La technologie CinchTM est simple et rapide, elle sera toujours prête à vous emmener rider plus vite et plus facilement qu'auparavant. Vous pouvez même l'attacher depuis le télésiège et partir directement.
reivax30
Fixations avec double entrée. Par l'arrière sur piste et par l'avant en hors piste dans 1m de poudre. Difficile de s'en passé après avoir testé
Le système K2 qui permet d'agrandir l'ouverture lors de l'insertion de les boots est très appréciable. Réel avantage par rapport à la concurrence.
Les sangles exercent un bon maintien sans trop couper la circulation.
En revanche, je suis déçu du maintien des boots au niveau des spoilers arrières, en virage front. il arrive que les boots glissent. Un point à revoir par K2.
Autre point négatif, les parties souples des fixations s’abîment relativement vite (sangles et néoprène du spoiler). C'est purement esthétique mais bon.
Et dernière chose, les sangles coulissent mal. Impossible de desserrer une sangle dans la sortir complètement. Peut être du au fait que les fixes étaient neuves. Affaire à suivre...
En résumé, bon maintien en virage et les spoiler arrières permettent la souplesse nécessaire en freestyle.
Un commentaire
Le système K2 qui permet d'agrandir l'ouverture lors de l'insertion de les boots est très appréciable. Réel avantage par rapport à la concurrence.
Les sangles exercent un bon maintien sans trop couper la circulation.
En revanche, je suis déçu du maintien des boots au niveau des spoilers arrières, en virage front. il arrive que les boots glissent. Un point à revoir par K2.
Autre point négatif, les parties souples des fixations s’abîment relativement vite (sangles et néoprène du spoiler). C'est purement esthétique mais bon.
Et dernière chose, les sangles coulissent mal. Impossible de desserrer une sangle dans la sortir complètement. Peut être du au fait que les fixes étaient neuves. Affaire à suivre...
En résumé, bon maintien en virage et les spoiler arrières permettent la souplesse nécessaire en freestyle.
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