Skis Wed'ze 2018

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Skis Wed'ze 2018

Un nouveau Samuraï arrive, à 91mm sous le pied
article Matos 2018
KillaWhale
Texte :
Photos :

En 2007, Wed'ze a été créée par Decathlon pour couvrir les univers de la glisse en ski, snowboard et luge, auparavant rattachés à la marque Quechua. Cette dernière conserve une image plus "montagne" avec des produits orientés randonnée tandis que Simond s'occupe de l'escalade et l'alpinisme.

Vous pouvez retrouver les skis Wed'ze 2018, les chaussures de ski Wed'ze 2018, les masques Wed'ze 2018, les casques Wed'ze 2018, les vestes Wed'ze 2018 et les pantalons Wed'ze 2018 dans nos guides du matos. 

Un nouveau Samuraï

Le Samuraï "normal" (devenu le Samuraï 700, inchangé) voit cet automne l'arrivée d'un petit frère, le Samuraï 500. Au programme : 91mm sous le pied, disponible en 170, 177 ou 184cm, noyau bois, rocker spatule peu prononcé et léger relevé de talon. A noter, un peu moins de "taper" que le grand frère (distance entre l'extrémité du ski et les lignes de côtes spatule et talon). Il sera vendu fixé (avec la nouvelle Tyrolia multinormes "MBS", on en parlait dans l'article d'ISPO 2018) pour 299€.

Le test de la rédaction :

En bon amateur du Samurai "classique" devenu le Samurai 700, j'ai testé une bonne matinée son nouveau petit frère le Samurai 500, en 184cm (voir le test complet ici).
Surprise au premier virage : c'est un bon rail ! Ca ne pivote pas aussi facilement que je l'aurais pensé, et même ça tient carrément bien la courbe. La grande courbe devrais-je dire. De part son shape et son rayon, dans cette taille, il est plutôt orienté grandes courbes, et demandera un peu de technique pour le plier sur un court rayon (mais ce n'est pas infaisable, loin de là). J'ai essayé de lui rentrer dedans et il a tenu bon le bougre.
Je l'ai emmené dans la neige bien chaotique mais ramollie du bord de piste pour voir un peu ce qu'il valait, et comme pas mal d'autres skis de ce style (all mountain/freeride) il est subitement devenu beaucoup plus maniable que sur le terrain lisse de la piste, facile à mettre en dérive. J'ai notamment réussi à me faire peur en me catapultant loin sur une cassure lors d'une des descentes. Pour finir, 300€ avec une fixation Tyrolia qui fera très bien le travail pour la plupart d'entre nous, ça va être dur à battre. Seule inconnue, la durée de vie du ski. A suivre, mais je n'ai pas eu jusque là de retours négatifs concernant les autres Samurai. 

Piste : Boost et Adix

Le Boost 300 arcHtec reste inchangé. Le Boost 500 et la version femme l'Adix 500 voient leur prix baisser de 249€ à 199€, tout en étant légèrement modifiés dans leur construction pour plus de rigidité en torsion avec l'ajout d'un capot 3D.

Le Boost 700 et l'Adix 700 changent de shape avec plus de largeur, à 74mm au patin désormais pour 12 à 13m de rayon. Leur prix baisse aussi, passant de 300€ à 249€ pour le Boost 700 et 269€ pour l'Adix 700.

Un nouveau Boost arrivera cet automne, le Boost 900 : noyau bois intégral, chants droits, rocker spatule et fixation Tyrolia PR 11 MBS, pour 299€.    

All mountain : Agil 900

La gamme all mountain homme X-Lander reste inchangée, tandis que chez les femmes l'Agil 700 passe de 249€ à 199€ et un nouveau fait son apparition : l'Agil 900, à 78mm au patin, rocker spatule et léger rocker arrière, pour 269€. 

Chaussures Wed'ze

Deux nouveaux modèles arrivent cet automne dans les rayons : 

- Wed'ze Wid 300 Women, flex de 60, trois crochets, mousse haute densité et coque large pour 89€,

- Wed'ze Wid 500 Ski-walk, flex de 70, quatre crochets, mousse haute densité, mode marche, "Ergonomic Heel Pad" (une pièce qui enserre le talon pour plus de maintien), et le tout pour 129€.   

Pour les tout-petits

Un ingénieux système visible ici en bas à gauche sur le chausson, le "Pumzy", permet de gonfler une poche qui va adapter le volume à la boite à orteil de l'enfant, lui évitant de nager dans ses chaussures (modèle Kid 500).

A noter aussi, un harnais d'apprentissage, le Skiwiz (pour 15€, ci-dessous). Le but est de pouvoir laisser progresser son enfant (ce n'est pas une laisse !) tout en ayant un moyen de le freiner au cas où grâce à une sangle.  

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