Liaison Val d'Isère - Bonneval ?

niko_ (11 avril 2012) disait:

[quote=montagneblanche (10 avril 2012)]


Le mec qui veut de l'espace à tout prix, il n'a qu'à prendre les peaux. La Haute Maurienne n'a pas besoin de ce genre de projet de merde. Qu'on laisse nos rares espaces vierges en paix !

niko_ (11 avril 2012) disait:

montagneblanche (10 avril 2012) disait:

Tu as fait une croix dessus l'hiver ?

Que seulement une partie des habitants de Bonneval , et on pourrait aussi englober Bessans pour qui les retombées ne seraient pas negligables , soient pour d'accord mais a mon avis pour les gens de Val cela ne peut être que benefique ...

Mais il vrai que le lobby ecologiste ( même si leur representante nationale ne depassera pas la barre des 2 % aux presidentielles ) est fort et devrait pouvoir bloquer en cas de dernier recours .

Et encore heureux !!
Y'a un moment il faut arrêter un peu de voir les intérêts personnels de chacun et reconnaître que c'est une aberration de créer ce genre de liaisons sans fins, totalement inutile si ce n'est pour satisfaire le touriste venu à Val d'Isère pour son confort mais qui a envie de se bouffer un plat le midi dans un cadre magique à Bonneval.

yone74 (11 avril 2012) disait:

C'est pas le touriste venu à Val ou à Tignes qui veut cette liaison... c'est principalement la commune de Bonneval et a un degré moindre celle de Val d'Isère.

Car du côté des Avalins, les principaux projets pour les prochaines années sont :
- le réaménagement de Solaise (avec une remontée style l'Olympique 3S), le réaménagement du front de neige, et le réaménagement de Fontaine Froide pour la STVI
- la ZAC du Coin, le centre médical et l'accession à la propriété avec des logements abordables (pour les résidents à l'année) et le réaménagement de la plaine de la Daille pour la commune.

Autant dire que la liaison avec Bonneval du côté de l'Espace Killy... c'est pas l'un des premiers sujets de discussion.

plan neige Val d'Isère :
Horizon 2013
*3S de Solaise
*démontage TSD4 Bellevarde, TSD4 Loyes, TSDB4 Solaise express, TPH Solaise, TSF4 Lac, TKD Terrasse, TKD Santons 1&2
*augmentation du débit sur l'Olympique
*création de tapis sur le haut de Solaise
*remplacement du TSF4 Fontaine Froide
Horizon 2015
*construction TCD8 de la Daille
*démontage TSF3 Etroits, TSF3 Mont Blanc, TCD4 Daille, TKE Snowpark/Slalom
*construction du TSF4 Snowpark
Horizon 2018
*remplacement TC6 Vallon de l'Iseran

niko_ (11 avril 2012) disait:

Alors qui milite vraiment pour une telle liaison ?

niko_ (11 avr 2012) disait:

yone74 (11 avril 2012) disait:

C'est pas le touriste venu à Val ou à Tignes qui veut cette liaison... c'est principalement la commune de Bonneval et a un degré moindre celle de Val d'Isère.

Car du côté des Avalins, les principaux projets pour les prochaines années sont :
- le réaménagement de Solaise (avec une remontée style l'Olympique 3S), le réaménagement du front de neige, et le réaménagement de Fontaine Froide pour la STVI
- la ZAC du Coin, le centre médical et l'accession à la propriété avec des logements abordables (pour les résidents à l'année) et le réaménagement de la plaine de la Daille pour la commune.

Autant dire que la liaison avec Bonneval du côté de l'Espace Killy... c'est pas l'un des premiers sujets de discussion.

plan neige Val d'Isère :
Horizon 2013
*3S de Solaise
*démontage TSD4 Bellevarde, TSD4 Loyes, TSDB4 Solaise express, TPH Solaise, TSF4 Lac, TKD Terrasse, TKD Santons 1&2
*augmentation du débit sur l'Olympique
*création de tapis sur le haut de Solaise
*remplacement du TSF4 Fontaine Froide
Horizon 2015
*construction TCD8 de la Daille
*démontage TSF3 Etroits, TSF3 Mont Blanc, TCD4 Daille, TKE Snowpark/Slalom
*construction du TSF4 Snowpark
Horizon 2018
*remplacement TC6 Vallon de l'Iseran

Dans ce cas tant mieux !
Mais pour passer pas mal de temps à Bessans l'hiver (certes juste pour le ski de fond), j'ai pas vraiment l'impression que la hâte soit de relier Bonneval à Val D'Isère.

