scott p3

Merci Pierroo, je crois savoir que le p3 existent en 184, est-ce que ce petit centimètre est important?. En ce moment je suis sur des trouble maker saison 2004 en 182. Pour moi ce ski à été une découverte et un enchantement. Mais il a mangé beaucoup de neige alors... J'ai un peu peur que le Karma soit trop rigide.

Mateo tu dis que tu es sur des trouble maker, je suis interresse par ce ski, tu pourais me dire comment tu les trouves en HP et sur piste? merci

mateo30 => je vient de découvrir les P3, avant j'était sur k2 fuj, et sincérement j'ai redécouvert le ski. Vraiment une bonne bête, le hp ne lui fera pas peur, suffisement de présence au talon, précis dans les entrées en courbes, mais quand même joueur car il sait se faire oublier quand il sagit de faire le con nan franchement un super ski vraiment bien polyvalent.
Ne t'inquiète pas pour la taille, ça ne va pas te changer grand chose, ils vont aisement combler ce petit détail, tu peux y aller les yeux fermer pour 184.

Tchô Greg, je ne pourrais te parler que de la version trouble 2004. Je connais pas la version 2005. Bon pour commencer je ne suis pas un trick addict. Néanmoins ce ski est une pure merveille. Son comportement sur piste ne m'a jamais déçu, même sur neige dure. Il enfile aussi bien des grandes courbes a mach 2, juste après tu peux envoyer dans un champ de bosses, un régale. Pour la poudre, encore du bonheur, bon il faut pas avoir peur de le lacher, et jouer sur le rebond. Maintenant, il est peut-être un peu trop étroit au patin pour donner tout son potentiel. mais moi il m'a donné que du bon.

les scott p3 de 2007 aurons les mêmes caractéristiques que celui de cette année ou pas ?

pour une utilisation ,disons...
purement freestyle ce sont des bon ski ou pas ?

d'apres plusieur test ces ski savèrent excelent en freestyle
si quelqu'un pouvais me donner son avis sur ses ski je suis preneur

pour les caractéristiques des P3 2007 je sais pas si ça sera les mêmes que cette année
je sais juste qu'au niveau taille y aura un 178(les photos sa sert pas qu'a mater la déco lol)
pour les P3 de cette année j'ai pu les tester pendant trois jours et franchement ils sont vraiment très bien partout,pour ce qui est du freestyle je les ai trouvés super faciles à envoyer en rotation mais bon j'ai pas passé non plus le cab14(c'est peutêtre pas un problème de ski...),pour ce qui est des rails je peux pas te dire n'étant pas un grand fan
en tout cas moi je les ai adorés et trouvés très bien en freestyle,facile en flat,le ollie sort tout seul.
voila mon choix est fait pour l'année prochaine:adieux les candides et bienvenu les P3!!!!!!!!

ta rider sur les nouveaux ?

les taille je pense que se sera comme cette année 168 178 188
pour le 1440 j pense que c'est normal

non c'est les P3 de cette année(les verts)que j'ai testés,mais bon si t'as des plans pour tester les 2007 je suis preneur!!http://les-smileys.com/smiley/Smiley/Heureux/biggrina.gif

sinon pour le cab14 moi aussi je pense que c'est un peu normal,mais bon je m'en remettrai.

Le P3 garde les mêmes cotes et longueurs en 07

pour tester les p3 de l'année prochaine .....

aller a aspen pour les voler à lolo mais je sait pas si il sera daccord

Voilà , j'ai testé le P3 (2005). Un lendemain de chute de neige! Des conditions superbes sur la Clusaz. Eh la j'ai été bluffé par ce ski. Il m'a fallu que je m'adapte un petit peu, mais ensuite, j'ai pu bien lui rentrer dedans. Que du plaisir, tolérant, joueur. tu peux lui demander ce que tu veux, il répond présent. Il sait se faire oublier, il pardonne. Quand tu veux le chauffer il est OK. Je ne fais pas de FS, donc à ce niveau je ne porte pas de jugement. Mais il convient parfaitement aux riders qui recherche un ski qui les fera sourire tout ou long de leurs multiples sorties sur piste ou en HP.

Ouais mais........voilà...

j'ai les karma(mais en 177 , je fais 1.178)
et bein ce ski je le toruve vraiment top en poudreuse et neige irrégulière , assez rigide sur piste ,
bein bien bon ce ski
+

Je trouve vraiment dommage de fusiller un ski (neuf ou super état) sur du metal. Ok les carres sont fragiles (quoi de plus normal métal sur métal) mais faut voir aussi l'état des rails, du park et des modules en question. En ski FS on va passer 90 % de son temps sur la neige et dans l'air, et le reste sur le dur (modules) alors cherchez l'erreur. Si c'est pour débuter en park, alors un 2e ski qui a déjà des kilomètres serait l'idéal. Un bon ski FS se juge sur piste, en pipe, en park en l'air, mais pas sur un rail. N'importe qu'elle daube passera bien sur de métal, si c'est centré... après ça le but du rail c'est de le passer tout en fluidité, en caressant le métal, et là tu respectes le matos et en plus c'est stylé.

Ok, mais il y en a qui tiennent un poil mieux que d'autre

Y'a aussi les bouchers et les autres

Oui ça c'est clair, et je sais de quel coté je suis. C'est le magasin ou je vais qui me le dise