Allez, quelques photos de ma Dupraz D1 splitée par mes soins, pratiquement sans trous traversant la planche (grâce à des plaques d'adaptation) et avec rajout de carres intérieures.
La Dudu passe partout en tout-terrain, il suffit de la spliter pour la montée et voilà !!
servimg.com
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Dupraz split-board
impressionnant, super job, bravoooo
Je l'avais déjà vu sur splitboard.fr,c'est du bon boulot en effet!!
J'ai commencé a opérer la mienne,découpe en 2 nikel et j'attends de la dispo pour un kit voilé!!
Ah si ptite question c'est quoi le mieux pour protéger le bois au niveau de la découpe???
J'ai commencé a opérer la mienne,découpe en 2 nikel et j'attends de la dispo pour un kit voilé!!
Ah si ptite question c'est quoi le mieux pour protéger le bois au niveau de la découpe???
beau boulot :d
par contre, ça doit pas être tjrs simple pour suivre la trace de skieurs, tes spatules étant bien + larges
et pour les peaux, tu as fait comment ?
par contre, ça doit pas être tjrs simple pour suivre la trace de skieurs, tes spatules étant bien + larges
et pour les peaux, tu as fait comment ?
Message modifié 2 fois. Dernière modification par otaket, 16/06/2010 - 10:33
Beau boulot!
Si je n'étais pas passé au ski de rando...(après 5 ans en spitboard burton)
Par contre niveau performance à la montée ça doit être bien en deçà des skis et tu fais ta trace! mais quel bonheur à la descente....(en toutes neiges)
Si je n'étais pas passé au ski de rando...(après 5 ans en spitboard burton)
Par contre niveau performance à la montée ça doit être bien en deçà des skis et tu fais ta trace! mais quel bonheur à la descente....(en toutes neiges)
Ils mettent pas de carres, je me demande d'ailleurs comment ils tiennent en devers (surtout en souple).
De plus ils mettent rapidement les couteaux à ce que j'ai lu.
La seule fois que j'ai testé ma Burton split d'origine( achetée d'occase il y a deux mois) qui a des carres intérieures, j'ai pas eu besoin des couteaux, c'était mou. Mais même en plaques en devers j'en ai "chié", comparé à mes skis de rando.
De plus ils mettent rapidement les couteaux à ce que j'ai lu.
La seule fois que j'ai testé ma Burton split d'origine( achetée d'occase il y a deux mois) qui a des carres intérieures, j'ai pas eu besoin des couteaux, c'était mou. Mais même en plaques en devers j'en ai "chié", comparé à mes skis de rando.
jeankiski (16 jun 2010) disait:
génial !!
je me suis toujours demandé : la rigidité entre les 2 parties, elle est générée par quoi ?
en étudiant un peu les deux systèmes de split que j'aie vu:
_ en partie centrale (les plus gros efforts) par les fixations qui s'enfilent en coulissant sur les plaques pour l'un et un système de disques pour l'autre.
_aux parties avant et arrière par les équerres (au niveau du R (Dupraz avant) qui evitent que les parties droite et gauche se décalent.
_peu d'effort en pointe et talon pour les petits crochets avant et arrière qu'on trouve d'habitude.
Je viens même de remarquer que dans ce montage, il a mis des equerres aussi en pointe à la place des crochets plastique habituels.
Le systeme Burton de ma planche
youtube.com
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On peut voir un système d'"equerres" different de celui des kits Voilé actuels.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par euskaladejo, 16/06/2010 - 22:39
setenza (17 jun 2010) disait:
S'il n'y a pas de carres intérieures comment et avec quoi on rebouche le tout?
La dudu à didou possède des carres intèrieur,sinon c'est résine epoxy,marine ou verni je ne sais pas ce qui est le mieux par contre!!
splitboard.forumactif.com
skipass.com
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Le 18 avril 2012 - 08:14
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