Les nouveautés matos ski de l'hiver 2027 (1/2)

Allez, mettons un peu d'hiver 2027 dans votre printemps 2026. 
On le sait, la saison n'est pas terminée ! Mais il n'est jamais trop tard pour bien préparer la suivante. Votre fidèle paire de chaussure vient de souffler ses 15 bougies et vous envisagez de la remplacer prochainement ? Il vous manque une paire de ski pour les jours de conditions généreuses et vous ne savez pas sur quel jouet jeter votre dévolu ? Cet article vise à fournir des éléments de réponse à ces questions, ou tout simplement à satisfaire la curiosité de geek du matos qui vit en vous. 

Depuis le mois de janvier, nous avons déambulé dans les salons, rencontré les marques, et échangé avec elles, afin de savoir ce que leurs ingénieurs nous avaient réservé pour l'hiver prochain. Skis, chaussures, fixations, casques, masques, sac à dos, outerwear, DVAs,... cet article devrait vous permettre d'avoir une bonne vue d'ensemble des nouveautés de l'hiver 2027.

A noter qu'un second volume est prévu pour diffusion prochaine... 

La marque italienne de fixation de skis effectue un petit lifting sur l'un de ses modèles phares dédié à la randonnée classique : la Crest. Le système de verrouillage et déverrouillage des freins a été encore simplifié afin de proposer une ergonomie la plus simple et lisible possible.

Par ailleurs, ATK lance pour la saison prochaine une large sélection de nouvelles couleurs afin de permettre de se faire plaisir sur les montages et laisser parler le créatif qui sommeille en vous.

De la belle nouveauté chez la marque autrichienne, qui dévoile une gamme de chaussure inédite. Celle-ci ne vient pas s'intercaler en remplacement d'une gamme existante, mais constitue bel et bien une nouvelle gamme.

Cette nouvelle gamme de chaussures à entrée arrière, baptisée Nexus, a été travaillée de zéro, et ne constitue pas une évolution de la gamme Savor (l'ancienne gamme à entrée arrière de la marque, lancée en 2020). Pour la gamme Nexus, un soin particulier a été apporté au design, afin que la chaussure n'ait pas justement l'apparence caractéristique d'une "chaussure à entrée arrière", dont l'allure pourrait rebuter les skieurs confirmés. Les équipes de développement ont fait appel à tout leur savoir-faire afin de lui conférer le design d'une chaussure all-mountain traditionnelle, grâce notamment à l'intégration discrète du pivot qui permet de faciliter l'enfilage. 

Avec 101mm de large, il s'agit là par ailleurs d'un tout nouveau volume chez Atomic, qui vient s'intercaler entre la Prime et la Magma, pour une chaussure qui vise à offrir du confort aux skieurs qui recherchent néanmoins un modèle performant.

La gamme se composera d'une Nexus 110, d'une Nexus 120, et d'une Nexus 130 pour les skieurs, tandis que l'on retrouvera une Nexus 95, ainsi qu'une Nexus 105 chez les skieuses.

Vous les aviez découverts en Test Privé cet hiver, Blizzard dévoile les Canvas : une toute nouvelle gamme de ski, qui vient compléter son offre freeski. 

Si les Rustler continuent de rester la référence freeride all-mountain de la marque, les Canvas visent à fournir un ski plus backcountry, allégé et présentant un flex plus important afin de conserver un côté joueur. Par rapport aux Rustler, le noyau de bois a été rendu plus léger, avec l'intégration de davantage de pauwlonia, qui apporte également plus de pop et de rebond, tandis que la plaque titanal présente dans le ski se trouve uniquement sous le pied afin de proposer un flex homogène sur l'ensemble de la longueur.

Au catalogue, les largeurs annoncent la couleur, puisque l'on retrouvera un 100, un 108, ainsi qu'un 118.
On attend avec impatience les verdicts des deux chanceux de la communauté qui ont reçu leur paire cet hiver !

