reparations/remise a neuf des skis

il fut une époque où j'avais essayé avec du "venilia" transparent appliqué avec un sèche-cheveux.
à l'époque j'avais des RC4 Supercompétition et des Elan Prominence marqués Ingemar Stenmark (sniff...)
cela avait donné un résultat satisfaisant surtout lorsque j'ai revendu les fischer qui étaient quasi neufs en dessous lorsque j'ai enlevé le papier (tâche ardue au demeurant avec trychlo etc.).
Sur les carres supérieures j'avais opté pr du scotch armé (avec fibres) mais esthétique discutable.
En résumé il faut de la patience et puis le revêtement finit par donner un aspect terne à la longue.
A toi de voir donc.

Après tout, un bon ski est un ski qui te laisse la liberté d'aller là où tu veux Je sais au début c'est dur car on a investi beaucoup dans sa paire de skis, mais il ne faut se détacher un peu du matériel pour pouvoir se faire plaisir sans retenue !

Bon je dis ça, mais il m'aura fallu dépasser le cap de l'amortissement de mes skis par rapport à de la location pour que je me lâche complètement avec eux !