Cham'Lines S4Ep5 :  Couloir Whymper - Aiguille Verte

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Cham'Lines S4Ep5 :  Couloir Whymper - Aiguille Verte

Aurélien est de retour "à la maison" pour partir à l'ascension de l'aiguille verte en compagnie de Giullia Monego, Alex Pittin et Tony Lamiche. 
article Cham'lines
Texte :
Aurélien Ducroz
Photos :
Dan Ferrer

Cette année, Cham' Lines se divise en deux versions : les épisodes "classiques"  à Chamonix, et les épisodes "Travel", où nous suivrons Aurélien Ducroz à la découverte de belles pentes tout autour du globe. Ainsi, après un dernier épisode en Slovénie dans les Alpes Juliennes et une ligne freeride à Cham en compagnie de Jordan Bricheux, Aurélien est de retour "à la maison" pour partir à l'ascension de l'aiguille verte en compagnie de Giullia Monego, Alex Pittin et Tony Lamiche. 


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Le Whymper

Nom du couloir : “Le Whymper”

Accès remontés mécaniques : Téléphérique des Grands Montets

Altitude de départ : 4122 Mètres

Altitude d’arrivée : 2200Mètres

Dénivelé du couloir : 600mètres

Orientation : Sud, Sud EST 

L'Aiguille Verte

C’est l’une des montagnes les plus mythiques de la vallée de Chamonix : « Avant la Verte on est alpiniste, à la Verte on devient montagnard ! » Cette fameuse citation de Gaston Rébuffat a sûrement contribué à bâtir l’aura de cette montagne.

De mon coté, cela faisait longtemps que j’en rêvais de cette montagne et la réaliser de cette manière et dans de telles conditions est un privilège.

Pour ce nouvel épisode c’est la dream Team que j’ai avec moi : Giullia Monego qui m’impressionne toujours autant, Alex Pittin et Tony Lamiche "Les machines" qui eux m’impressionnent techniquement et sont toujours partants pour une petite aventure !

Avant la Verte on est alpiniste, à la Verte on devient montagnard ! 

Gaston Rébuffat

Nous sommes partis avec la première benne des Grands Montets, direction le Couturier.

Cette année ayant étant assez sèche, une bonne partie de la montée était en glace et moi qui suis skieur et pas vraiment glaciériste, c’était une véritable aventure et découverte. Me retrouver en crampons/piolets dans cette ambiance était juste incroyable. J’ai encore appris des tonnes de choses durant cette journée.

Nous avons eu la chance aussi de croiser David Goettler qui passait par là et avec qui j’ai terminé l’ascension. Pas vraiment le même niveau technique : pour ajouter de la difficulté il avait embarqué dans son sac à dos une surcharge de 20 litres d’eau ! La montagne produit des êtres étranges !

Une fois le sommet atteint sur les coups de 13h nous avons rejoint l’entrée du couloir en skiant l’arrête sommitale de la Verte. Cette partie sur l’arrête est loin d’être évidente : il y a 2000 mètres de chaque coté. Malgré la qualité de la neige, nous sommes restés extrêmement prudents et je dois avouer que la sensation est forte ! 

Me retrouver en crampons/piolets dans cette ambiance était juste incroyable!

Aurélien Ducroz

La partie haute du couloir est la plus raide. La neige étant bonne nous avons pu enchaîner les virages mais pas encore lâcher les grandes courbes !

Une fois le premier tiers passé, la pente devient un peu plus douce. Et même si on reste sur des degrés de pente avoisinant les 50°, il est possible de lâcher un peu plus. Nous restons quand même sur du ski de montagne où la prudence reste de vigueur.

La deuxième partie est plus large et permet des itinéraires différents : chacun choisit sa ligne : Alex tire rider droite, Giullia et moi partons sur la gauche alors que Tony reste dans l’axe de pente.

Cependant les températures extrêmement élevées ont transformé la neige très rapidement : elle est devenue lourde et piégeuse. Nous devons être vigilants car les paquets de neige que nous faisons glisser sont très lourds et pourraient nous embarquer rapidement.


La sortie se fait uniquement à gauche car dans l’axe de pente une jolie barre de 20 mètres bouche la sortie ! C’est donc dans un petit couloir assez encaissé que se termine cette ligne avant de rejoindre le jardin de Talèfre que nous contournons par la droite et enfin nous retrouvons le Glacier de Leschaux et la Mer de Glace.

En résumé : une ligne de haute montagne engagée et complète. Elle nécessite de vraies connaissances en alpinisme mais qui dans de bonnes conditions comme aujourd’hui est un vrai régal !

Un grand Merci à Giullia, Tony et Alex pour cette journée magique qui comme le disait Gaston m’a fait devenir montagnard !  

Rappel sécurité en montagne :

Attention la pratique du ski hors-piste et des itinéraires freeride comporte de nombreux risques, comme toute activité en montagne. Il est essentiel d'avoir un excellent niveau de connaissances avant de s'engager dans des itinéraires en montagne. Les risques sont nombreux: zones glaciaires, crevasses, risque de chute, risque d'avalanche, etc.... Ne partez jamais seul en montagne. Assurez vous que l'itinéraire que vous envisagez est adapté à votre niveau. Réunissez toutes les informations nécessaires sur les conditions d'enneigement et météo avant de vous engager. Prenez des informations auprès des services de pistes et des professionnels de la montagne. Pour garantir votre sécurité, faîtes appel à un moniteur de ski ou un guide de haute montagne selon les itinéraires envisagés. Prenez systématiquement avec vous le matériel de sécurité nécessaire et surtout assurez vous de bien savoir vous en servir. ARVA, pelle et sonde obligatoires en hors-piste, sac airbag ABS vivement recommandé. Prévenez une personne de votre entourage sur l'itinéraire que vous envisagez.

Pas mal de risques à appréhendez et à maîtriser, mais osez les sorties hors-piste bien accompagné, c'est l'éclate ! Chamonix-Mont-Blanc vous offre pour cela un des plus beaux terrains de jeu au monde !

5 Commentaires

laurent13 Superbe les images vu de Drone ! Bravo ! Ca me re-mémore un sacré souvenir ce Whymper en 2008 (à pied car en ski c'est pas le même sport mais au moins on coince pas de rappels ;-p)
 

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weed Tout simplement magique ces images. J'imagine bien le coté varié de la sortie avec notamment les piolets d'alpi.

Et puis la descente, avec une pente aussi pentue sans faire de virage sauté, mais d'avoir les cou?%?lles de faire des virages tout en étant bien centré sur ces ski, bravo
 

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