Dalbello décline sa Cabrio Free dans une version Pro. Elle reprend le même moule, mais des matériaux différents pour un flex annoncé de 140. On retrouvera également une languette amovible sans outils pour faciliter les montées lors des longues approches. Dans cette optique, la chaussure est équipée d'inserts à l'avant et à l'arrière, et d'un mode marche.
De plus la Cabrio étant une chaussure assez droite, elle est fournie avec une cale de 5mm afin d'augmenter l'appui languette pour les skieurs qui recherchaient un positionnement plus alpin.

Il y a beaucoup de nouveautés chez Dynafit cet hiver, puisque la gamme Radical se compose de plusieurs modèles de chaussures, mais aussi de skis, de sac à dos, de fixations... On va ici se concentrer ici sur les chaussures, et sur deux modèles en particulier, la Radical, et la Radical Pro.

Tout d'abord, petit rappel sur la gamme Radical : elle se destine à l'équipement du skieur débutant à celui du skieur confirmé, et au fil des différents modèles, chaque skieur appartenant à ce spectre pourra trouver un modèle qui convient à sa pratique. Bon pour les chaussures, cela dépend aussi de la morphologie du pied de chacun, mais c'est une autre histoire. 
On trouve donc au sein de cette nouvelle gamme de chaussure une Radical ainsi qu'une Radical Pro, toutes deux issues du même moule, mais présentant un flex différent, puisque les matériaux diffèrent entre les deux modèles. 120 de flex pour la Radical Pro grâce à l'utilisation du carbone, et 110 pour la Radical grâce à la fibre de verre.
Les deux modèles intègrent ensuite la même bouclerie et les même technologies, avec notamment le système de verrouillage issu de la Hoji, qui permet de verrouiller la chaussure en mode descente ainsi que de verrouiller le collier de la chaussure d'un seul mouvement.

Sur la balance, une chaussure qui pèse 1400g, avec une largeur de 103mm aux métatarses. Comptez 700€ pour le modèle pro, et 600€ pour le modèle classique.

Les sacs Freescape Lite et Freescape Tour de la marque allemande bénéficient d'un beau petit lifting cette saison. Lors du processus de développement, les équipes deuter avaient pour objectif de créer des sacs utilisables toute l'année en montagne, en offrant ainsi une polyvalence maximale pour s'aventurer en randonnée hivernale aussi bien qu'en randonnée estivale.

On obtient ainsi des sacs généreusements accessoirisés, puisqu'il est possible d'y fixer des skis en latéral, en oblique, ou bien un snowboard. Les sacs intègrent par ailleurs un porte-casque amovible, ainsi qu'une poche pour la gourde, bien pratique pour l'été. Des emplacements ont également été prévus pour accrocher des sangles et ainsi pouvoir fixer du matériel (une tente l'été par exemple).  Le rabat supérieur du sac est par ailleurs escamotable. On obtient donc des sacs versatiles qui devraient pouvoir vous accompagner toute l'année en montagne.
Comptez entre 180 et 220€ selon le litrage.

Un petit nouveau à signaler au sein la gamme Dynastar M-Free, et pas des moindres avec ce M-Free 94.
Les équipes de développement sont parties du shape de son grand frère, le M-Free 100, et l'ont adapté à une largeur 94 afin de la rendre plus accessibles et pouvoir ainsi le proposer à public plus large. 
Le résultat ? Un ski qui présente un pivot facile, et toujours cette progressivité en spatule et en talon qui caractérise la gamme M-Free, lui donnant ainsi un côté joueur et une sensation de légèreté.

Côté construction, on retrouve également la plaque de titanal sous le pied qui vient conférer accroche et puissance, tandis que les extrémités restent allégées pour conserver un côté maniable. C'est un ski qui se conduit mieux en mode "new school", à l'aplomb, plutôt que campé sur ses languettes.

La gamme Dancer revient dans une nouvelle version pour l'an prochain ! Au programme, ce seront désormais 3 largeurs qui seront proposées : un 79, un 89, ainsi qu'un 99, chacune disponible en deux versions : avec ou sans titanal. Pour ce qui est du reste, on est sur une construction classique avec un noyau peuplier et de la fibre de verre. Les deux versions partagent le même moule.
Du côté du programme, les intentions de la marque étaient de créer un ski de piste ayant une âme de freeride. Par rapport à l'ancienne version, le ski est plus accessible, avec des rockers légèrement plus grands et assouplis, et des rayons réduits. 

