Avoir un Ski droit et un gauche est il préférable?

La distinction entre ski droit et ski gauche était réellement utile à l'époque des skis droits, maintenant je pense qu'elle n'est plus vraiment d'actualité. Par contre, il est vrai que tes deux appuis (pied droit et pied gauche) ne sont pas les même, les skis ne se déformeront donc pas de la même façon sous ton pied gauche ou sous ton pied droit. Si tu pense garder tes skis longtemps, je pense que ça peut être utile de les distinguer,
@+
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J'ai numeroté mes Skis 1 et 2 ca me permet de privilegié les carres interieur a l'affutage et j'alterne de temps en temps.
Et si tu fait des trous dans la semmelle pres des carres comme la reparation tient moins bien tu peu les mettre à l'exterieur.

C'est utile de distingué tes skis g/d,moi je le fais depuis longtemps avec des petits autocolants sur les fixs ou sur la plaque( des petit triangles flashi!),si tu le fais sur le ski ne le fais pas ailleur que sur les pointes des spatules sinon tu vas passé ton temps à gratter la neige.
Bye!

Fox31

A l'époque (révolue) du ski droit, on distainguait effectivement le ski droit du ski gauche car on n'affutait pas pareil la carre intérieure et la carre extérieure. Maintenant, les skis sont parfaitement symétriques, il n'y a donc plus de raison de faire la différence

Pour ce qui est d'user plus un ski que l'autre, faisons confiance aux probabilités qui nous disent, qu'à chaque fois que tu prends tes skis, tu as autant de chances d'en mettre un à gauche ou à droite. Sur un grand nombre de fois, normalement, chacune de tes lattes aura été 50% à droite et 50% à gauche... C'est beau les maths

ca dépend tout comment tu tires tes carres...

moi je fait mes carres de la meme facon des 2 cotés... j intervertit souvent mes skis pour user les 2 cotés

Il ny a de ski droit et de ski gauche qu'en competition ou pour certains clients qui le deisent avec des affutages differents,etc etc,sinon un ski gauche et un ski droit n'existent pas.

d'accord avec Baskit sur les skis droits oû g/d avait son importance. En revanche sur la probabilité de mélanger les skis... je sais pas trop. Je m'explique:

J'enlève mes skis, par habitude (ou parce que je suis plus adroit à droite), je monte le ski droit et je l'enfile dans les stoppers du ski gauche. Pour les défaire, la même chose, c'est la main droite qui souléve le ski, la paire étant tournée de telle façon que ceci soit possible (de lever avec la droite).
Je dois donc toujours skier avec le même ski au même pied, non?

ouais mais bon quel interet?globalement ca t'apporte quoi si tu n'as pas de difference d'affutage et ou si tu ne skie pas avec des skis de competiteurs?Les fabricant ne font pas de lignes de ski avec un ski gauche et un ski droit,cela n'existe pas.

Il y a deux ou trois ans et plus, atomic faissait des skis assymeriques et la on ai obligé de respecté le sens
Sinon il y avait aussi certaine fixation Tyrolia avec un sens droite/gauche.
aujoud'hui seul certain skis de slalom on des spatule avec un sens mais c'est utile que dans les piquets.

Tout le monde sait que la neige est un facteur d'usure sur les cares(jusqu'a 40%/jour d'aprés des spécialistes sur des neiges abrasives)
Tu fais une demie journée avec tes skis tu as un bon feeling car tu t'es habitué progressivement à cette usure(sans t'en rendre compte c'est vrai...).
Tu manges comme tout le monde et bien quand tu reprends si tu n'as pas repéré tes skis et bien ils auront 20% d'accroche en plus(donc,plus piégeux par rapport à la derniére descente avant le repas).
En course automobile et à partir du moment ou il y a usure sur 2 surfaces paralléle ex:2 skis,2 pneus il est fortement déconseillé de les intervertir sauf sur une surface plane et sans changement de directions,comme en dragster par exemple,mais toutes ces condition sont loint de celles du ski non?!

Si tu pratiques régulièrement et fréquemment des barres et autres slides et que tu te présentes avec un ski en particulier alors il y aura une légère modification (à force) et le sens aura une relative importance. Sinon je ne penses pas qu'il y ait vraiment une distinction à faire

Tout est relatif a la limite le frottement ne fais que legerement desaffuter les carres et tout ceci est un travail de longue sape,car l'acier cest quand meme tres tres resistant par rapport a la neige,donc ...

C'est pourquoi on ce fais chier à limer avec amour nos cares adorées plusieurs fois durant l'hiver...
(perso à chaque sortie...)
Bye!

Fox31

Krax>> En effet, je n'avais pas envisagé cette facette du problème... Je modèlise, je résouds et je te file la soluce

ayant des ski assymétriques et pour avoir testé l'inversion des ski... ben c'est pas à faire... le ski ne réagis pas dutout pareil.
je dirai meme qu'il est presque impossible de skier correstement... apres l'idée d'inverser ses ski "droit" pour en limiter l'usure je ne pense pas que cela soit valable.

moi j'ai reperé ski d et g pour la simple et bonne raison que mon powertrak est fendu sur le champ. J'ai donc mis cette partie à l'exterieur ou l'appui est moins fort. Ca bouge donc moins. Enfin en théorie...
Sinon sur des skis neufs, je vois pas trop l'interet
a++

cela dit l'orientation des spatules des premier teneigthy (orange) determinait de facto un ski droit et un ski gauche, a chacun de le respecter ou pas

c'est vrai qu'en course il est important de distinguer le ski gauche du ski droit.
Ca permet d'utiliser les skis en echauffement avant la course, a l'envers (ski droit a gauche et vice versa) de maniere a ne pas "desaffuter" les carres interieures avant la course.
Par contre je ne pense pas que le comportement intrinseque des skis soit modifie si tu les inverses... Sur certaines paires ou j'avais mange presque toute la matiere de la carre interieure j'ai simplement decide un jour de mettre le ski gauche a droite et vice versa, et de m'y tenir!
Enfin je suis completement d'accord avec Krax pour la non-validite de l'analyse statistique de Baskit , en general par automatisme c'est toujours le meme ski qui se retrouve a gauche.

Ben perso aprés m'etre fait "chirugicalisé" un genou, j'ai préféré baisser la durté de ma fixation de droite (histoire de ne pas retourner trop fite à l'hosto) donc oui j'ai un ski droit et un ski gauche mais je ne vois pas vraiment la différence entre mes cars intérieur et exterieur (à part peut-être au pied à coulisse ). La vrai seule différence est au niveau des spatulles qui ce bouffe à force qu'elle je rentre dedans lorsque tu ski trop séré, mais je pense pas vraiment que ce soit un probléme pour skier...

Par contre si tu mets une marque, le plus simple c'est un autoclant sous la chaussure (moi perso j'en ai pas vu la disymétrie de réglage de durté des fixation ca ce vois déjà assez bien).