Retirer stop-ski Dynafit TLT vertical FT12

Question bête: pourquoi tu veux enlever le stop ski?

Tiens je t'ai retrouvé ça : mountainski.eu ce n'est pas une FT12 mais c'est le même principe (et en fait la goupille je crois que c'est pour désassembler la butée donc ça ne te concerne pas)

carambole (31 jan 2011) disait:

Tiens je t'ai retrouvé ça : mountainski.eu ce n'est pas une FT12 mais c'est le même principe (et en fait la goupille je crois que c'est pour désassembler la butée donc ça ne te concerne pas)

Merci, effectivement, le système de stop-ski est identique à celui des FT12, ça devrait le faire.

Je vais tâcher de prendre des photos, ça servira peut-être.

C'est tout simple à faire. Le seul truc un peu casse pied c'est sortir le plastique qui peut rester collé au fonds. j'avais pris un très gros tournevis pour le sortir

Une fois n'est pas coutume l'ami Carambole n'avait pas tort, c'est vraiment pas compliqué de retirer les stop-skis des fix Dynafit TLT Vertical FT12. Faut juste éviter d'y aller comme un bourin, la fix est pas spécialement fragile mais bon...

Je fais un petit compte-rendu, dès fois que ça puisse resservir à quelqu'un.





Voici la bête!







Déjà, il faut dévisser soigneusement la grosse vis arrière de la talonnière.







Ca laisse apparaitre deux ressorts (qui ont la bonne idée de ne pas sauter au nez) il faut les sortir.







Il ne reste plus qu'à sortir une espècede butée en plastique lovée au fond du trou et qui baigne dans la graisse.







Il y a donc tout ça à sortir.







La butée se retire alors très façilement.







Là, il faut retirer une espèce de goupille(?).







Un tournevis fera l'affaire.



On peut alors faire coulisser le stop-ski pour le retirer.



Et voilà l'travail!!!





Si vous avez des remarques hésitez pas, ça fera avancer le schibili, le schibi... enfin l'bouzin quoi !!!

karamazofaucunlien ( 2 fév 2011) disait:

Une fois n'est pas coutume l'ami Carambole n'avait pas tort,

Pfffffffffffffffffffffe !!!

(Et je ne parlais pas de cette goupille mais d'une autre qui me semble-t-il est sur le côté de la butée qu'il faut retirer quand tu veux démonter la totalité de la butée)

Mais la question reste posée : pourquoi retirer le stopski ?

carambole ( 2 fév 2011) disait:

Mais la question reste posée : pourquoi retirer le stopski ?

Ils me servent plus à rien en fait, j'utilise un leash et me font limite ch... donc voilà, ouste.

Et avec tout ce poids de perdu...

carambole ( 2 fév 2011) disait:

karamazofaucunlien ( 2 fév 2011) disait:

Une fois n'est pas coutume l'ami Carambole n'avait pas tort,

Pfffffffffffffffffffffe !!!

(Et je ne parlais pas de cette goupille mais d'une autre qui me semble-t-il est sur le côté de la butée qu'il faut retirer quand tu veux démonter la totalité de la butée)

Mais la question reste posée : pourquoi retirer le stopski ?

Merci à toi de reposer la qestion!

Par contre, ces stop ski sont bien foutus puisqu'ils servent aussi de cales, limitant les contraintes sur les ergots. Rien que pour ça je les laisse.

Jamais entendu parler d'ergots cassés (avec le bon réglage de l'espacement)avec ou sans stopski !

Bon person je préfère avec que sans mais ça c'est un grand débat le leash / stopski !

Tardivel aparemment arrive à casser ses talonnières mais bon, on habite pas vraiment sur la même planète...

pierretardivel.aliceblogs.fr

Ca limite aussi le déclenchement en cas de choc vertical au niveau de la talonnière. Ca a un côté rassurant, sans même sauter des barres de 20m avec ces fixs, il suffit de sauter un p'tit rocher ridicule ou une rimaye en se posant sur de la neige béton, et le choc peut être violent.

carambole ( 2 fév 2011) disait:

Jamais entendu parler d'ergots cassés (avec le bon réglage de l'espacement)avec ou sans stopski !

Si ca arrive de temps en temps si t'aime faire des barres un peu grosses en lowtech.

ceci explique cela alors !!