A notre arrivée sur le stand Fischer pour venir découvrir et essayer les nouveautés, les équipes esquissent un sourire amusé lorsque l'on demande si quelqu'un serait disponible pour nous montrer tout ça. 

« Oh bah ça va aller vite, nous est-il répondu. Tenez ! »

Un ski est attrapé parmi le parc test, puis disposé devant nous de manière à nous le présenter.

« C'est notre nouveau ski freeride, et on a rien à dire de plus »

Ma foi, voilà ce que l'on peut vous en dire donc. La marque autrichienne souhaite laisser la place au ressenti et à l'expérience sur ce nouveau Nothing, sans formater les sensations par le discours. 

Si on a refusé de nous donner sa largeur au patin (il s'agit pour l'instant d'un ski et non d'une gamme), on a quand même réussi à obtenir les tail1es dans lequels il sera disponible : 176, 186, et 196.

Head dévoile pour l'hiver 2027 une nouvelle gamme all-mountain très complète. Celle-ci se compose de 3 familles : 

• Discovery
• Discovery Sport
• Discovery Pro

Chaque segment correspond à un type de construction différent, et comprend en son sein trois largeurs différentes. La gamme Discovery intègre une composition PU, la gamme Discovery Sport une construction composite PU/bois, et la gamme Discovery Pro une composition bois.

Ces skis intègrent la technologie Auxetic, déjà utilisée par Head sur les raquettes de tennis, qui augmentent la résistance en torsion lors de la flexion du ski.
Cette gamme unisexe se veut facile à prendre en main, intuitive, et facile à emmener. Et comme vous êtes des petits chanceux, on vous a fait découvrir le Discovery Pro 78, le Discovery Pro 82, et le Discovery Pro 86 en Test Privé cet hiver. On attend les verdicts !

Helly Hansen dévoile une nouvelle veste qui devrait ravir les pistards : la Alpha Puffy. 
Si la veste arbore un style doudoune, elle intègre une membrane Helly Tech Performance et des coutures thermo-soudées qui lui confèrent une bonne imperméabilité. L'isolation synthétique est pour sa part constituée de Primaloft.

Généreusement accessoirisée, on retrouve tout ce qui fait les caractéristiques d'une bonne veste de ski : des manchons, deux poches, une capuche compatible casque, une jupe pare-neige, un col travaillé pour un maximum de confort, et la touche Helly Hansen avec la "life pocket". A noter que la veste est taillée dans un tissu ultra stretch pour épouser au mieux les mouvements du skieur (ou profiter d'une terrasse au besoin). Comptez 700€ pour l'acquérir.

Julbo dévoile le Stormchaser pour l'hiver prochain : un masque monté en verres photochromiques Reactiv, offrant un grand champ de vision sphérique. Côté chassis, on retrouve une construction bi-matière, avec une partie avant plus rigide afin de conférer une bonne tenue à l'écran et une torsion minimale, tandis que la partie intérieure côté visage est plus souple, afin d'apporter du confort au porteur.
Le strap est constitué pour sa part d'un élastique extra large de 50mm pour un design moderne.
Comptez un prix débutant à 240€ pour un écran Reactiv.

Sur la gamme Mindbender actuelle, on retrouve des modèles carbone ou des modèles titanal. A compter de l'hiver prochain, changement de philosophie chez K2, puisque chaque ski de la gamme intègrera les deux matériaux. Objectif ? Obtenir des skis modernes, rigides et dynamiques, qui conservent toutefois une bonne tolérance pour rester accessibles au plus grand nombre.

La gamme se composera de quatre largeurs : 88mm, 96mm, 101mm, et 111mm

Un nouveau ski au design atypique se dévoile chez Line à partir de l'hiver prochain : le Poisson ! 

