L'automne c'est le temps des chantiers dans les stations de ski ! Alors quoi de neuf cet hiver dans votre station préférée ? Nous avons listé de manière la plus exhaustive possible les principales nouveautés pistes et remontées mécaniques en France. C'est parti pour un petit tour des chantiers en cours dans les Alpes, les Pyrénées, les Vosges, Le Jura et le Massif Central. Les super pumas et les pelles mécaniques n'ont pas chômé ces derniers temps ! Si vous êtes un amoureux de TSD6, TSF4, TCD10 ou TKE1 le site remontee-mecaniques.net est une vraie petite grosse mine d'or en la matière et nous a grandement aidé pour rédiger cet article (si vous n'avez pas compris les abréviations ce n'est pas grave).

D'une manière générale, les stations investissent de plus en plus dans des télésièges débrayables pour désengorger les fronts de neige pendant les périodes de grosse affluence. La priorité est aussi donnée aux skieurs débutants en leur proposant des espaces aménagés ainsi que des pistes bleues du haut jusqu'en bas des domaines skiables. 

Haute Savoie

Avoriaz
Le télésiège 3 places à pinces fixes des Brochaux est remplacé par un nouveau télésiège 6 places débrayable d'un débit de 3 000 personnes à l'heure. La gare aval sera déplacée en amont d’une trentaine de mètres, aux environs de l’actuel pylône 1. La gare amont du nouveau télésiège sera déplacée de 280 mètres à l’est de la crête. Le constructeur retenu est Poma.



Les Houches
Le nouveau télésiège des Mélèzes remplacera les téléskis de la Cha et du Chamois, il s'agit du premier télésiège debrayable 4 places sur le domaine des Houches, d'une longueur de 1185m et d'un débit de 2000 personnes par heure. Le constructeur est POMA.

La Sambuy
La réhabilitation de l'espace débutant sur deux années se poursuit à la Sambuy. Après la mise en place d'un fil-neige de 40m en 2014, la station remplace cet Automne 2015 et d'allonger le téléski du flocon par un téléski à enrouleur. La remontée passe de 120 à 160m et augmente son débit de 200 à 500 skieurs par heure. Le constructeur retenu pour ce projet est GMM. 
Investissement : 250 000 euros
La création d'une piste de raquette est également prévue en collaboration avec l'ONF et la communauté de communes de Faverges. L’itinéraire raquette permettra d’éviter les pistes de ski et de réaliser une boucle d’environ 1h.


La Sambuy - Flocon

Manigod 
les Téléskis Cabeau sont remplacés par un nouveau télésiège à pinces fixes 4 places avec tapis d'embarquement. Le débit sera de 2 200 personnes par heure contre 1 300 personnes par heure pour les deux anciens téléskis. Le constructeur du télésiège est la société POMA. Cet aménagement simplifiera la circulation sur le domaine skiable entre les versants de Manigod et facilitera par la même occasion les déplacements au sein du domaine skiable. Ce télésiège desservira les pistes Gentianes, Andran sur la Croix Fry et permettra de skier sur Merdassier sur les pistes Girolles et Framboises.

Manigod

Côté pistes, le réseau de neige de culture va être finalisé cet Automne sur le secteur de la Croix Fry, et l’éclairage des pistes étendu pour proposer deux nouvelles pistes en ski nocturne. Au total, ce seront 7 pistes de ski nocturne qui seront proposées, accessibles depuis 3 télésièges et 1 téleski.
Investissement sur deux années 2014-2015 : 4,9 millions d'euros

Saint-Jean-d'Aulps
Un télésiège 4 places à pinces fixes vient remplacer les téléskis Têtes et Lancereau.
Saint Jean-d'Aulps

Bernex
Le téléski de La Lèche va être remplacé par un téléski à enrouleur sur un nouveau tracé voisin, toujours sur le secteur du Pré Richard. Cet aménagement permettra la création d'un nouvel espace débutant sécurisé.  

