Reportage photo: Construction d'un splitboard!

mouais, pas enorme en effet....dommage, dommage...

Bon pour celles qui seraient intéressées pour louer un split chez telemark pyr, je pense qu'il n'y a qu'eux sur les pyr qui font ça, c'est possible mais le modique planchon c'est 166 cm.

voilou, à titre informatif

J'ai commandé le kit...
Plus qu'à aiguiser la scie

tu compte prendre quelques photos de ton travail ? Si oui fait nous profiter

ok, ça roule pour le compte rendu avec photos.
Pour le moment ils étaient en rupture de stock pour le kit, donc je devrais le recevoir fin de semaine prochaine

Super !! bon courrage alors

Comment on insert les photos???

il faut les mettrent sur un serveur et une fois dessus mettre l'adresse d'où elles sont entreposés entre les balises

Ma petite contribution à la fabricaton d'un split board.

Taum a fait un très bon compte rendu, donc au lieu de faire un doublon je vais essayer de le compléter avec mes observations.
Un autre lien qui m'a bien servi : http://snowevolution.com/detalle.php?id=881

Voilà le résultat final :


C'est une vieille Duotone en 157 (un peu courte, mais j'ai pris ce que j'avais sous la main).
J'ai découpé à la scie sauteuse avec une lame métal (c'est plus long, mais ça évite les mauvaises surprises). Petit ponçage léger et bien mettre de l'araldite sur la découpe afin d'assurer l'étanchéité.

J'ai les angles en +15 et -9, donc, pour le pied arrière j'ai utilisé les cales de goofy pour la fixation.

Concernant les trous, je conseille de découper des rectangles de semelle afin de pouvoir la refaire proprement (c'est mieux que d'essayer de faire des trous plus ou moins ronds).
De plus il faut bien creuser la board par dessous afin que les visses rentrent d'environ 2-3mm pour pouvoir recoler la semelle. (je n'ai rien fait de cela et ça ne fait pas très propre).
Utiliser un scalpel pou découper la semelle, c'est plus facile qu'avec le cutter et sa lame flexible.

Pour les fixations en caoutchoucs en bout de board, j'ai utilisé une vis de 4x16 avec un écrou frein. (j'ai pas compris comment utiliser leur espèce de rivet).

Je rajouterais presque un petit renfort en milieu de board, mais j'ai trouvé l'ensemble vraiment rigide (je fais 90kg). J'ai rider une journée entière et j'ai fait une noire bien dure sans ménager la board pour tester la résitance aux efforts. Vraiment bluffé par l'ensemble, ça n'a pas bronché. (bon de là à sauter des barres et descendre à fond sur la neige glacée...).

Voila, je crois que tout est dit.

sympa les p'tits rapports, ça permet de confronter les expériences de chacun!

pour la semelle, l'idéal est de faire comme t'a fait, en découpant des carrée de semelle pour les recoller, ça sera pour ma prochaine...

sinon, je suis en train de cogiter sur l'adaptation du système voilé qui permet de régler les angles mais de l'adapter sur une board coupée par mes soins. J'ai peur que le trop plein d'efforts que subit la planche et le nombre de trous fait en plus ne la rendent cassante, a voir.. si vous avez des idées, elles sont les bienvenues!!

je cherche à pouvoir bouger les angles car je m'essaye au kitesurf, et avec mes angles (+30 +15) ça craint pour le switch.. ou alors je me fait à des angles genre +15 -9 mais j'ai pas l'habitude! dur la vie.

Salut Taum,

C est grâce a ton sujet que je me suis mis au split, donc merci
J ai peu être un début de réponse a ce que tu cherches ICI

Yeah merci, c'est cool que tu t'y sois mis suite à mon article!

par contre les plaques c'est exactement ce que je cherche, mais on les trouve ou? ça s'achète? ça se fabrique? (désolé, jamais fait d'allemand..)

mais le hic, c'est qu'on commence à se trouver loin du snow! bah ouais, entre la fix, la cale rouge, la cale grise, ça doit bien faire 2 ou 3 cm d'altitude par rapport à la planche là nan? mais le concept est top!

le St Graal pour ma part !!! après avoir testé plusieurs systèmes de fixations et chaussures pour optimiser le splitboard, je m'intéresse de très prêt de cette petite plaque en alu rouge...et si qui que soit à des infos... en effet j'ai pour projet de redecouper une nouvelle planche et d'utiliser les fixations Step-in (déjà utiliser sur ma précédente planche) et de les faire soudé directement sur les plaques coulissantes pour diminuer de plusieurs millimètreq l'épaisseur des fixations....