Il s'agit d'un modèle à cambre plat, qui tire son nom de la forme de la structure de la lame de titanal intégrée à sa construction. Comme parfois une image vaut mille mots, nous vous laissons la découvrir sur la photo ci-dessous. Cette structure reliant l'axe central aux extrémités par des lames horizontales vise à maintenir un certain flex dans le ski en lui conférant une bonne rigidité en torsion.
Autre aspect caractéristique : la forme de son talon, qui présente un double décroché. 

« Elle permet de conserver un contact neige maximisé, tout en facilitant le pivot du ski »

Voilà vous savez tout. 
Ah oui tout de même : 110 au patin.

La marque suisse étoffe son offre de sacs airbag, avec la sortie de son premier modèle à déclenchement électrique ! 
Il sera disponible en deux litrages différents : 20 et 30 litres, et intègre le système Alpride E2. Le sac à dos pèse 2kg5, et propose un système à pile plutôt qu'à batterie lithium-ion. Ce sont 2 piles AA qui permettent de faire fonctionner le mécanisme (avec un écran de contrôle de niveau de charge comme pour les DVA), qui autorise trois déclenchements avec 2 piles neuves. Il est également possible de charger le condensateur directement par USB-C, ce qui dans ce cas permet un seul déclenchement. 
Le sac propose un tissu renforcé, et une accessoirisation fournie.
Comptez 1100€ pour le 20L, et 1200€ pour le 30L

Dévoilé cet hiver, le HNX s'affirme déjà comme une belle réussite au sein du paysage des skis all-mountain carver. Deux skipasseurs ont par ailleurs eu la chance de le découvrir en Test Privé, nous attendons avec impatience de découvrir leurs verdicts !

La bonne nouvelle, c'est que la marque polonaise continue d'appuyer fort sur le développement de la famille, avec l'arrivée l'hiver prochain du HNXL Ti, 95mm au patin (contre 85 pour le HNX Ti).
On retrouve la même construction sur ce nouveau modèle, à savoir une lame titanal sous le patin présente directement sous la semelle, et un noyau peuplier/frêne.
On retrouve également la queue de pie caractéristique, qui permet d'avoir un ski tolérant en fin de virage, et qui le rend ainsi plus accessible. A noter qu'il est possible de varier aisément les courbe en sa compagnie, puisqu'il présente 4 rayons différents : un bon pistard versatile et ludique.

Nordica retravaille sa gamme piste volume fin (les Promachine sont les chaussures 98mm aux métatarses de la marque italienne). L'objectif pour cette refonte était de rendre les chaussures plus confortable, et de nombreuses zones de la chaussure ont donc été retravaillées. Tout d'abord, le volume de la boîte à orteils a été augmenté. Le cou de pied, connu pour être un point de pression sur l'ancienne version a vu sa hauteur ré-ajustée. Enfin, le sabot a également été retravaillé en bi-injection.

Le chausson a également été un axe de travail important, et il faut noter que les modèles les plus hauts de gamme de cette nouvelle Promachine intègrent du liège pour davantage de confort et de maintien.
Chez les hommes, on retrouvera des flex allant du 90 au 130, et chez les femmes, des modèles allant du 85 au 115.

Ortovox dévoile un nouveau détecteur de victimes d'avalanche pour l'hiver à venir. La marque reprend le concept développé pour le Diract, à savoir, la voix, et le transpose sur ce nouveau modèle.

Côté bande de recherche, Ortovox muscle son jeu, puisque l'on passe d'une bande de recherche de 50m pour le Diract, à 80m pour le Focus, en adéquation avec les standards hauts de la concurrence. Le Focus bénéficie d'un nouvel écran qui restitue mieux les contrastes, et embarque la technologie IPS (Interference Protection System) qui permet de prendre en compte le traitement des interférences dans la recherche de signal. En termes d'alimentation, on est sur une batterie qui se recharge par USB-C. 

Il sera commercialisé à un prix de vente public de 380€.

