Montgenèvre : Nouvelle télécabine au Rocher de l'Aigle
Montgenèvre a vu tout un pan de l'histoire du ski en France s'écrire sur ses pentes : en 1907 s'y tient le premier concours international de ski organisé dans l'Hexagone. Ce destin pionnier lui vaut d'être considérée depuis comme la "doyenne des stations françaises".
Le domaine de Montgenèvre est relié à son voisin transalpin des Monts de la Lune, permettant ainsi de former le domaine international de la Voie Lactée, qui offre plus de 400kms de pistes à ses visiteurs, dont une centaine côté Montgenèvre.
L'une des passerelles entre France et Italie se fait côté français par l'intermédiaire de la Collette Verte. D'abord desservi par un téléski à partir de 1974, la liaison est ensuite renforcée avec la construction d'un télésiège en 1998, suivie en 1999 de celle du Col de Boeuf qui permet le retour sur Montgenèvre depuis Clavière. Après 25 saisons de bons et loyaux services, la Régie Autonome des Remontées Mécaniques a pris la décision de remplacer la belle mécanique par un équipement plus moderne : la Télécabine du Rocher de l'Aigle.
Rocher de l'Aigle, secteur stratégique du domaine de Montgenèvre
De par sa situation, la station bénéficie d'une situation privilégiée : avec un village situé au niveau du col de Montgenèvre à une altitude de 1850m d'altitude, et une position à cheval sur un col frontalier permettant à la station de profiter d'influences météorologiques variées, on observe généralement un enneigement très intéressant sur les pentes du domaine. Elle est aussi bien souvent la première station des Alpes du Sud à lancer la saison à partir de fin novembre. La plus grande partie de son domaine étant situé en ubac, dont une bonne partie se trouvant en altitude, il est facilement possible d'y skier jusqu'au printemps.
Parmi les secteurs d'altitude de Montgenèvre, on trouve celui du Rocher de l'Aigle. L'exploitation de ses pentes commence dès 1974, avec la construction d'un téléski qui permet alors la desserte de la toute nouvelle piste rouge du Soréou, dont le cheminement suit à l'époque celui de la remontée.
C'est dans les années 80, avec la volonté des stations de Montgénèvre et de Sestrière, Clavière, Cesana, Sansicario, Sauze d’Oulx et Pragelato de former un vaste domaine international que des accords transfrontaliers sont signés : en 1998 le téléski de l'Aigle est remplacé par un télésiège pince fixe 4 places, dont la gare d'arrivée est située un peu plus haut encore.
Côté italien, deux pistes permettent d'effectuer la liaison : la 100 noire, et la 100 rouge. En plus d'assurer la liaison transfrontalière, le télésiège du Rocher de l'Aigle permet grâce à son arrivée située à plus de 2500m, de développer le ski en haute altitude. Désormais, il est possible de basculer côté italien en moins de trente minutes depuis le front de neige.Construction de la Télécabine du Rocher de l'Aigle
Si pendant 25 saisons, le Télésiège du Rocher de l'Aigle a su accueillir les skieurs venus gouter aux joies de la glisse sur les pentes de la station, ils découvriront à partir de cet hiver un tout nouvel équipement.
En effet, afin d'améliorer la liaison avec l'Italie, et favoriser le ski sur les secteurs d'altitude, le télésiège à pince fixe laisse place cette saison à la Télécabine du Rocher de l'Aigle. Ce nouvel appareil offre tout d'abord un temps de trajet divisé par trois par rapport à l'ancien télésiège, grâce à sa vitesse de 7 m/s. Chaque cabine peut également accueillir 10 places assises afin d'améliorer le confort lors du transport : plus besoin de s'emmitoufler dans sa capuche les jours de mauvais temps désormais !
Le tracé de la nouvelle télécabine reprend la ligne de l'ancien appareil, pour une longueur de 1720m, et un dénivelé de 426m, mais son emprise au sol a été réduite. En effet, sa trajectoire étant situé dans une zone accidenté, l'option du télésiège nécessitait jusque là 24 pylônes pour faire circuler les skieurs, tandis que la solution de la télécabine permet désormais de ramener ce nombre à 11. Les zones humides sensibles situées sur les pentes du Rocher de l'Aigle retrouvent ainsi davantage de quiétude.
Montgenèvre : domaine d'altitude, porte d'entrée vers l'Italie
Avec ses 95kms de piste et un front de neige situé à 1850, le domaine de Montgenèvre permet de skier à la journée en variant les altitudes mais aussi les expositions : un versant sud côté Chalvet pour les froides journées d'hiver, et un versant ombragé, situé de l'autre côté du col qui concentre la plus grande partie du domaine. Avec le forfait Montgenèvre, il est possible d'emprunter deux télésièges situés en Italie sur la commune de Clavière : celui du Serra Granet, et celui du Col Boeuf.
Pour un potentiel plus vaste à se mettre sous les spatules, la station propose un forfait Montgenèvre + Monts de la Lune, qui permet lui d'accéder à 110kms de pistes, et de pousser l'escapade jusqu'au village de Cesana. Et si vous souhaitez pousser l'aventure encore plus loin, sachez que c'est possible, puisque Montgenèvre fait partie du domaine de la Voie Lactée qui comprend six stations reliées entre elles. En plus de la station française, on trouve donc Clavière et Cesana, mais aussi Sauze d'Oulx, Sestrières, et Pragelato, formant ainsi un ensemble de 400kms de piste : de quoi varier les paysages et passer de belles journées là-haut donc.
On se croise sur les pistes de Montgenèvre cet hiver ?
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