Toutes les deux semaines, quelques recommandations de nos amis, de nos frères de chez Moutain Riders, une association qui fait avancer les choses en éduquant et en proposant plutôt qu'en dénonçant.
Retrouvez tous les articles de la série, illustrés par des extraits du DVD "Billy et Willy", dans la rubrique écologie&sécurité.
Réduisons notre impact sur l’environnement
Le réchauffement de la planète dû à l’émission de gaz à effets de serre est une certitude aujourd’hui (1). Le climat se dérègle et les banquises fondent, les glaciers de nos stations reculent de 5 à 10m chaque année (2), les stations de moyenne montagne verront leur enneigement baisser dans les prochaines décennies (3).
Il est donc urgent d'agir, chacun à son niveau.
Constat :
Le transport par véhicule à moteur est responsable d’un tiers de l’émission de gaz carbonique à effet de serre ! (1)
Eco Rider Attitude
En montant en station soyons Eco conducteurs!
Conduire intelligemment permet de réduire la consommation de carburants et le rejet de gaz polluants responsables du réchauffement de la planète, mais aussi de réaliser des économies importantes !
Agir chaque jour
Réduire sa vitesse de 130 à 120 Km/h sur autoroute baisse de 15% la consommation de carburants !
Rouler « cool » : évitez les allures rapides, les démarrages en trombe qui augmentent de 20 à 40% la consommation. Adaptez votre régime moteur à votre vitesse pour éviter le surrégime.
Couper le contact à l’arrêt : 30 secondes de carburant au ralenti = un redémarrage !
Petits trajets = surconsommation + surcoût financier. Ne prenez pas votre voiture pour les petits trajets. Lors du premier kilomètre la consommation augmente de 50%, 25% le deuxième km. Pour se rendre aux pieds des pistes il existe des navettes dans la station.
Un moteur froid rejette beaucoup plus d’imbrûlés. Inutile de faire chauffer votre moteur à l’arrêt, mais roulez à vitesse modérée pendant les 5 premiers kilomètres pour limiter la surconsommation, les rejets polluants et l’usure de votre moteur.
Une voiture bien entretenue agresse moins l’environnement et soulage vos finances à long terme en évitant les gros travaux mécaniques.
Gonfler ses pneus pour réduire les frottements, consommer moins et augmenter leur durée de vie.
La Clim’ est gourmande en carburant : 30% de plus en moyenne, et elle utilise des gaz à effet de serre très nocifs : les HFC. Profitons plutôt de l’air naturel !
Références externes :
(1) Dossier Les enjeux du changement climatique (pdf de 4 pages téléchargeable); Le changement climatique sur le site du défi pour la terre et sur le site de l'ADEME, illustrés de graphiques très parlants; Le réchauffement climatique sur le site du ministère de l’éducation
(2) Glaciers Alpins, le Vertige de l'Absence, paru dans Le Temps; Le recul des glaciers alpins depuis 150 ans : d'abord un manque de neige, ensuite des étés plus chauds, sur le site du CNRS
(3) Le ski sur la mauvaise pente, dans le Journal du CNRS
Mots clés :
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(38 réactions)
j'espère que non
Mais on oublie l'étudiant grenoblois qui monte à Chamrousse avec son Ax pourrie qui consomme autant qu'une berline diesel actuelle...
Très bonne initiative.
Enfin cool quoi!!!!
PS : l'étudiant grenoblois il n'a qu'à monter en bus ! c'est ce que montre la vidéo justement ... ^^
Sinon simple et éducatif : merci !
Bravo !
Vérifier la pression de ses pneus 1 fois toutes les 2 semaines, ou au moins 1 fois tous les mois est important.
Pour le reste je suis d'accord et c'est une très bonne iniative de votre part.
Il y a eu des moments sur notre planète ou il n'y avais pas de neige en dessous de 3000m, j'espère que nous n'évoluons pas vers cette ère mais je veux que vous arrêtiez vos actions semi écolo. Mais ça reste une bonne idée mais faut pas mettre la faute sur la voiture, sinon arrêtons les courses de F1 et de Moto GP car ils consomment ÉNORMEMENT!!!