Même les Bonnevalains en parlent peu je trouve. Ils sont quand même attachés à leur coin de paradis. Alors qui milite vraiment pour une telle liaison ?

fatalroutard (11 avril 2012) disait:

(...) à par les Italiens qui consentiraient à payer super cher le passage au tunnel du Fréjus pour aller à Val d'Isère + facilement

fatalroutard (11 avril 2012) disait:

Après la route d'accès depuis Modane est quand-même pas mal longue, alors à par les Italiens qui consentiraient à payer super cher le passage au tunnel du Fréjus pour aller à Val d'Isère + facilement, je vois pas qui ça arrangerait une telle liaison...

fatalroutard (13 avril 2012) disait:

Yep franchement je sais pas qui a eu l'idée de créer une télécabine à Orelle mais c'est un sacré coup de génie, et une belle OPA sur un grand nombre de stations alpines !!

Quoique j'imagine qu'il y'avait des gens contre aussi, à l'époque

yone74 (10 avril 2012) disait:

je ne serais pas aussi catégorique, il y a bel et bien un danger.

La preuve que c'est possible de couper un parc national en deux...
1 il y a une route de montagne avec l'une des plus grosse fréquentation (vélos, motos, voitures, cars, même le Tour de France et ses hordes de spectateurs y fait des arrivées au sommet quand il ne fait pas que d'y passer) qui coupe la zone coeur du Parc National.

Méchante continuité territoriale avec le parc du Gran Paradis... un corridor écologique qui n'en est pas un.

Pour l'Espace Killy/PN Vanoise, je ne parlerais pas du télésiège de la Leisse et de la piste du même nom, du téléski des 3500, de la piste des Lanches et de son télésiège qui sont en plein dans la zone coeur du Parc sur Tignes.

L'histoire des parcs nationaux français est faites d'incohérences de ce genre...
2 comme les zones habitées à l'année et la chasse autorisée pour les locaux dans la zone cœur du Parc national des Cevennes. ...

tcsa (10 juin 2012) disait:

yone74 (10 avril 2012) disait:

je ne serais pas aussi catégorique, il y a bel et bien un danger.

La preuve que c'est possible de couper un parc national en deux...
1 il y a une route de montagne avec l'une des plus grosse fréquentation (vélos, motos, voitures, cars, même le Tour de France et ses hordes de spectateurs y fait des arrivées au sommet quand il ne fait pas que d'y passer) qui coupe la zone coeur du Parc National.

Méchante continuité territoriale avec le parc du Gran Paradis... un corridor écologique qui n'en est pas un.

Pour l'Espace Killy/PN Vanoise, je ne parlerais pas du télésiège de la Leisse et de la piste du même nom, du téléski des 3500, de la piste des Lanches et de son télésiège qui sont en plein dans la zone coeur du Parc sur Tignes.

L'histoire des parcs nationaux français est faites d'incohérences de ce genre...
2 comme les zones habitées à l'année et la chasse autorisée pour les locaux dans la zone cœur du Parc national des Cevennes. ...

Yone,
1 La route du col de l'Iseran est antérieure à la création du PNV comme je l'ai dit plus en avant de ta remarque. Il a fallu composer avec lors de la création du PNV. La solution difficilement imaginable était à l'époque la destruction de la route...

2 Le parc des Cévennes est l'exception ne matière d'habitat. Mais là encore une fois il a fallu composé avec l'existant. Les zones habitées étaient là avant la création du parc. Là aussi il y avait deux solutions : exproprier les habitants ou composer avec l'existant. Quant à l'autorisation de chasse dans les Cévennes avant de la dénoncer comme une hérésie, ben c'est comme le reste il faut d'abord en connaître les raisons originelles...

snowman43 (11 jun 2012) disait:

Vanoise (...) une zone de haute montagne peu modifiée.

yone74 (11 jun 2012) disait:

Je suis d'accord que la route du col et les cévenoles étaient présents avant les Parc nationaux, mais en manière de plan de gestion, ces deux PN font tache (et comme on dit : jamais 2 sans 3 ... bientôt le PN des Calanques avec des situations comparables).

Les plans de gestion auraient peu être plus stricts dès la création pour apporter une protection adaptée à ces caractéristiques antérieures (ex : limitation du trafic ou des manifestations au sommet de l'Iseran, déneigement ultra-tardif et/ou naturel du col pour la tranquilité de la faune, gestion cynégétique particulière dans les Cévennes etc...) mais rien de tout ça n'est réalisé dans une optique de protection raisonnée malgré la forte présence humaine dans ces PN.