La version femme de la Premier F1. La Lotus détient un flex plus souple et un shape plus étroit. La technologie Carbone V-Twin laminate et les stabilisateurs Elastomeric F1 entre les pieds augmentent la prise de carre et l'absorption des vibrations dans toutes les conditions de neige. Le NS Custom Fightcore inclus procure également un profil multiflex donnant à la Lotus un tel flex puissant ainsi qu'un mid flex plus réactif pour des capacités de carving inégalées et des entrées en ...
La version femme de la Premier F1. La Lotus détient un flex plus souple et un shape plus étroit. La technologie Carbone V-Twin laminate et les stabilisateurs Elastomeric F1 entre les pieds augmentent la prise de carre et l'absorption des vibrations dans toutes les conditions de neige. Le NS Custom Fightcore inclus procure également un profil multiflex donnant à la Lotus un tel flex puissant ainsi qu'un mid flex plus réactif pour des capacités de carving inégalées et des entrées en ...
La version femme de la Premier F1. La Lotus détient un flex plus souple et un shape plus étroit. La technologie Carbone V-Twin laminate et les stabilisateurs Elastomeric F1 entre les pieds augmentent la prise de carre et l'absorption des vibrations dans toutes les conditions de neige. Le NS Custom Fightcore inclus procure également un profil multiflex donnant à la Lotus un tel flex puissant ainsi qu'un mid flex plus réactif pour des capacités de carving inégalées et des entrées en courbe sans effort. Cette conception permettant de dominer la poudreuse utilise aussi notre Vario sidecute améliorant largement l'efficacité de la prise de carre à haute vitesse de la Lotus.
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