Bonjour,
C'est moi qui avait posté le sujet sur splitboard.fr a propos des plaques d'adaptation qui permettent de monter le kit Voilé réglable (qui normalement ne va que sur des split d'usine comportant les inserts spécialement positionnés).
Le type qui a conçu ces plaques était prêt à m'en vendre. Il m'a proposé également des plots de fix Voilé. Quand je lui est fait remarqué qu'il me vendait ces plots le même prix que dans le commerce et que je n'en avait pas besoin, il a pêté un plomb et ne voulait plus rien me vendre (il a l'air zarbi l'allemand en question, on retrouve ces interventions singulières dans splitboard.com sous le pseudo burton...)
Résultat: j'ai repris ces cotes et j'ai fait faire les mêmes plaques à un artisan du coin qui les a rentrés dans sa machine à découpe numérique, il peut donc en ressortir facilement. Les plaques font 3 mm.d'épaisseur et ajoutent 250 gr en tout.
J'ai amélioré le sytème en plaçant 3 inserts laiton à visser par plaque dans lesquels je visse 2 vis à skis en bout de plaque (au lieu de vis à bois directement dans la board). Cela permet de faire des règlages divers en profitant d'un filetage stable dans le temps. Je suis dispo à donner plus d'info aux intéressés, vu comment j'ai galéré pour finaliser ce projet.

Avec epoxy, on allait faire la même chose que toi, comme l'allemand ne répondait pas...
On avait trouvé un artisant dans mon village, on lui a montré les photos et bien expliqué et il nous avait dit que c'était faisable facilement si il avait les cotes.
mais pour tout dire, on a un peu abandonné ce projet à cause des plans à trouver et du fait qu'on s'est dit qu'au fond, on a pas vraiment besoin de régler l'angle si souvent et pas trop envie de remettre des sous dans des plaques voilé... ça t'a beaucoup amélioré ton split toi? un p'tit retour sur ces plaques?

Mais on est parti sur une autre idée pour améliorer le split: les inserts autotaraudeur



le but là, c'est d'avoir une semelle nikel, sans trous! donc c'est pour le pivot et les cales de montée, et aussi pour les lockets du haut et du bas du split.
avec ça, on aurait un split avec une semelle du tonnerre!! mais il ne reste plus qu'à les trouver ces inserts...

c'est cool que ce topic ne soit pas mort!

sinon, ce week end, rando avec epoxy et un kékétiste aux cornettes de bises avec nuit au refuge, 1m50 de poudreuse fraiche, le kékétiste s'en souviendra toute sa vie!! vive le split dans ces conditions!!

à mon avis, ce genre d'inserts dans un noyau moderne c'est arrachement assuré, si l'intérêt principal est esthétique je tenterais pas

Excellente idée avec un peu de colle ca devrait pas poser de problème
pour les cales de monté tu peux utiliser les même vis que les glissières fixe.
Par contre je pense pas que tu ai assez de matière pour les taquets de fixation.

COTES inserts

scoobydou ( 2 fév 2010) disait:

à mon avis, ce genre d'inserts dans un noyau moderne c'est arrachement assuré, si l'intérêt principal est esthétique je tenterais pas

Nan nan, si t'as suivi le reportage, à un moment on est obligé de percer la semelle pour y mettre des inserts (ou écrous griffe) pour visser certaines parties, et du coup, on perd beaucoup en glisse (ça se ressent sur les passages plats... la misère dans 40cm de peuf)

Rjpaulo ( 2 fév 2010) disait:

Excellente idée avec un peu de colle ca devrait pas poser de problème
pour les cales de monté tu peux utiliser les même vis que les glissières fixe.
Par contre je pense pas que tu ai assez de matière pour les taquets de fixation.