Savoie

Les Arcs
Un nouveau télésiège 6 places débrayables est installé hors du front du neige de manière à fluidifier les flux skieurs à destination d’Arc 2000 et de désengorger les remontées mécaniques en première ligne d’Arc 1800 (Transarc et Vagère). Il reliera le col des Frettes en 5,47min (départ 1797m, arrivée à 2391m). Le fabriquant de ce nouveau télésiège du Carreley est Leitner.
Investissement  : 7.4 millions d’euros

Les Arcs - Carreley

Un nouveau téléphérique de type "va-et-vient" permettra aux résidents du quartier Chantel de relier plus facilement le centre station d'Arc 1800. Les horaires d’exploitation seront larges : de 8h45 à 22h30 pour un temps de trajet estimé à 2,47min et un débit de 325 personnes à l'heure (15 places). Le constructeur du télécabine "Dahu" est BMF.
Investissement  :  4 millions d’euros

Les Arcs - Dahu

Tignes
L'ancien tapis du centre est remplacé par un tapis couvert d'une longueur supérieure (environ 80m) pour améliorer la bascule des clients venant du Rosset ou de Tovière vers le front de neige et le départ du télésiège de Palafour. De plus, le départ du télésiège du Rosset a été déplacé pour laisser place à la construction d'un bâtiment. L'arrivée reste inchangée. Un coup de jeune à la gare du départ a été réalisé en même temps.

Saint Martin de Belleville / Les Ménuires
Le télésiège de Saint Martin 2 se transforme et devient le « Saint Martin Express », nouveau télésiège débrayable 6 places. Equipé de bulles, il permet de relier le sommet de Tougnète en 7 minutes. Le débit passera de 2 400 à 3 200 personnes par heure. Le constructeur est Doppelmayr.

Super Puma en action

Saint Martin de Belleville - Saint Martin Express

Du côté des Menuires, Le télésiège du Bettex est modernisé et remplacé par un nouveau télésiège débrayable 4 places.  Il propose dorénavant un débit de 2 400 personnes par heure soit un temps de trajet de 5 min au lieu de 15min. Il desservira avec plus de confort le quartier de la Croisettes aux Menuires.
Côté piste, la station a crée une nouvelle piste bleue afin de permettre aux débutants d'accéder au sommet de la Masse. Elle se nomme la piste du "Bouquetin" et entre dans une démarche de rendre accessible les 5 sommets du Domaine Menuires/Saint Martin grâce à un réseau de pistes rouges et bleues. 
Montant des investissements de la  SEVABEL pour l’hiver 2015/216 : 17 millions d'euros
Aménagement des pistes débutantes (+ neige de culture) : 1 million d'euros

Val Thorens
Cet hiver Val Thorens proposera deux nouveaux tracés de pistes : une bleue et une rouge. La première, la piste bleue de Lory permettra un accès plus facile à Orelle tout en profitant d'un joli panorama. Longue de 4km, la piste bleue plonge depuis le sommet du funitel de Thorens à 3000 mètres d’altitude jusqu'à la jonction avec la piste de la Mauriennaise à travers la vallée glaciaire de Lory. La seconde, la piste rouge de la Chasse, est située dans le secteur de Plein Sud, tracée dans la prolongement de Pluviomètre jusqu'au boulevard Cumin. Enfin, la station a aménagé une nouvelle piste ludique : funslope, longue de 900 mètres avec 50 modules interactifs (voir la vidéo la vidéos ci-dessous). 

La Plagne
Pour faciliter la liaison entre la Plagne Montalbert (1350m) et le sommet du Fornelet (1970m), une nouvelle télécabine 10 personnes voit le jour. Cette nouvelle remontée remplacera  2 télésièges Montalbert et Fornelet, ainsi le temps de transport sera divisé par 5. La télécabine du Montalbert offre un débit de 2 800 personnes par heure pour 6 minutes de trajet. De plus, le téléski de la Grampette sera allongé jusqu'au Dou de la Ramaz en réutilisant le téléski du Fornelet 2.
Investissement : 11 millions d'euros

La Plagne - Montalbert

Méribel
Le télésiège des Combes remplacera 3 télésièges : l’ancien télésiège des Combes, le télésiège de Table Verte et le télésiège des Arolles. Ce nouveau télésiège débrayable 6 places desservira en 4 minutes la nouvelle piste verte « Little Himalaya », la zone ludique « Yéti Park », la piste du Furet, Pouillard, Martre, Coqs, l’Hermine ainsi qu’une piste de luge & ski nocturne. De plus, un nouveau tapis et un téléski viendront en addition relier la piste et le yéti park. Les construction sont Poma pour le télésiège, Sunkid pour le tapis et IDM/AXET pour le téléski.
Investissement : 16,8 millions d'euros 



Côté pistes, dans le secteur de l'altiport, vous aurez le choix entre la nouvelle piste ludique "Le Dragon de l'Altaï" et le slalom parallèle filmé et chronométré. Les deux pistes sont à partager entre amis ou en famille. 

