Quels skis pour la pente raide?

vincerider (04 mars 2008 23 h 11) disait:

carambole et les fats... une loooooongue histoire d'amour

(note bien qu'il y a 15 jours je skiais avec des 125 au patin )

Julx (26 février 2008 21 h 39) disait:

Bigupspin (26 février 2008 19 h 06) disait:

Movement Thunder.

Après moi je fais des couloirs en rando avec les movement flame +diamir. Après je pense que le top, c'est Thunder et duke en fix ; au moins t'as une vrai fix qui va pas telâcher et qui te permet de faire l'approche.

C'est ce que j'ai, je te conseille de le prendre en pas trop long, les miens, je les trouves déjà bien assez long pour faire des virages sautés.
Pis la Marker c'est tout simple mais faut juste bien la clipper au départ (je dis ça suite à une frayeur samedi passé.

cad la cliper? tu peux preciser

?

125mm au patin? armada arg? (la gorda...)

Up (04 mars 2008 22 h 32) disait:

Je sais pas si les spécialistes vont pouvoir répondre mais est-ce que les Diamir (et à fortioiri toutes les fixs surélevées)ont un avantage par rapport aux lowtech du fait de la surélévation?

Personne? J'ai entendu tout et son contraire là dessus, donc il me semble utile de préciser ça ici (enfin au milieu des concours de qui qu'à la plus grosse

D'ici là bon ride!

ben moi je dirais que ça n'aide pas forcément d'être surélevé...
en tout cas en montée, dès que c'est un peu raide ça devient inconfortable, on a l'impression d'être sur des échasses.
en descente je sais pas trop.

Clair!

Donc on peut dire que les Diamir suivent la mode des fixations surélevée (Pilot &co)

Et ca se justifierai encore + avec les skis larges, genre Proridé?

J'ai une paire de 9S 9.1 ( la toute dernière paire de Ross droits) montée avec des Pilot Salomon, je ferai bien de monter les fixs sur d'autres lattes

Black Crows Corvus,
ça passera toujours,

on dit:
après la pluie, le beau temps.
Si tu pars en rando avec des vêtements très chauds car il fait froid, tu dois prévoir un petit tee-shirt pour le soleil qui finira bien par arrivé......(blah blah....), car sinon, tu vas te faire chier sous le soleil avec tes vêtements chauds (c'est presque un proverbe chinois).
Dans le raide, c'est pareil,
quand tu te jette dans un couloir, tu dois toujours te dire qu'il finira par s'ouvrir pour laisser place à une superbe pente génial à rider à mach 0.12 (entre 100 et 120 km/h). Celle-ci est souvent toute aussi génial et prenante à rider que le couloir lui-même (perso, je kif le raide!). Donc, pour finir ma complexe explication, et dans le cas ou tu a pris une paire de ski droits, dis-toi bien que tu risques de te faire chier à mort à la sortie de ce même couloir!

Donc, avec un petit FAT genre Corvus (qui est incroyablement accrocheur en raide), tu te feras plaisir dans ton couloir et aussi à la sortie de ton couloir,
d'où l'analogie au tee-shirt !?!....CQFD (enfin de mon point de vue)
Ski droit, c'est un oxymore des plus disgracieux!
Et toc,
By,
Guillaume, antiskidroit notoire.

un petit ski de 196 cm tout de même, en virage sauté si t'as pas la grosse caisse ça doit vite fusiller non???

gui68 (05 mars 2008 18 h 24) disait:

Guillaume, antiskidroit notoire.

Oh ben faut pas se braquer comme ça !? Regarde y'a même des dinosaures qui font encore du télémark...

Bon aller Kill les skis droits (sauf les 9S 9.1, d'ailleurs c'est plus des semi para. Zam)

oliv_from_nice ==> Vérifier si il y a de la neige coincée vers l'avant de la fix, bien poser son pied droit, appuyer fermement le pied et entendre le petit "clip".
Tout simple, tout con.

perso je n'ai pas senti de grosse différence entre les diamir et les lowtec dans le raide.

Très facile à tourner en virage sauté, ya pas de grandes différences entre un ski long, court ou fat en virage sauté, c'est ce que je pense personnellement!

Ps: je me braque pas avec les skis droits, je m'en fou, vous faite bien ce que vous voulez, c'est du ski, le ski c'est pour le plaisir, à chacun son plaisir dans le ski de mach0 à mach2, avec cubi inversés ou pas, fat ou slim.... pas de soucis.
Si pour certain les skis droits c'est le top, ben tant mieux pour eux, si ça leurs correspond, c'est génial.
Le ski est un hobby ou une passion, on peut aimer l'objet et vouloir toujours le dernier gadget ou model, on peut aussi chercher uniquement la performance ou les 2 etc... Chacun fait comme il veut, et c'est tant mieux.

C'est juste dommage de rester camper sur des positions quand on ne s'est pas ouvert à de nouveaux horizons....au moins pour tester.

Voilou, bonne soirée à tous et évitons les polémiques stériles...

Ski droit ou pas?

Pour avoir évolué sur les 2 (j'me fait vieux aussi , je dirais la facilité (en particulier à grande vitesse) pour les para, la stabilité pour les skis droits.

Donc si Dynastar fait des skis relativement droits, c'est pas vraiment une question de pratique mais plutôt de feeling. Au skieur donc de s'adapter (vitesse, virage sauté ou normal) à son ski, dans la limite du possible.

