7 Tests Fischer Progressor 9+

7 tests

8,3/10

Décevant -

Horrible -

Accessibilité & confort

Performance grandes courbes

Performance petites courbes

Aptitudes "tout terrain"

Bonne accroche

Par Christophe Sicoit
4 décembre 2010

Un ski assez lourd au premier abord, mais on comprends pourquoi dès les premières secondes de glisse : son accroche à la neige est diabolique. En grandes courbes on est très à l'aise, en petites aussi. Le ski est ...

Un rail exigeant

Par omontiel
22 novembre 2010

Découverte de la gamme Fischer, ce ski est une bonne surprise, son accroche est franche et la confiance est rapidement acquise. Toutefois il faut vraiment forcer pour tirer le meilleur de ce ski... Exigeant, réactif ...

Stupéfait

Par chipinzebox
12 mars 2009

Bon ben j'ai testé ce ski à peine une heure à Crans et je suis sur le c.. Je ne m'attendais pas à ça : accroche, relance, capacité à varier le rayon, hyper facile, bref je l'ai trouvé vraiment bon. Seul regret ...

Une Bombe ,qu'il faut amorcer!

Par silent
25 janvier 2009

Essayé en loc à tigne il ya 15 jours je l'ai acheté . la premier descente, cool , bof bof!! la deuxième , je lui rentre dedans et la le ski repond du tac au tac, génial..... Sur piste des que la vitesse est a ...

ski de combiné sportif et sans gros caractère

Par tharkey
11 décembre 2008

grace a son rayon variable sur la longueur ce ski est aussi bon en petite courbe qu'en grande courbe. un vrai ski de combiné donc qui ne marque pas par son caractère plutot neutre. pourtant la sportivité se ressent ...

La revellation, je te le rends bien

Par corvix
10 décembre 2008

Attendu avec une grosse impatience de tester ce concept de dual, je ne fus pas déçu de cet essai. Le ski est hyper stable même à très haute vitesse, les courbes s'enchaînent facilement, elles se resserrent auss ...

BONNE PERFORMANCE AVEC DOUBLE PERSONNALITEE

Par lazone
25 novembre 2008

Ce ski de piste innove avec le dual . On a une spatule slalom qui rentre très bien en courbe et un talon tipé géant qui donne de la stabilitée et de la vitesse. On peut carver court ou allonger les courbes sans pr ...