Voiture familiale idéale en montagne ?

Bin en fait, toutes les Allemandes que ce soit Audi, Mercedes ou Volkswagen ne sont clairement pas dans le top des marques fiables, plutôt bien en dessous des marques asiatiques et même de nos marques françaises, mais ça fait parti de l'amour pour l'autoflagellation française que de cracher sur Renault par exemple.

Niveau fiabilité les allemandes sont parmi les pires...

Pour Volvo oui c'est bien dommage, parce que ce sont de très belles voitures, dans tous les sens du terme.

Je ne pense pas qu’il faille les éviter pour autant, travaillant dans l’automotive depuis toujours et pour plusieurs marques, les défauts sont présents chez tous, et depuis 15 ans maintenant, en raison des équipements de sécurité et/ou de dépollution, les nouvelles pannes sont nombreuses, mais tout simplement sur des organes ou équipements qui n’existaient tout simplement pas avant.
le grand public n’imagine pas le nombre de boîtiers électroniques qui fonctionnent simultanément sur un véhicule moderne, et tout ce qui existe désormais niveau sécurité/confort.
certains diront c’était mieux avant, mais il faut aussi reconnaître tout ce que cela apporte
Chez Volvo par exemple je crois que cela fait plus de 2 ans que personne n’est mort dans une Volvo moderne dans le monde, c’est quand même pas inintéressant
les voitures ont changées, avec de nouveaux bénéfices mais aussi de nouveaux problèmes…

watchlau (30 août) disait:

Chez Volvo par exemple je crois que cela fait plus de 2 ans que personne n’est mort dans une Volvo moderne dans le monde, c’est quand même pas inintéressant

Woaw! Je sais que Volvo a toujours été très en pointe sur l'accidentologie et notamment concernant leurs voitures, donc qu'ils aient la stat' ne m'étonne pas, mais ça reste impressionnant.

SAAB a aussi été un précureur en la matière. N'oublions pas cette marque mythique.

En fait, c'est la société suédoise qui a été un précurseur dans beaucoup de domaines ...

Au début des années 80, tu avais déjà toutes les adaptations pour les personnes handicapées (trottoirs abaissés, rampes d'accès, bruits spécifiques aux feux pour piétons, bandes rugueuses pour aveugles, etc ...).
Chez nous c'est arrivé beaucoup plus tard.

C'est une société qui réfléchit et agit, chez nous et encore plus dans les pays latins, ça cause beaucoup plus que ça n'agit ...

bonagva ( 6 sept.) disait:

Chez nous c'est arrivé beaucoup plus tard.

Voir ce n'est pas arrivé du tout. Je suis allé en suède début août, justement pour récupérer une volvo, et le vendeur m'a dit qu'il avait été choqué de voir à quel point Paris n'était pas équipé pour les personnes handicapées, dans les transports en communs (bus) et ailleurs. Il voyageait avec son bébé dans une poussette. Déjà que c'est pas fameux, mais en plus il y était pendant les émeutes. Welcome to France

c’est facile aussi quand tu vis à seulement quelques millions dans un pays avec beaucoup de ressources, ce qui peut être fait en Scandinavie n’est pas transposable en France. je suis toujours hérissé de voir la Norvège par exemple se vanter d’être les premiers à avoir une majorité de véhicules électriques, sachant qu’ils financent ça en vendant de l’énergie fossile aux autres, c’est le dealer qui dit qu’il est fier d’être clean.
On a une situation trop différente pour se comparer à eux

Quelques inventions suédoises :
visitsweden.fr

J'imagine que la rigueur du climat a dû pousser ce peuple à l'innovation et à l'invention, notamment celle du thermomètre et des allumettes.
lepetitjournal.com

watchlau ( 6 sept.) disait:

c’est facile aussi quand tu vis à seulement quelques millions dans un pays avec beaucoup de ressources, ce qui peut être fait en Scandinavie n’est pas transposable en France. je suis toujours hérissé de voir la Norvège par exemple se vanter d’être les premiers à avoir une majorité de véhicules électriques, sachant qu’ils financent ça en vendant de l’énergie fossile aux autres, c’est le dealer qui dit qu’il est fier d’être clean.
On a une situation trop différente pour se comparer à eux

Oui enfin la Suède ne possède pas les ressources de la Norvège... Et puis, franchement, mettre des infrastructures pour handicapés c'est pas non plus le bout du monde... Mais sinon tout à fait d'accord concernant la Norvège, d'ailleurs avant la découverte du pétrole sans être un pays pauvre la norvège était un pays inégalitaire et enclavé

Blacksite ( 6 sept.) disait:

Quelques inventions suédoises :
visitsweden.fr

J'imagine que la rigueur du climat a dû pousser ce peuple à l'innovation et à l'invention, notamment celle du thermomètre et des allumettes.
lepetitjournal.com

Volvo a inventé la ceinture de sécurité aussi ?

Je vous pose ça là...

