Recharge bouteille/poignée airbag ABS

Merci
C’est ce que je craignais …

Après on peut tout interpréter sur la raison de l'arrêt des relations entre des gros comme ekosport et le Vieux et ABS mais le commentaire d'un des vendeurs du vieux d'Albertville, un type qui est là depuis 20 ans et plutôt très sérieux sur les conseils techniques (et pas marchand de tapis), c'est que les relations étaient devenues impossibles et les mettaient eux en difficultés vis à vis de leurs clients (délais, absence de réponse, refus de prise en charge injustifié, etc ..)

Heureusement que j'ai pas tiré ma poignée avant d'aller comme une fleur au vieux campeur en ce début de saison, comme d'habitude ....

Salut,

Perso je travaille pour Ekosport et suis en plus indépendant avec mon atelier de Skiman, je contacte assez régulièrement ABS pour des demandes de SAV ou bien du remplissage etc et en effet ça devient de plus en plus compliqué. Déjà tout les échanges se font en allemand uniquement, pas d'effort pour traduire au moins en anglais. Ils sont assez rapide à répondre mais le service lui est plutôt long (surement aussi à cause des délais de livraisons...) en revanche le travail est parfois bâclé récemment je leur ai envoyé un sac airbag pour révisions, ils ont re chargé la poignée blanche de déclanchement mais absolument aucune information nous a été communiqués sur le reste du sac et la cartouche.
En leur renvoyant un mail, le sac est soit disant trop vieux pour être révisés (moins de 15 ans) la révisions est quand même facturé après près de deux mois d'attente comme une révision classique et complète avec refill cartouche + poignée.

Je veux bien comprendre que certaines autres enseigne arrête de bosser avec eux malheureusement.

Il va falloir que j’envoie mon sac en fin de saison, au niveau du prix ça donne quoi ?
Et je veux bien aussi l’adresse mail pour les contacter.

Tu as les tarifs ici : abs-airbag.com

Perso je vais passer sur une autre marque plutôt que de payer 120 balles pour une révision d’un sac qui a plus de 10 ans

La membrane des airbags devient poreuse après 10 ans. Chez mammut par exemple, si le sac a 10 ans ou plus la demande de révision sera refusée.

Vends sac ABS, 16 ans d'âge, très bon état... 150€

Vends deux sacs abs, tres bon état, 280 euros les deux 😀

stuntmanbo (25/02/2026) disait:

La membrane des airbags devient poreuse après 10 ans. Chez mammut par exemple, si le sac a 10 ans ou plus la demande de révision sera refusée.

Si c'est comme les gilets de sauvetage ça va très bien se gonfler mais perdre sur quelques heures. Pour une avalanche ça devrait le faire! Par contre perso j'ai découvert un autre problème sur mon gilet quand je l'avais déclenché accidentellement. Le gilet n'ayant jamais été vérifié, il avait avec le temps "collé" à un endroit et s'est mal gonflé. D'où l'importance de tirer la poignée ou à minima le déplier/replier régulièrement !

Pour avoir testé (utilisé, plutôt) en condition réelle, vu comment mon airbag est pas resté longtemps gonflé à fond, bof.

Il avait genre 8 ans depuis la fabrication (mammut PAS 2.0)

L’info a été confirmée par mon pote qui a fait de la conception chez snowpulse à l’époque donc je pense pas que ça soit du bullshit marketing.

Enfin il m’a dit que ça pouvait aussi avoir été un soucis de valve, dans mon cas, si je me souviens bien.

Oui effectivement c’est important de déplier replier tout les quelques années, comme tu dis. Évidemment c’est pas tout le monde qui le fait, moi y compris …

C’était quelle marque ton airbag ?

Moi c'est pas un airbag mais un gilet de sauvetage. Mais au final un système qui fonctionne sur le même principe, tu gonfles une poche de tissu sensé être étanche.

Moi la valve n'était pas en cause, je l'avais passé sous l'eau pour voir. Par contre en appuyant sur les tissu on voyait des bulles se former dessus...

Gaetan32 (07/03/2026) disait:

Moi c'est pas un airbag mais un gilet de sauvetage. Mais au final un système qui fonctionne sur le même principe, tu gonfles une poche de tissu sensé être étanche.

Moi la valve n'était pas en cause, je l'avais passé sous l'eau pour voir. Par contre en appuyant sur les tissu on voyait des bulles se former dessus...

Mon sac Mammut à 7 ans (RAS 2.0). Je l'ai déclenché en début de saison car la cartouche d'origine avait 10 ans et devait être remplacé. Le sac c'est gonflé normalement en gardant la pression 5 minutes avant que je le dégonfle. Cartouche carbone échangé au Vieux Campeur à Toulouse (10 Eur ).
Depuis que je l'ai, je déplie l'airbag une fois par an, déclenchement du percuteur et réarmement + vérification de divers points suivant la checklist du fabricant.
La vérification de la cartouche se fait en la pesant, il ne faut pas qu'elle perde plus de 5 grammes. En 7 ans le poids n'avait pas bougé d'un dixième de gramme.

Question à ceux qui ont renouvelé leur matos parce que leur sac était trop vieux ou défectueux : vous en avez fait quoi, après ? Je cherche des idées de "recyclage"

Pas défectueux mais non pris en charge par ABS pour les révision car trop "vieux", j'en ai fait partir 2 sur LBC : petit prix et discours transparents avec l'acheteur.

Biidou (13/03/2026) disait:

Question à ceux qui ont renouvelé leur matos parce que leur sac était trop vieux ou défectueux : vous en avez fait quoi, après ? Je cherche des idées de "recyclage"

Ben tu vires l’airbag et tu gardes le sac 😀