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Obertauern

Obertauern | 1740 - 2335 m

Obertauern reste une des valeurs sûres du parc alpin autrichien. Grâce à d?abondantes chutes de neige et à un domaine skiable ouvert à 360° autour de la station, Obertauern fait souvent office de solution de repli lorsque les conditions de neige sont précaires dans le reste de la région. Les pistes très variées sont à même de contenter tous les types de skieurs bien que les pratiquants confirmés regretteront des dénivelés limités. L?après-ski est de qualité, répondant aux exigences des canons autrichiens. Les non-skieurs regretteront le peu d?activité qui leur sont proposées, ainsi que l?architecture sans charmes de la station.

Altitude station: 1740 m
63 pistes: 120 km - 18 km Ski de fond

3 pistes vertes |

20 pistes bleues |

35 pistes rouges |

5 pistes noires

Les plus Les moins

Enneigement de qualitéDomaine skiable adapté à tous les niveaux

La station peut être prise d’assaut en fin de saison

Envie de skier à Obertauern ? Choisissez une date et c'est parti!!

La station

Après ski
Accueil des enfants
Facilité d'accès à la station
Enneigement

Le ski

Domaine skiable
Skieurs débutants
Skieurs intermédiaires
Skieurs confirmés

L'avis des internautes sur Obertauern - Les derniers témoignages

moyenne 8.0 / 10

1 témoignages sur Obertauern

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8/10 par petiToy, 30 avril 2007: L'altitude de la station: 1700m est un plus par rapport aux voisines (Schladming & co qui sont à 800m), donc même pendant les années de vaches maigres ça garantit un bon enneigement en avril. Autre avantage, la topographie de la station, avec des pistes qui partent de tous les côtés depuis le centre-station, permet de skier sur tous types de neige à cause des différentes expositions, et tous types de pentes, donc sur une journée impossible de se lasser: avec une centaine de km de pistes Obertauern peut être considéré comme une grande station en Autriche et le forfait est plutôt abordable. Seul bémol sur certains versants les pistes ont très courtes, pour le reste les remontées sont modernes et confortables (à noter, même un TS avec siège chauffant, qui marchait même en avril alors que les grands froids étaient déjà loin!).
Coup de coeur: le versant de Gamsleitbahn I & II, qui est le plus pentu, et où on a accès à des hors-piste sympathique pour peu que l'on marche un quart d'heure...