Le sujet officiel du bricolage des Look Pivot et des Rossignol FKS

Ah oui pour débloqué j'avais sorti le 2e bra et pincé dans un étau. En tournant le reste le bras de levier était suffisant (je viens de me rappeler comment j'avais fait).

Ensuite bien re-tarauder pour ne pas avoir de soucis.

P’t’être juste nettoyer les filets déjà dans tout refaire ?

La chaleur au chalumeau c’est pas des blagues.
Par le hasard je suis passé dans un Lidl gigantesque hier j’en ai profité pour leur acheter un décapeur thermique et un thermomètre laser… j’ai laissé la boulonneuse pour plus tard…

Calixte (03/04/2026) disait:

Ah oui pour débloqué j'avais sorti le 2e bra et pincé dans un étau. En tournant le reste le bras de levier était suffisant (je viens de me rappeler comment j'avais fait).

Ensuite bien re-tarauder pour ne pas avoir de soucis.

Alors si besoin j'ai le bon taraud pour refileter les tiges de Pivot (M7x1) de mémoire...

Poulaient (03/04/2026) disait:

Cela dit ça m'arrange jvais pouvoir récupérer le ressort des stoppers, j'en ai cassé un sans trop savoir comment c'est possible

Tu as vengé tous ceux qui se sont pris ces maudits ressorts dans les doigts en les sortant!

Tchak-Tchak (07/04/2026) disait:

Maxlm (07/04/2026) disait:

P’t’être juste nettoyer les filets déjà dans tout refaire ?

La chaleur au chalumeau c’est pas des blagues.
Par le hasard je suis passé dans un Lidl gigantesque hier j’en ai profité pour leur acheter un décapeur thermique et un thermomètre laser… j’ai laissé la boulonneuse pour plus tard…

La boulonneuse c'est la vie <3

Ça fait du bruit quoi

Si tu as besoin de ressorts, je dois en avoir qquns qui traînent 😉

Ah faudra que je regarde, mais du coup ptetre que je t'en taxerai un à l'occase

Poulaient (07/04/2026) disait:

Gaetan32 (07/04/2026) disait:

Poulaient (03/04/2026) disait:

Cela dit ça m'arrange jvais pouvoir récupérer le ressort des stoppers, j'en ai cassé un sans trop savoir comment c'est possible

Tu as vengé tous ceux qui se sont pris ces maudits ressorts dans les doigts en les sortant!

Ça je comprend toujours pas d'ailleurs, j'en désosse régulièrement, j'ai jamais eu de ressort qui se barre violemment. Faut bien enlever la demilune avant de démonter la plaque dessous par contre.
D'ailleurs j'ai remarqué que pour remettre le ressort, en tirant les stoppers au max vers le bas, ça rentre meme juste en appuyant avec le pouce.

Je suis de l'école norvégienne, serre aussi fort que tu es con et si ça ne vient pas, utilise un marteau pour te faire entendre... 🤣

Plus sérieusement le moment où je le débloque de son logement c'est toujours le moment où ces maudits ressorts décident de s'envoler...
Et pour le remettre perso j'utilise la technique du marteau et du tournevis plat, ça rentre systématiquement.

Nan, rien. ....

Gaetan32 (07/04/2026) disait:

Poulaient (07/04/2026) disait:

Gaetan32 (07/04/2026) disait:

Poulaient (03/04/2026) disait:

Cela dit ça m'arrange jvais pouvoir récupérer le ressort des stoppers, j'en ai cassé un sans trop savoir comment c'est possible

Tu as vengé tous ceux qui se sont pris ces maudits ressorts dans les doigts en les sortant!

Ça je comprend toujours pas d'ailleurs, j'en désosse régulièrement, j'ai jamais eu de ressort qui se barre violemment. Faut bien enlever la demilune avant de démonter la plaque dessous par contre.
D'ailleurs j'ai remarqué que pour remettre le ressort, en tirant les stoppers au max vers le bas, ça rentre meme juste en appuyant avec le pouce.

Je suis de l'école norvégienne, serre aussi fort que tu es con et si ça ne vient pas, utilise un marteau pour te faire entendre... 🤣

Plus sérieusement le moment où je le débloque de son logement c'est toujours le moment où ces maudits ressorts décident de s'envoler...
Et pour le remettre perso j'utilise la technique du marteau et du tournevis plat, ça rentre systématiquement.

Tout pareil que Poulaient, tu remets d'abord le ressort, ça rentre tout seul, et ensuite la demi lune.
J'aime beaucoup le marteau dynamométrique, mais là c'est pas utile.

J'essaierai cette technique tiens.

Salut les lookistes, vous savez si les freins de spx sont compatibles avec les px15?

m.youtube.com

Poulaient (12/06/2026) disait:

Salut les lookistes, vous savez si les freins de spx sont compatibles avec les px15?

Spx racing oui

Voilà, ça dépend

Salut, les freins en 115 ça passe sur un peu plus large ?

Je crois qu'il y a une légère diff en px et px "race", on peut enlever du plastique en le fondant au fer à souder et ça passe bien

bkkaset (02/09/2026) disait:

Salut, les freins en 115 ça passe sur un peu plus large ?

Freins 115 de pivot ça passe trinkil sur du 120, 125 en forçant à peine à la mano. //

Les freins sont les mêmes il me semble - les perçages de la butée diffèrent.

Salut à tous, si jamais vous connaissez qq un qui sonnait qq un qui aurait une paire de Fischer Ranger en 102 ou 108 qui traîne, faites moi signe !

noam_mb (11/09/2026) disait:

Salut à tous, si jamais vous connaissez qq un qui sonnait qq un qui aurait une paire de Fischer Ranger en 102 ou 108 qui traîne, faites moi signe !

Y'en a 2/3 paires en taille pour les Hommes sur LBC

noam_mb (11/09/2026) disait:

Salut à tous, si jamais vous connaissez qq un qui sonnait qq un qui aurait une paire de Fischer Ranger en 102 ou 108 qui traîne, faites moi signe !

Plutôt sur le fil du troc, non?

noam_mb (11/09/2026) disait:

Salut à tous, si jamais vous connaissez qq un qui sonnait qq un qui aurait une paire de Fischer Ranger en 102 ou 108 qui traîne, faites moi signe !

Y a du ranger 108 202 neuf sous blister qui traîne, oui

Pour un ski en 108, les freins pivot 1.0 en 115 sortent énormément, dans l'idéal faudrait le 105 ou même le 95 passe ?

105 parfait !
Le 95 ça passe à 100, 102 en forçant un peu mais pas vraiment plus