Carambole , tu dis que tu sens pas la surélévation dans le raide, est-ce qu'on peut prendre ca comme un avantage ??

Je trouve que la largeur dans le raide c'est pas très confortable, et les corvus a 103 (ou 105 ? chais plus) ça fait beaucoup et ne facilite pas la tâche.

Pas plus tard qu'hier je me retrouvais dans un tout petit passage (tres court et plutot étroit) un peu raide, avec de la glace et des cailloux, avec les 95mm au patin j'étais content qu'ils soient rigides, par contre j'étais pas mal fatigué et je me suis chié ma conversion (long. 193) et tu fais pas le malin quand t'es comme un con les jambes en vrac en haut de ton petit truc...

C'est le cas tout con, mais avec un peu de fatigue et des mauvaises conditions t'es emmerdé, pour faire "beaucoup" de raide je prendrais plus de marge, avec des skis plus courts et peut etre un peu moins larges. (90 environ perso j'aime bien)

quand vous parlez de virage sauter et de fatigue de sauter, qu'elqu'un peut décrire la virage sauter. Parceque sauter avec du 195 ou du 165, moi je ne vois pas la différence au niveau fatigue. Ce n'est pas normal non?

euh de base comme ca je dirais que le skis moins lourd est moins fatigant et que comme le 165 a des chances d'etre plus leger que le 195, il doit etre un peu moins usant a la longue ?

Très bonne logique, mais ne répond pas à question posée.

Lauthib (08 mars 2008 08 h 05) disait:

quand vous parlez de virage sauter et de fatigue de sauter, qu'elqu'un peut décrire la virage sauter. Parceque sauter avec du 195 ou du 165, moi je ne vois pas la différence au niveau fatigue. Ce n'est pas normal non?

ben quand même :

en fait plus qu'un virage sauté c'est une "rétraction" des jambes que tu fais dans le raide donc plus le ski est lourd plus tu dois en "tirer".

par ailleurs il y a une grosse question d'inertie : un gros fat bien lourd a plus d'inertie et demande donc plus d'énergie à faire pivoter qu'un ski léger un peu plus court. c'est physique !

c'est physique

Oui mais il y d'autre chause qui font partie de la physique, la technique du sauté avant de cherches les caractéristiques d'un ski.

Lauthib (08 mars 2008 10 h 11) disait:

rétraction des jambes bien sur, mais l'effort exercé par le skieur est sur qu'elle jambe carambole?

hi hi tu pratiques le pédalé ou le frappé amont lauthib ?

En sauté, pedalé ou autre, plus c'est raide moins c'est fatiguant. Sur une piste verte c'est éreintant .

Straight-Down (08 mars 2008 18 h 35) disait:

En sauté, pedalé ou autre, plus c'est raide moins c'est fatiguant. Sur une piste verte c'est éreintant .

et pourtant tu en vois des sauts de cabri sur les pistes vertes ou bleues !!!

de vieux restes de la flexion extension poussée à son paroxysme ???

La répartition du poids sur les skis juste avant l’extension doit être exercé sur le ski amont et l’extension se fait sur la jambe amont, la jambe aval suit le mouvement.


L’avantage par rapport à un effort d’extension sur les deux jambes est bénéfique. Moins de force à développer pour tourner puisque le débattement entre la pente et l’extension du ski amont est moindre entre le ski amont que le ski aval.
Je suis pas sur d'être claire, mais bon..............

Euh, che ne ch'est pas quand che fais mon virage sauté, ch'est du mal à me dire tous ça dans l'ordre:p
Carambole disait,"c'est physique".
Cha tombe bien, chuis très physique:p:p
Ch'arrive même à faire un 360 du haut de mon baton, juste pour la déconne!!!!!!

Lauthib (08 mars 2008 19 h 31) disait:

Je suis pas sur d'être claire, mais bon..............

si si lauthib ! pas de pb

iloan

C'est super facile et tu enchaines tous le couloir sans fatigue. Esthétiquement c'est plus fluide que sauter comme un bourrin comme souvent ont peu le voir sur certaine photo ou vidéo.

ça dépend des conditions de neige et de la pente, mais clairement plus c'est raide ou dur plus c'est efficace.

Lauthib (08 mars 2008 21 h 25) disait:

iloan

C'est super facile et tu enchaines tous le couloir sans fatigue. Esthétiquement c'est plus fluide que sauter comme un bourrin comme souvent ont peu le voir sur certaine photo ou vidéo.

A essayer, pourquoi pas.
Mais bon chuis plus piste que H.piste.

Oui avec plaisir Iloan

Salut les cousins,

Ben moi je pense que le juste milieux c'est le plus agreable.... Je veux dire que trop gros c'est moins bien dans les sautées et trop petit moins bien dans l'ouvert.... alors 80 a 100 au patin et 175 à 185 de longueur et c'est le pied partout.... Moi je suis sur un K2 Mt Baker 89 au patin et 181 de long, léger et super rigide... la seul place que c'est un peux embetant c'est sur piste dure mais c'est pas la que je ski......

J'ai pas tout lu mais apparemment Black Crows sponsorise un mec qui fait du raide avec des navis en 175.

merci pour les conseils! le choix est dure à faire!

merci lauthib pour les conseils techniques... ça peut aider

par expérience, un peu beaucoup même

ca je veux bien le croire!
va falloir s'entrainer sec...