COTES inserts

comme il n'y a pas une grande force sur les cales de montée, je pense que l'on pourrait les visser directement sur la planche, avec un point de colle et basta.
pour les taquets de fixations (les crochets en haut et en bas c'est ça) je pense que ça peut manquer d'épaisseur de planche mais il faudrait étudier la chose.

Il y a une chose dont je doute, c'est le pivot en bout de pied: je ne sais pas si juste le visser sur la planche est suffisant, parce que lorsque l'on force dessus, les forces sont assez forte nan? vous en penez quoi?

en tous cas, je vais essayer de me refaire un split home made, à partir d'une planche plus grande genre 162 (je fais 173) et en démontant celle là et essayer d'avoir une semelle nikel! alors je glane des infos pour être au top le moment venu!

si, si j'ai bien suivi enfin je crois

pour les cales et l'étrier sur un vrai split (comme le mien) c'est juste visé direct dans le noyau avec le genre de vis des fixs de skis donc ça doit le faire

mais pour les inserts des plots de fixations, il me semble que ceux fournis avec le DIY voilé comme tu le dis se mettent par dessous
et sont retenus par le noyau, la rondelle de base étant plus large que le trou , comme les inserts utilisés a la construction des boards
je suis sur que tu vas a l'encontre d'emmerdes avec les inserts que tu montres dans un noyau qui fait 6mm d'épaisseur, trop peu, a mon sens, pour éviter un arrachement ou délamination

si c'est une histoire de glisse, un empiècement avec un morceau de semelle pourrait faire l'affaire plus simple et plus sur

mais testes la chose et tiens nous au jus

Pour ce qui est du kit Voilé DIY (Do It Yourself) pour split "maison", il y a une grosse aberration avec les plots livrés avec des vis à bois (alors que Voilé livre dans ce même kit des écrous à frapper pour les étriers et les cales de montée). Regardez les sujets sur splitboard.com, tout le monde est d'accord là dessus. Moi, j'ai contourné le problème en mettant des plaques d'adapation qui reprennent les inserts d'origine et qui utilisent des inserts à visser, ce qui m'évite de percer la semelle...
Sur splitbaord.com, ça discute sur l'intérêt de mettre de P-tex ou non sur les inserts. Ca glisse mieux avec du P-tex (il faut utiliser du P-Tex spécial qui accroche sur le métal - pas trouvé en France) mais alors il faut creuser un peu plus la planche, d'où fragilité (un témoignage va dans ce sens). Sinon, une autre option est d'utiliser des inserts coniques avec base en P-tex (j'en ai trouvé en ski shop, sinon chez les fournisseurs spécialisés par correspondance).
Pour ma part, j'ai choisi de fixer les étriers et les cales de montée avec des inserts laiton à visser de 8 mm. de haut (ils sont donnés pour 250 kg à l'arrachement). Je n'en n'ai pas mis aux taquets car la planche est très fine à ces endroits, bien que l'on doit trouvé des inserts suffisament petits en cherchant bien en quincaillerie spécialisée menuiserie. Sinon, on trouve des inserts 8mm. dans les bons ski-shops ou chez les fournisseurs par correspondance (Chaltex: 8 Euros les 20, revendeurs Vola : 50 Euros la boite de 100 pièces, en quincaillerie bois: 30 centimes pièce...). Les simples vis à skis sur les étriers de montée ne suffisent pas à l'effort en cas de chute (j'ai essayé, en ayant tout coller à l'epoxy, ça s'est arraché à la première gamelle en déconnant avec mon pote, heureusement, on avait fait 50 m. sur une piste de ski de fond, ils ont continué sans moi... ). Je ne sais pas si ces vis suffisent pour les cales de montée, mais pourquoi prendre le risque d'emmerdes en rando quand c'est si simple de mettre des inserts à visser. Voilà, bonne chance...

didou ( 3 fév 2010) disait:

Pour ce qui est du kit Voilé DIY (Do It Yourself) pour split "maison", il y a une grosse aberration avec les plots livrés avec des vis à bois (alors que Voilé livre dans ce même kit des écrous à frapper pour les étriers et les cales de montée). Regardez les sujets sur splitboard.com, tout le monde est d'accord là dessus.