Et elle gagne un multipla tuné, si ça c'est pas une voiture idéale pour trimballer le quiver en montagne.. ?

france3-regions.francetvinfo.fr

La Multipla était une voiture fantastique. Malheureusement beaucoup n'en retiennent que son physique... qui pourtant paraît bien sage quand on voit ce qu'on croise sur les routes aujourd'hui.

Cépafo.

1200 cv dans un multipla, ça commence à causer ?

france3-regions.francetvinfo.fr

Fast aussi... Il est multi plats...

Blacksite (11 sept.) disait:

La Multipla était une voiture fantastique. Malheureusement beaucoup n'en retiennent que son physique... qui pourtant paraît bien sage quand on voit ce qu'on croise sur les routes aujourd'hui.

Elle avait pas grand chose de fantastique à part 3 places à l'avant... et un design dégueulasse.

C'était le principe : une modularité et un agencement radicalement différents de ce qui se faisait à l'époque. Au final elle avait le volume et l'emport d'un gros monospace, tout en étant bien moins encombrante. Pour ce qui est de l'esthétique, finalement on s'y habituait. Et une fiabilité exceptionnelle : mes parents avaient le TDI 105 et c'était increvable.

toutafé !

Ouais, fin si on fait que 3 places à l'avant sur des utilitaires ou des camions de chantier, c'est pas un hasard, c'est que c'est pourri pour le confort des places avant, alors sur des petits trajets, ça passe.
Mais sur une voiture familiale pour partir en vacances, c'est pas terrible.

Et non, elle avait pas le volume d'un gros monospace, coffre plus petit qu'un Scenic et à peine plus de volume avec les sièges enlevés, et rien à voir avec un Espace par exemple qui pouvait avoir 7 places.

Le Scénic a laminé le Multipla.

Sur qu'autrefois une Bagheera ou une Murena pour aller au chantier, ça classait quand-même !

La place centrale à l'avant oui, c'était pas notre place préférée quand on devait s'y installer. Mais après oui, on faisait de longs trajets avec puisqu'on est parti plusieurs fois en Italie avec. On partait de la Belgique et on allait jusque dans le centre de l'Italie en passant par la Suisse. Et finalement ça se passait assez bien : on n'a jamais eu aucun problème mécanique, une climatisation efficace, un chargeur de CD sous le siège passager (c'était pas encore si fréquent sur les voitures à l'époque), etc. J'ai aussi appris à conduire avec cette voiture. C'est vraiment de bons souvenirs cette voiture.

PerGiocare (13 sept.) disait:

Sur qu'autrefois une Bagheera ou une Murena pour aller au chantier, ça classait quand-même !

Ce week-end je vais me promener en Djet 6.

Ah ... curieux d'avoir ton feedback après...

PerGiocare (13 sept.) disait:

Ah ... curieux d'avoir ton feedback après...

Oh ben je la conduits régulièrement. Super fun pour se promener, j'aime beaucoup.

C'est pas un peu juste si le conducteur a des grandes jambes ?
Je me souviens avoir voulu m'assoir dans une Fiat X 1/9 et c'était vraiment trop court pour la conduire normalement.

Ah ben c'est pas un Dodge Ram.

J'avais retourné la X1/9 de ma sœur sur le toit... Elle avait pas aimé...

?
Parce qu'avec 2 places, tu ne peux pas conduire à côté de ton amoureuse ?

PerGiocare (13 sept.) disait:

?
Parce qu'avec 2 places, tu ne peux pas conduire à côté de ton amoureuse ?

À côté et contre ton amoureuse..

Blacksite (13 sept.) disait:

La place centrale à l'avant oui, c'était pas notre place préférée quand on devait s'y installer. Mais après oui, on faisait de longs trajets avec puisqu'on est parti plusieurs fois en Italie avec. On partait de la Belgique et on allait jusque dans le centre de l'Italie en passant par la Suisse. Et finalement ça se passait assez bien : on n'a jamais eu aucun problème mécanique, une climatisation efficace, un chargeur de CD sous le siège passager (c'était pas encore si fréquent sur les voitures à l'époque), etc. J'ai aussi appris à conduire avec cette voiture. C'est vraiment de bons souvenirs cette voiture.

Je me souviens en avoir un de loc' en Teutonie, 3 à l'avant, 3 valises dans le coffre, 200 sur l autoroute pour aller skier à garmisch..
Frein à main sur le parking enneigé à faire des donuts, normal quoi..Et repartir à 200, choper l'avion à Munich..

Tu insinuerais que pour les skis, par contre ...

Tu cherches un ski d' Homme ?

Lapin compris...

Ben, il semblerait que JLO pense à des Monster 108

exact !

Tout le monde y pense.

Et c'est pas un pb de distance..

Volkswagen commence à tailler dans les effectifs de ses voitures électriques

Comme annoncé il y a quelques jours, Volkswagen supprime des postes dans les lignes de production de ses voitures électriques.

caradisiac.com

Et dire que j'ai acheté le dernier 4x4 diesel monté sur un châssis d'utilitaire ouf!

Je crois que tu as fait le bon choix.