Test Salomon ak rocket swallow

Déposez votre test matos.
guillaumebvr

Le dinosaure qui met tout le monde d’accord

Profil du testeur : 22 ans | 1,82m | 72kg
Taille testée : 195
Acheté : en magasin
Conditions du test : Plus de 20 saisons donc toutes

Points forts

Glisse
Prise de vitesse
Poudre

Points faibles

C'est un ski d'il y a 20 an, on ne ski plus pareil aujourd'hui.

C’est l’été, la neige me manque. C’est donc le moment parfait pour écrire un test qui n’a absolument aucun intérêt pratique, alors que j’ai du matos qui mériterait bien d’avoir son propre test.

Mais écrire un test sur du matériel qu’on aime et qui nous procure des émotions, ça n’a pas vraiment de prix.

Ça fait un petit moment que j’hésite à écrire quelques lignes sur ces skis, principalement parce qu’ils sont aujourd’hui quasiment introuvables et que plus personne n’a vraiment envie de skier ce genre de skis.

Mais pour les quelques personnes qui aiment aller vite et skier avec un gros sourire, ce sont des skis complètement fous.


Quelques chiffres

  • Taille : 195 cm
  • Ligne de cotes : 130 – 95 – 114 (ridicule aujourd’hui, mais bien fat il y a 20 ans)
  • Rayon : 27 m
  • Poids : lourd
  • Rigidité : 4,5/5
  • Rocker : absent


Un morceau d’histoire

Mon père s’est offert cette paire de skis pour ma naissance.

Il y a 7 ans, il me les a transmis pour me faire découvrir ce qu’était le freeride il y a 20 ans.

Il pensait que j’allais détester, car ils étaient très différents de ce que je skiais à l’époque : (Blizzard Gunsmoke 186).

Mais au contraire, avoir une arme pour aller vite et avec un ski qui ne bouge absolument pas m’a immédiatement plu.

Ce n’est pas un ski qui sort très souvent, mais il fait au moins une sortie par an. Et à chaque fois, il fait rire les copains.

Les skis ne sont pas neufs, loin de là. Pourtant, la première chose qui m’a bluffé, c’est leur capacité à glisser.

Ça glisse incroyablement bien.

Même comparé à certains skis freeride modernes, j’ai l’impression que ces skis prennent de la vitesse beaucoup plus facilement.

Et le seul truc qui semble pouvoir les arrêter d’accélérer, c’est finalement la peur du skieur dessus.

Sinon…

Ça va vite.

Très vite.

Trop vite même.


À la descente

Peu importe la neige ou le terrain, ce qu’il faut avant tout, c’est de la place.

Les épaules dans la pente, on laisse filer.

En poudre, c’est l’extase, mais malheureusement les descentes sont beaucoup trop courtes au vu de la vitesse à laquelle le terrain défile.

Sur neige dure et lisse, c’est très bon et finalement pas encore trop physique.

Dans le défoncé béton, en revanche, il faut sortir les cuisses. Le ski est lourd, rigide et sans rocker : il faut être présent dessus.

Dans la neige de printemps, qu’elle soit travaillée ou non, c’est complètement fou.

Ça va vite, ça défonce tout, ça filtre plutôt correctement et on a immédiatement envie de recommencer.

C’est probablement dans ces conditions que je prends le plus de plaisir avec ces skis et qu’ils sortent le plus.


En l’air

On ne va pas se mentir : le freestyle, ce n’est pas son domaine.

Par contre, pour envoyer des barres, c’est très facile et surtout extrêmement stable.

Le principal risque avec ce ski, c’est finalement d’arriver trop vite et de se mettre un tir beaucoup, beaucoup trop gros.


Sur piste

Pour alle vite : parfait.

Pour vraiment exploiter les carres, il faut en revanche une très grande piste et surtout pas grand monde dessus.

Le mordant est plutôt très bon et le ski permet de s’arrêter rapidement quand il faut.


En résumé

Ce ski n’est pas parfait. Il a même aujourd’hui énormément de défauts.

Mais c’est un morceau d’histoire.

C’est le genre de ski qui fait rire tous les potes quand tu le sors du garage. Ils te demandent dans quelle poubelle tu l’as trouvé.

Quand il y a de la visibilité et de la place, c’est un ski absolument génial.

Il ne sort finalement pas très souvent, mais à chaque fois qu’il prend l’air, il me fait franchement kiffer. Il fait rire les copains, puis les surprend.

Si vous avez l’occasion d’en essayer un, ou si vous en avez un qui dort dans un garage : gardez-le !

C’est un ski qu’on ne refera probablement jamais.

Aujourd’hui, il est quasiment invendable, beaucoup trop compliqué à skier par rapport aux standards modernes.

Et c’est justement pour ça qu’il est génial.


Pour qui ?

Freerideur a l'ancienne, collectionneur, passioner

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