Quelq'un a testé le Rossignol BlackOps Escaper?

Bonjour,
en résumé : mon coup de coeur de ma dernière semaine.

mon profil : avancé/expert, cinquantaine, cherchant une polyvalence maintenant plus tranquille qu'engagée.

j'ai un peu tout skié en passant par des Omeglass 63 ou AK FIS en passant par divers géants, rando et poudre purs (je passe les rouges et or et autres antiquités )

Il y a une quinzaine d'années j'ai cherché un ski polyvalent engagé que j'avais trouvé avec des dynastar contact 4x4 sorte de dérivé d'un ski de géant au talon long (et très/trop directif) que j'ai eu du plaisir à emmener partout, mais au prix d'un effort physique certain et d'une vitesse à maintenir en trafolée que je n'ai plus envie d'assumer.
En plus je n'ai eu ni le plaisir d'un ski pur "slalom" avec lui, ni une polyvalence poudre qui me faisait défaut et faisait que je louais d'autres skis (Scott, Black Crow...) quand le désir s'en faisait sentir.

Avec le recul, je pense que la polyvalence passe maintenant à plus de 85mm au patin et encore avec de la déception si on veut tout faire avec (exemple le Rossignol Expérience de 87 au patin de cette année que je n'ai pas du tout aimé, disons bien moins qu'un XO équivalent).

Donc là avec de la fraiche et une neige plus ou moins lourde, j'ai tenté ce Black Ops Escape 2022 avec un plaisir non dissimulé.
ma taille : 173cm, poids 85kg, taille ski 172. chaussures Lange XT 120 chausson injecté sur mesure.

En gros :
- une polyvalence en neige fraiche à lourde particulièrement agréable
- un talon long, mais jamais pénalisant, ni trop directif, ni manquant de progressivité au transfert. Pour moi c'est le bon compromis
- un équilibre "facile", maitrise totale de l'attitude au changement d'assise fonction de la neige, très progressif au transfert d'appui
- léger et assez facile à carver. On était 4 à l'essayer, j'ai noté que les "lourds" (comme moi) ont eu plus de plaisir en carve que les autres. Pour nous il était facile à engager et à charger, un effet rebond présent (mais peu marqué très souple, peu d'énergie mais suffisante pour assoir une trajectoire en souplesse.
- très bonne attitude à toutes vitesses, pas fatigant en "suivi", rassurant aux vitesses élevées (il ne vibre pas et assure une bonne tenue de cap). Pas piégeur pour 2 sous
- montre sa limite en piste pure, particulièrement sur neige dure, l'accroche sur glace n'est pas son point fort (mais pas ce qu'on lui demande). Cependant son équilibre fait qu'on ne perd pas son appui (si passage conditions dures en randonnée).
- plutôt lent au changement d'appui, on sent un "4x4" pas une voiture de sport. Mais pas catastrophique non plus (ce n'est pas un camion)
- ce n'est pas un ski de piste, mais je me sens de moins en moins frustré par ça.

C'est simple, j'ai envie d'en mettre une paire en placard parce que je suis près à perdre l'efficacité pure pour ce confort/polyvalence.
Je ne sais pas ce qui existe dans le même style en plus "rigoureux", en tout cas ce que j'ai essayé de mieux contrebalance toujours quelque part une des caractéristiques.

Si neige dure/piste, alors il me faudrait un "outil" slalom ou autre
Si poudreuse pure, je suis tellement à l'aise avec ce ski que je lui pardonne d'être moins efficace qu'un poudre pur.

Il est léger, je ne fais plus de rando depuis longtemps, mais je sens que je n'aurais pas de problème avec lui.