitm (18 décembre 2007 00 h 57) disait:

Point du tout, c'est juste du copinage, de préférence avec un Monsieur qui a une société et qui fait passer cela en soi-disant budget pub ( carambole si tu me lis, je reprendrais bien, deux ans cela commence à manquer ) : j'ai du avoir 2 trains de pneus gratuits en 5 saisons avec deux championnats gagnés et les trois autres dans les 3.

je ne savais pas que tu faisais dans le kart aussi !!!

tu es sur karting-news ? avec quel pseudo si oui ?

Il n'a pas eu des incidents avec Hill et Villeneuve par le passé?

ceux-là c'était de la faute de hill et villeneuve c'est bien connu donc ça ne compte pas !

Mouarf excellent

Hamilton flashé à + de 200 kmh sur l'autoroute A 26 du côté de Langre .........

MDR, permis suspendu ..................

Bon c'est pas bien grave il n'est pas chez Ferrari hein carambole, le roi de la mauvaise foi ................ :p

Carambole,
C'est pas un troll,
C'est bien lui,
Le pro Ferrari,
De Mauvaise foi,
Oui, parfois,
De bonne volonté,
Non, c'est raté,
Skipass avec carambole,
C'est vraiment pas de bol !

tu es un poète Liej76 ! tu n'y connais rien en F1 mais tu es un poète !!!

carambole (18 décembre 2007 22 h 24) disait:

tu es un poète Liej76 ! tu n'y connais rien en F1 mais tu es un poète !!!

liej76 est un spécialiste du chauvinisme, c'est tout : je suis étonné qu'il n'ait pas affirmé que le meilleur choix de pilote pour Renault soit Bourdais.

Sinon, non, pas de forum de kart pour moi, j'ai arrêté la compet il y a 2 ans ( bientôt ), trop de temps et c'est de plus en plus dispendieux ( Il y en a qui ont 3 châssis maintenant !) alors je ne suis plus trop.

Et j'ai longtemps été un fan de Trulli qui a tenu le record du tour à Valence ( le plus beau circuit de Kart de France ) pendant une éternité.

Bizarre également qu'il ne fasse aucun commentaire sur la f1 et Sarkozy vu le nombre de postes ou il en parle...