Réparation de semelles

Bun ouai j'ai fait une descente en hors pistes dans la journée et j'ai tous rammassé. Je suis dégouté, j'ai trop la mort.

Idem todafl

Si tu n'as pas touché le noyeau pas de problème pour reboucher.

Je te conseil les pistes pour tes ski

Y'a vraiment personne qui s'y connait un chouillat en réparation de ski ???!!!

oula tu as fais fort sur se coup mon gars ! je peux pas te repondre franchement la pour savoir si s'est réparable j'ai un petit doute. Le meux c'est d'amener tes skis dans un shop et tu leur demandes !

Un vrai boulot de pro que tu nous as fais là!!

Plusieurs cas de figure:

- tu fais le soigneux: tu vas chez le skiman le plus réputé du coin (=> forum), meme si il faut que tu tape 50km et tu llui explique que ta vie repose entre ces doigts de fées...

- Tu fais le rationnel: tu te procure du Ptex en plaque (c'est pas evident à trouver), de la colle compatible, des sert joint, un supercuter et tu découpe un beau rectangle dans ta semelle (ame sensible s'abstenir...) pour pouvoir y coller un rectangle de Ptex neuf. Tu peux faire des chanfreins autour et les boucher avec du ptex en bougie.

- tu fais le gros porc: tu fond autant de bougie ptex que necessaire pour boucher le(s) trou(s) et tu racles au cutter (couteau de boucher?) quand c'est sec.

J'ai essayé les trois méthodes (graduellement, bien sur...) et aujourd'hui je suis utilisateur de la premiere au début de saison et de la troisieme le reste du temps... Si tu reste sur les piste en général, garde la premiere ou la deuxieme. Si tu fourres tes spatules à chaques sortie dans des secteurs craignos, la derniere methode te coutera (beaucoup) moins cher et te fera gagner du temps... Faut pas être trop sentimental quand meme!

Dans tous les cas , les conseils ci dessus ne sont valable que si tes carres n'ont pas (trop) bougés, et quelques que soit la réparation, ton ski sera toujours plus fragile qu'à l'origine.

Sinon, je compatis.....

Partisan de la solution

Ottakar disait:

tu vas chez le skiman le plus réputé du coin (=> forum), meme si il faut que tu tape 50km et tu llui explique que ta vie repose entre ces doigts de fées...

C'est aussi ce que je disait au début... Mais au bout de la troisieme fois tu te fais une raison!!!

)

Et combien ça coute en moyenne une réparation de semelle chez le skiman le plus réputé du coin ?

plutot que le couteau de boucher, un bon opinel ca marche tres bien

Yepp', j'ai réparé tous sa
je fais une photo bientot et demain je repart faire un ride. Je vous redonne des news demain soir savoir si sa a tenu.

J'ai foutus une colle nommé Araldite pour boucher le troue, j'ai laissé séché 24H et en suite j'ai foutu une petite couche de bougie dessus pour la glisse. Je sais pas si sa va tenir, je suis assez perplexe mais je vous tiens au courant.

Pour répondre aux postes d'en haut, j'ai déjà éssayé de bourrer de bougie le troue et sa fonctionne pas a tous les coup. La bougie n'adere pas et ce barre en un rien de temps. Mais c'est vrai que c'est une solution économique.

rassure moi, tu n'as pas piquer ta bougie dans une église quand même????
Normalement ca colle plutot bien??

Pour l'araldite j'ai des doutes... ca sert à coller (pour la méthode rationnelle par ex.
Là j'ai cru comprendre que tu as carrement bouché le trou avec (?) ca risque de pas supporter le flex du ski et de scotcher la neige...

En tout cas, une photo du boulot sera la bienvenue!

pierro_ventilo (21 décembre 2005 21 h 08) disait:

J'ai foutus une colle nommé Araldite pour boucher le troue, j'ai laissé séché 24H et en suite j'ai foutu une petite couche de bougie dessus pour la glisse. Je sais pas si sa va tenir, je suis assez perplexe mais je vous tiens au courant.

Pour répondre aux postes d'en haut, j'ai déjà éssayé de bourrer de bougie le troue et sa fonctionne pas a tous les coup. La bougie n'adere pas et ce barre en un rien de temps. Mais c'est vrai que c'est une solution économique.

Les bougie de Ptex fondu ne tient pas sur le metal, ni sur la structure du ski, ni sur de l'araldite seche, dans ton cas il faut faire un empiecement dont la methode a etait donné en detail plusieurs fois sur ce forum, il faut un morceau de semelle ou du Ptex en lamelle que l'on colle avec de l'Araldite.

Sinon il y a MetalGrip qui permet de faire tenir le Ptex sur du metal mais vu l'entaille il vaut mieux faire un empiecement.

Voila c'est réparée, j'ai fait la photo au bout d'une descente .

putfile.com

Voila sa nécéssite encore une retouche mais sa devrait tenir.

Oula s'est moi ou s'est fait un pti peu a l'arrache ?

Pour un cas similaire mais avec deux trous bien coustaud comme toi plus une bonne dixaine de trous bien long et bien marqué mais sans toucher au noyau.
j'ai fait faire un surmoulage en shop pour la modique somme de 32euros
Résultat nikel, un ski tout neuf!

En plus de ça, il m'a recolé la semelle sur la spatule arrière aprés avoir un peu arracher une carre sur l'arrière de ma spatule arrière... Une petite souche à la clusaz!
Hé ouais les 10 premiers jours de la saison font tjrs mal aux lattes !!!