Conseils pour l'achat d'une Split-board please!

merci, mais comment on va dans sa boîte?
je me suis connecté, mais je trouve pas le lien pour voir mon mp...

Salut,

pour ton Mp, en principe dès que tu es connecté sous ton pseudo, il est indiqué si tu as ou non des Messages Privés.

Pour le split.
Oui toutes les fixs fonctionnent.
Mais leur site est en principe suffisament complet pour voir le montage démontage pas à pas.( fixation de la fix sur une plaque mtal qui se clipse sur des pièces plastiques fixées à la planche ).
Ainsi, à la montée tu fais coulisser la plaque métal ( la retire ) pour la poser en position ski rando.
Un axe s'insère dans la plaque, tandis qu'un rehausseur talon permet une marche plus confortable.

Pour l'équipement, en principe tu as les peaux avec la planche et seuls les couteaux sont à ajouter.
Maintenant attention, il y a un site genre discount proposant du split burton sans rien ( pas d'embase metal, pas de peaux etc..) ce qui fait que le soit disant discount ne l'est plus trop. ( ce d'autant qu'il faut probablement les embases burton ancien modèle vu que burton a switché en voilé ).

Cdlt

Bon je ne vais pas faire grandement avancer la conversation mais c'est quoi une split board??

Cest un snowboard pour les barbus bien velus et aux gros cuissots

ça ressemble à ça:

au-vieux-campeur.fr

C'est les planchins de rando quoi?

to split= démonter

Donc une split board est une planche démontable.

Entendre par là qu'il s'agit d'une planche de randonnée, qui se scinde en 2 skis pour la montée.
En haut tu remontes l'engin en snowboard pour descendre.

3 marques en produisent:
A priori, la 1ère a été Voilé.
Ensuite nitro a développé son système qui a été le 1er à être importé en france mais a disparu depuis.
Le système Voilé a été adopté par Duotone ( la section freeride de chez F2 ), puis par Burton qui a développé sont propre système avant de revenir au Voilé, ainsi que par Prior.
Seul Jester a développé et exploite un autre système.
Actuellement il existe donc 2 systèmes:
Voilé ( USA )et Jester ( Allemagne je crois ) .
Le Voilé semble le plus répandu, voile-usa.com
et Jester reste le seul a utiliser son propre brevet
http://www.jesterboards.com/

Ils font d'ailleurs un split en 3 parties et un autre en 4 parties, pour faciliter la montée ( 2 vrais skis ).( partie centrale dans le sac ou dessus ).

Voilà.

Merci pour cette explication. Maintenant, les split boards n'ont plus de secret pour moi... Non sérieux j'ai tout compris maintenant

Ha ça quand Radical explique il explique !!
Perfect

A part que "split" veut plutôt dire "fendre" ou "séparer" dans ce cas, non?
Enfin bref tout le monde aura compris de toute facon, merci Radical!
D'ailleurs je ne connaissais pas Jester...à voir...

Et c'est performant ça une fois qu'on a "accroché" les 2 parties de la board ensemble

YES!
C'est peut-être pas la meilleure planche du monde, mais tous ceux qui ont testé la Voilé m'ont dit qu'elle était irréprochable.
Je ne parle pas des planches que l'on découpe soi-même, là c'est peut-être une tout autre histoire...

pour la méthode artisanale qui consiste a couper une planche en deux, quelqu'un sait il comment rajouter une carre sur le bord coupé.

si il y a un testeur qui pourrait nous faire partager son expérience ce seait cool, les prix des splits étant vraiment exagérés

lol c'est quoi c'est board je connai c'est pas c'est bizare.
c'est bien pour rider ?

pour snowboarderdu73: lit un peu, t'as la réponse plus haut.

pour loukoum2: le rajout d'une carre à l'intèrieur n'est apparement pas super utile d'après ceux qui ont coupé leurs boards...normalement tu montes principalement sur la peau de phoque. Et ceux qui ont acheté le Voilé neuf, avec carres intérieures, m'ont dit que ca n'aide pas plus dans les dévers...couteaux conseillés pour ces cas là...(crampons de skis)

merci pour ta réponse.

Connait tu quelqu'un qui pourrais nous filer quelques conseils technique pour la conception du split, car je suis en train de me procurer le kit de fix..
merci

Pour Manu 98 : Ayant une Burton modèle 2001 ou 2002 achetée d'ocas, c'est effectivement trés performant en descente. Pour la Burton split tu n'as vraiment pas l'impression d'avoir une split à la descente. C'est assez impressionant.
Par contre à la montée c'est une autre histoire !!!!!!!!!
Déja, j'ai l'ancien système d'interface Burton qui devait être tellement bien qu'ils ont arrêté de le commercialiser !!! Non en fait il est trés lourd et pour mettre les fix en position descente, il faut surtout avoir de la patience s'il y a de la glace qui c'est formée sur l'interface, enfin cela peut vite devenir TRES galère s'il fait froid ou mauvais temps.
Ensuite le probème de la rando en split, c'est les condition de neige. Il faut vraiment qu'il y est de la poudreuse car en neige croutée c'est déja limite à cause d'un problème d'accroche des peaux sur la neige même avec des couteaux dés que l'on se trouve en traversée ou pente forte. Alors quant le neige est dure, il vous reste 2 obtions, soit vous repartez vous coucher !!!! soit vous mettez tout "le bordel" sur le sac et là bonjour la charge à porter.
En conclusion cela peut être trés interressant du moment que les conditions soit là (poudreuse) et que l'itinéraire ne soit pas trop en traversé. (planches beaucoup plus larges que les skis à la montée). C'est un produit (la split) pour les amoureux du snow qui veulent découvrir la montagne, la vraie, autrement qu'en ski de rando ou en raquette sachant que vous n'aurez JAMAIS "l'efficacité" des skieurs.

Solo...tu sors toi quand la neige est croutée??? lol
Bon, sinon je suis d'accord, t'as pas "l'efficacité" du skieur, mais t'as plus d'efficacité qu'en raquette...

Oui, je sort mais avec de la croute "cassante", en traversée c'est vite usant dans le sens où tu as tendance à te raidir du fait du manque d'accroche des peaux. L'avantage du snow en rando dans de la crouté, c'est le plaisir que tu peux avoir à la descente même avec ce type de neige par rapport à des skieurs qui pour eux c'est vraiment galère.
Aprés, il est rare d'avoir une neige uniforme en consistance du départ jusqu'au sommet de la rando. Pour ma part, l'an dernier, il m'est arrivé de faire une sortie de 1500/1600 m de deniv. avec une neige béton armée sur tout l'itinairaire , je te garantie que je le souhaite même pas à mon meilleur ennemi. Dans c'est condition, ça peut devenir terrible. Sans des crampons adaptablent aux boots et mes amis skieur, je ne serai jamais arrivé au sommet. Il est hyper important de prendre la veille des infos sur l'état du manteau neigeux. En spilt, c'est primordial.

Of course!
De toute facon quand la neige n'est pas top, je préfère rester au lit! Par contre, dés qu'il a neigé, je sais où je suis le lendemain!
Et puis moi j'en suis pas encore à 1500m...Avec les raquettes je fais dans les 800/1000m maxi...
C'est aussi pour ca que le split m'intéresse...j'espère moins me fatiguer et pouvoir monter plus haut...

C'est exactement ce qui m'a motivé à passer des raquettes à la split.

Cool! Il ne me reste plus qu'à espérer en trouver une d'occas pas trop cher...