La marque française réorganise sa gamme de crampons "légers". Le Irvis Hybrid disparaît au profit du Leopard Hybrid, et vient se positionner aux côtés du Leopard, également retravaillé.
Les deux modèles partagent désormais le même moule, pour le blocarrière, mais aussi pour le bloc avant à partir de l'hiver prochain. Le bloc avant du Leopard sera lui en aluminium, tandis que celui du Leopard Hybrid sera lui en acier. Les pointes des deux versions seront donc de même longueur et même profil à présent. La forme du bloc avant a également été travaillée pour mieux épouser la forme de l'avant des chaussures d'alpinisme moderne.
La cordelette qui fait la liaison entre les deux blocs a également été changée pour éviter l'élasticité qui faisait qu'il fallait s'y prendre en plusieurs fois pour trouver le bon réglage. Enfin, le Leopard sera désormais commercialisé avec des antibotts.

POC dévoile un nouveau modèle de casque dédié à la piste et au freeride : le Arcus. Son design anguleux est inspiré de celui des casques de hockey sur glace. Il présente un nouveau système de ventilation, et se trouve doté de la technologie MIPS de protection contre les chocs multi-directionnels, ainsi que d'un serrage BOA.

La marque française retravaille sa gamme all-mountain ! Nous avions accompagné le lancement de la gamme à l'automne 2022, avec pour l'occasion une visite spéciale de l'usine de Montebelluna. De l'eau a depuis passée sous les ponts, voir même une grosse vague notamment, avec l'arrivée du Boa chez la quasi-totalité des fabricants de chaussure.

Cette saison donc, la marque française modernise la Hi-Speed afin de lui faire bénéficier des dernières innovations mise au point. Certains modèles bénéficient donc de l'intégration du Boa, tandis qu'un travail en profondeur a été effectué sur les chaussons Ergo-fit. Désormais, place à une nouvelle languette ajustable par velcro, la boîte à orteils a également été retravaillée pour éviter les coutures, tandis que des ailettes en plastique ont été intégrées sur la zone du tibia pour rigidifier le chausson, et retirer encore davantage de coutures sur cette zone.

Du changement chez Scarpa avec une nouvelle composition de sabot pour la Maestrale. Le moule reste pour sa part inchangé, mais l'on passe d'une coque Pebax à une coque polyuréthane. L'objectif ? Obtenir une chaussure plus confortable et plus progressive. Sur la balance, la Maestrale prend quelques grammes, mais rien de trop significatif non plus.
A noter que la version RS reste pour sa part en Pebax, et qu'elle passe en version 4 crochets au lieu des deux crochets et crémaillère des versions précédente. 

Côté largeur, on reste à 102mm aux métatarses.

Pour la saison à venir, Scott dévoile un nouveau membre de sa gamme Sea : le Sea 85. Il s'agira ainsi du plus étroit de la famille, aux côtés des 98 et 108 qui existent déjà. 

Il s'annonce comme un ski polyvalent, qui présente un talon plat, et partage la même construction que les autres membres de la famille, à savoir un noyau peuplier, et une plaque titanal sous le pied uniquement. Le résultat ? Un ski pas trop lourd, procurant un bon grip, et restant tolérant.

La marque italienne dévoile pour l'hiver prochain un nouveau sac de montagne polyvalent. Résolument orienté rando, il présente une fermeture roll-top, ainsi qu'une ouverture dorsale pour un accès optimisé à l'ensemble du sac, plusieurs possibilités de portage des skis (latéral ou oblique), et même des sangles pour porter un snowboard (voir un splitboard vu le programme du sac). 
Il sera également possible d'envisager la haute-montagne ou des itinéraires techniques puisqu'il intègre un porte piolet, ainsi qu'un porte-matos à la ceinture

Comptez 160€ pour arpenter les montagnes en sa compagnie.

Zag poursuit le développement de ses skis à vocation alpine ! Portée par le succès du lancement du Mata il y a quelques saisons, la marque basée à Chamonix dévoile pour l'hiver prochain un nouveau ski passe-partout, destiné à se faire plaisir sur les pistes, voir à passer de temps en temps de l'autre côté des jalons.
On retrouve sur le Aroc un rayon plus long que sur le Mata, qui présentait un rayon de 14m, là où le Aroc offre 19m de rayon. En termes de largeur, on sera pour ce nouveau ski sur 87mm au patin.

Plus de nouveautés matos dans notre second article à paraître très prochainement !