Méribel - Combes

Aussois
Cet été le télésiège 4 places Grand Jeu a été démonté pour laisser place à la construction d'un télésiège debrayable 6 places. Le télésiège 2 places des Côtes, construit en 1969 aux prémices du ski à Aussois a également été démonté et ne sera pas remplacé. Le télésiège du Grand Jeu avec son débit  de 2 400 skieurs par heure assura la liaison Aussois 1500 jusqu'à 2150m d'altitude. Le constructeur de cette nouvelle remontée est Doppelmayr.



La Norma
Le télésiège de Saint Joseph est remplacé par un téléski à enrouleur d'une longueur de 250m pour 44,60m de dénivelé. Le débit sera de 859 personnes par heure. Cette remontée mécanique dessert une piste verte et arrivera sur la piste de liaison de retour station aussi, de niveau vert également.

La Norma - St Joseph

Bramans
Le téléski du Saint Bernard construit en 1977 a été démonté et remplacé par un téléski à enrouleur plus rapide et sécuritaire. 

La Toussuire
Un espace dédié à l’apprentissage de la glisse verra le jour avec 2 tapis couverts pour les débutants. Il desservira 2 pistes : une de ski et une de luge en centre station 1750m à côté de l’office de tourisme. L'accès sera gratuit.

Isère

Les 2 Alpes
L'immense chantier de la future piste bleue touche à sa fin, vous pourrez l'emprunter dès le 5 décembre 2015. Les travaux avaient débuté en mai 2014 et il aura fallu près de deux années pour créer ce nouveau retour station appelé "Jandri 1". Pour rappel,  cette piste bleue entre dans une démarche de proposer aux skieurs débutants un accès à la partie haute du domaine skiable des 2 Alpes. Jusqu'à maintenant seules des pistes noires ou rouges permettaient un retour station les skis aux pieds.  Quelques chiffres : 550 000m3 de terre ont été déplacés, 15 entreprises et 60 ouvriers ont travaillé sur le projet. Amis protecteurs de la nature, notez également que 12 000 arbres seront replantés.
investissement sur deux années 2014-2015 : 10 millions d’euros

Une nouvelle piste aux 2 Alpes - Film d'animation

 

Les 2 Alpes - Jandri I

Alpe d'Huez/ Auris / Villard Reculas
La Sata poursuit les aménagements sur la piste mythique de la Sarenne avec la mise en place d'une trentaine d'enneigeurs supplémentaires soit 4,5 km de piste. 
Investissement sur deux années (2014-2015) : 1.75 millions d’euros

A Auris en Oisans, Le télésiège de Piégut et 4 téléskis seront supprimés (2 Bauchet, Chamois, Marmotte) et remplacés par deux tapis et 3 téléskis. Un premier tapis permettra d'accéder plus facilement au départ des télésièges des Sures et Auris Express. Un second tapis sera dédié à la glisse débutant. Les nouveaux téléskis "Col" et "Piégut" seront à gauche et à droite du télésiège des Sures, enfin le téléski Forêt longera la piste des Epicéas. Les pistes desservies sont réaménagées en zones protégées pour les débutants.
Au sommet du TS des Sures, la piste de la Corniche est reprofilée pour un niveau débutant et équipée de 16 enneigeurs. Afin d'assurer la liaison entre Auris et l'Alpe, 12 enneigeurs ont été ajoutés jusqu'au télésiège des louvets.  
Investissement : 3.5 millions d’euros

A Villard Reculas, un tapis sera mis en place sur le front de neige du Cloudit, ainsi que 3 enneigeurs supplémentaires pour couvrir ce nouvel espace débutant.
Investissement : 350 000 euros