Ben moi ça fait deux ans que j'ai juste les vis à bois et de la colle époxy sur ces plots comme c'est indiqué dans le manuel et ça n'a pas bougé! (on parle bien des plots gris ou on fait glisser le rail de métal pour la descente?)

scoobydou ( 2 fév 2010) disait:

pour les cales et l'étrier sur un vrai split (comme le mien) c'est juste visé direct dans le noyau avec le genre de vis des fixs de skis donc ça doit le faire

comme le dit didou, une gamelle et ça casse au niveau du pivot je pense…

scoobydou ( 2 fév 2010) disait:

mais pour les inserts des plots de fixations, il me semble que ceux fournis avec le DIY voilé comme tu le dis se mettent par dessous
et sont retenus par le noyau, la rondelle de base étant plus large que le trou , comme les inserts utilisés a la construction des boards
je suis sur que tu vas a l'encontre d'emmerdes avec les inserts que tu montres dans un noyau qui fait 6mm d'épaisseur, trop peu, a mon sens, pour éviter un arrachement ou délamination

Les plots de fixations, c’est bien les plots gris pour glisser le rail en métal pour la descente ? les miens sont juste vissé avec des vis à bois et collé à l’époxy : ça bouge pas d’un poil !

Bon, si je résume mon expérience et vos remarques : les plots gris pour accueillir le rail métallique pour la descente peuvent se visser et se coller à l’époxy (mon expérience… pour le moment ça tiens&hellip

Pour les takets qui maintiennent la planche, c’est plus difficile du fait de la faible épaisseur de la planche à ces endroits, donc pour l’instant on garde les trous dans la semelle.

Pour les pivots et calles de montée (l’ensemble qui maintiens le pied à la montée) il semblerais que des inserts vissables soient envisageables, mais je me demande si ça tiens mieux que de bonnes vis à bois, le même genre que pour les plots gris ?

On avance, on avance...

Ben, regarde sur splitboard.com, y'a des photos de gars qu'y ont arraché les plots simplements vissés (ce qui n'est pas étonnant vu la contrainte). Sinon, on y trouve des exemples de plots en plastique fait maison et qui reprennent les inserts d'origine (plus des vis à skis) et d'étreirs et cales qui tiennent sur des inserts bois.
splitboard.com
splitboard.com
splitboard.com

Je pense que c'est l'idéal, si on ne veut pas changer d'angles, en terme de préservation du noyau de la board.
Sinon, j'ai fait un essai aujourd'hui de mon split avec les étriers et cales de montée vissés dans des insert bois, ça tient bien (bon, je me suis pas mis de grosse boite, genre convertion qui dérape, chose que je ne me souhaite pas avec ces fixations sans sécurité à déclenchement).
A plus et bonne réflexion...

vu hier un split boarder en train de coller ses peaux sur un O'Sin apparemment fabriqué maison.
queqlu'un qui passe par ici ?

J'ai une O'Sin home made, mais ce n'était pas moi !!!!!

http://photos-a.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v1202/78/83/698589559/n698589559_1018440_5103.jpg

non, pas ces fix.
d'ailleurs intéressant de revoir de plus prêt.
on aurait dit des fixs coques classiques avec un système de charnière à l'avant.

ce genre ?

sparkrandd.com

BOUCLEDOR73 (25 fév 2010) disait:

ce genre ?

sparkrandd.com

non, il ne me semble pas.
j'avais l'impression de coques normales avec embase métal, style emery qui auraient été transformées.
Et puis ça collerait plus avec le planche home made.
mais je ne suis pas resté longtemps devant, c'était en passant

Une petite contribution pour les Roumains j'ai fait un calcul très simple en ces temps de crise et au vu des prix des splits usines

Prix d'un kit voilé complet 159e.

Ce qu'il faut obligatoirement
- Voilé sb climbing = 17e


- " slider = 20e


- " slider pin = 28e


- " slider pucks= 15e


- touring bracket = 29e


A remplacer ou à acheter dans un magasin de brico.
- les hook par des fermoirs crochets à ressorts style karakoram = 6e les 2




- les tip clips par des crochets = 3e les 2




- les vis t nuts pour fixer les fixations sur les sliders = une misère


Coût de revient = 118e

Sachant qu'il est possible de trouver du matos en double pour moins cher sur spltboard.fr!!
Avec un peu d'huile de coude et si vous êtes pas manchots c'est largement faisable!!