[quote=bigfat (26 mars 2013)]
Salut à tous,
Bon, voila, j'ai 2 paires de G3 Targa, montés sur B3 et K2 Totalypiste, et je casse régulièrement.
Il y a la casse classique comme les cables notament (pièces d'usure),
on ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs... c'est quoi régulièrement.? il faut peut-ètre skier
avec plus de souplesse , ètre moins bourin mème si on fait plus de 100kg...?
en ce qui me concerne tout les 3 ans à-peu-prés j'arrachai mes fix (targa g3 ou rotto chili) mais jamais d'autre casse comme les cables (malgré l'usure) & encore moins la cale arrière..! puis je suis passer au NTN il y'a 5ans , j'ai péter un étrier la 2e saison , remplacer immédiatement par le sav rottofela (trés sérieux , trés commercial) & depuis no problemo..
Salut à tous,
Bon, voila, j'ai 2 paires de G3 Targa, montés sur B3 et K2 Totalypiste, et je casse régulièrement.
Il y a la casse classique comme les cables notament (pièces d'usure),
on ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs... c'est quoi régulièrement.? il faut peut-ètre skier
avec plus de souplesse , ètre moins bourin mème si on fait plus de 100kg...?
en ce qui me concerne tout les 3 ans à-peu-prés j'arrachai mes fix (targa g3 ou rotto chili) mais jamais d'autre casse comme les cables (malgré l'usure) & encore moins la cale arrière..! puis je suis passer au NTN il y'a 5ans , j'ai péter un étrier la 2e saison , remplacer immédiatement par le sav rottofela (trés sérieux , trés commercial) & depuis no problemo..
(


non mais je suis encore beaucoup trop une daube en télémark pour ça. j'ai une paire de K2 en Targa, et c'est amplement suffisant pour me faire la main et régulièrement me manger mes spatules (foutu talon libre...)


inscrit le 30/3/13
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