Hautes Alpes

Orcières Merlette
Les travaux de la nouvelle piste Camille Ricou se sont terminés cet été à Orcières Merlette. Il s'agira d'un stade de vitesse permanent, long de 1988m et homologué FIS, pouvant accueillir les clubs de ski et la compétition à haut niveau. Cette nouvelle piste se situe entre 1858m et 2447m d'altitude. 82 000 m3 de terre ont été déplacées pour permettre sa création avec un suivi environnemental tout le long des travaux. Elle restera bien sûr accessible au public en dehors des entrainements et compétitions. 12 enneigeurs garantiront un bon enneigement sur l'ensemble de la piste. 
Investissement : 1.2 millions d’euros

Orcières Merlette - Camille Ricou

Pyrénées

Luchon Superbagnères
Sur le secteur du Céciré, la station remplace un télésiège existant "Céciré" par un télésiège débrayable 6 places dont le fabricant est Poma. Avec le "Céciré Express" la durée du trajet passera de 20 min à 6 min. Le garde-corps sera semi-automatique. Il desservira les 3 pistes noires (Gouron, Bois des Coqs, Sarats), 2 pistes rouges (Hount-Estrete, Lafforgue) et 2 pistes noires les Marmottes, Chemin des biches. Des travaux de remodelage seront réalisés sur les pistes Marmottes et Lafforgue. 


Luchon Superbagnères - Céciré Express

Saint Lary
Un nouveau télésiège débrayble 6 places vient remplacer le télésiège des Bouleaux. Le départ se fait du même endroit mais le tracé est totalement différent. L'ancien partait vers Forêt, le nouveau desservira le Haut du Pla d'Adet. Cette nouvelle remontée haut débit (3000 pers/heure contre 900 anciennement) permettra un accès plus rapide et offrira une zone panoramique sur les hauteurs du Pla d'Adet ainsi qu'un accès à des pistes bleues, rouges et noires (2215m d'altitude) soit jusqu'à 609 m de dénivelé. Le constructeur est Doppelmayr. 

Saint Lary - Bouleaux

Val Louron
Dans une démarche d'amélioration de l'espace débutant de Val-Louron 1450, Un télésiège 4 places à pinces fixes vient remplacer le téléski du Lapadé. Il desservira les pistes vertes Sapin 1, 2 et 3.

Massif Central

Super Besse
Un nouveau télésiège débrayable 4 places long de 850m vient remplacer le télésiège 2 places à pinces fixes. Le gain de temps sera 4 minutes sur un trajet anciennement de 7 minutes. Il desservira les pistes Rocher, Hermine, Lys Martagon, Chibret et Bois Joli.

Le Lioran
la SAEM Lioran Développement poursuit ses investissements avec le remplacement du télésiège de Masseboeuf par un télésiège 4 places à pinces fixes. Grâce à un débit de 2400 personnes par heure, la capacité sera doublée sur cet axe. Les pistes de ce secteur seront améliorées : rectification des devers, élargissement des virages sur la bleue Stade, les vertes Font de Cère et Tunnel. Des enneigeurs supplémentaires seront mis en place sur les pistes La Nouvelle et Le Piquet.

Vosges

Gerardmer
Le télésiège à pinces fixes 3 places du Grand Haut est remplacé par un télésiège débrayable 6 places afin de désengorger l'accès vers le Grand Haut à 1110m d'altitude. Cette remontée permettra d'augmenter le débit de 1 200 à 3 000 skieurs par heure. Il desservira la piste noire du Cerf, les pistes rouges du Tétras, du Lynx, du Loup et le stade de slalom, les pistes vertes de la Souris et du Renard. Le constructeur est Doppelmayr. 
Investissement : 6,5 millions d'euros
Gerardmer - Le grand Haut

Schnepfenried
Sur le secteur du Deybach, un téléski à enrouleur vient remplacer le téléski du Deybach. Son tracé sera modifié et allongé. 

Et pour 2017 ?

Val d'Isère
Un télécabine débrayable 10 places est en cours de construction à Val d'Isère, sa mise en service est prévue pour l'hiver 2016-2017. Les particularités du projet du télécabine Solaize sont les sièges chauffants et le wifi à bord ! En attendant de pouvoir geeker dedans les fesses au chaud, vous pouvez l'emprunter virtuellement grâce à la vidéo ci-dessous. Le constructeur de ce projet est Doppelmayr.

Val cenis
Le télésiège à pinces fixe 2 places Arcellins II construit en 1978, sera remplacé par un télésiège débrayable 6 places l'été 2016.