Tchô
Attention!!!!! c'est faux.
je trouve ce genre d'initiatives excellentes mais faut pas tout poussez sur le consomateur final non plus. Et surtout eviter d'emettre de fausses infos. Tout de meme chapeaux a Mountain-riders.org qui fait preuve de dynamisme et persevere avec de nouvelles initiatives.
Chaque demarrage en voiture emet une grande quantité de particules imbrulées tres mauvaises. En Suisse au debut de années '90 on trouvait des panneaux aux feux rouges en ville demandant d'eteindre le moteur en cas d'arret. Apres plusieures etudes ils ont compris que redemarrer un moteur polluait beaucoup plus qu'un moteur en marche et les panneaux ont dispraus.
Allez bombardez-nous de clips ! Ca marchera !
Sinon pour leur DVD, on peut le trouver où???
bravo pour le film et que sa serve de leçon au fou du volan !
Juste une remarque des stations comme les arcs, ou les diablerets possèdent des trains ou tram qui montent depuis la vallée vers la station. Mais c'est pas toujours aussi rose la vie, et habite pas toujours près de ce genre de stations. Il reste souvent les bus, c'est vrai et faut en profiter.
Alors je voudrais aussi faire une remarque pour "Phial" et ses collaborateurs. Le réchauffement climatique est naturel, c'est vrai, mais croire que les émisssions de gaz a effets de serre des pays industrialisés n'interviennent pas c'est faux. L'influence est prouvé. Je travaille dans un bureau d'études en environnement, spécialisé en dépollution des sols des eaux et de l'air. Je vous assure que notre fonctionnement actuel nous envoi droit dans un mur.
L'industrie du ski, comme toutes les industries, a aussi des progrès à faire (en plus du comportement de chacun). Je pense aux snowparks mal conçues ne tenant pas compte des reliefs existants, des quantités de neige, de l'ensoleillement (en gros plus on fait du rattrack plus on est content). L'utilisation parfois abusive des dameuses en général, l'assainissement très inssufisant en période touristique, on ne parle pas des contest freestyle au stade de france... etc..
Bref, Vive le ski, les stations et les parks, mais pas n'importe comment, et essayons de limiter les dégats.
par contre pour les 30 sec avant le redemarrage je rejoins ce que dit Casp. En suisse ils ont renoncé constatant qu'en général cela avait l'effet contraire car on ne restait pas asser longtemps arreter au feux rouge. Je crois que pour ce soit rentable c'était plus 2 min que 30 sec mais je peux me tromper (ca doit dependre de la voiture aussi
Bien sur il y a des cycles naturels de réchauffement climatiques et glaciations...mais le réchauffement actuel dépasse de loin le cycle naturel, et est bien sur lié à l'émission des gaz à effets de serre de l'aire industrielle, des hommes quoi!
Alors dire après avoir vu ce petit film (très bien d'ailleurs) qu'il faut arrêter les actions semi-écolo, c'est vraiment faire preuve de mauvaise volonté et pour moi c'est se ranger dans une catégorie de gens qui en a rien à foutre de la planète, de l'environnement, et de l'avenir de l'ensemble. Et c clair qu'il serait bon que tout le monde voit le film d'Algore, pour les données scientifiques qu'il contient....ça fou les boules.
A mon avis, y en aura jamais assez des petites campagnes de pubs et des actions écolo ludiques simplifiées faciles à comprendre pour bourrer le mou de beaucoup de personnes, qui n'ont pas consciences que ça craint pas mal en ce moment et pour le futur.
Mais de toute façon on s'en fou c'est pas nous qui trimeront en premier.
Pour aller un peu plus loin, il n'est pas si difficile d'éviter de trop polluer, il suffit à l'échelle personelle de faire quelques efforts simples genre ceux mentionnés dans le petit film ou ceux dont on nous parle souvent à la télé.....le truc c'est qu'il faut un peu se bouger le cul et sortir un peu de son petit confort et de ses petites habitudes personnelles.
Mais le plus domage je pense, c'est que les décisions politiques, qui pourraient faire changer les choses à plus grande échelles et réduire de manière plus importantes les emissions polluantes, ont trop du mal à être prises, à cause des enjeux financiers, et de certains politiciens vraiment abrutis
La peur du changement ok, mais de toute façon on y aura droit tôt ou tard.
J'espère ne pas m'etre trop emporté dans un discours Hors Sujet
http://www.mountain-riders.org/index.php?lien=news_detail&id=184