Remplacer ski purs piste par des all mountain

Salut, je ne connais pas spécialement les forza 60, mais ca a l'air d’être un ski de carving moderne avec quand même 75mm au patin. Passer de 75 à 85 ne changera pas drastiquement le comportement dans les bosses : c'est surtout au niveau du rayon, du shape et de la rigidité qu'il faut chercher un compromis. La plupart des gammes all mountain modernes recherchent ce compromis entre tolérance dans les neiges irréguliers et stabilité en carving.

La solution générale sont soit des skis rigides avec des rayons assez courts sous le pieds avec des extrémités plus tolérantes (rocker, taper et souplesse), soit des skis assez homogènes sur toute leur longueur mais un peu plus mous pour apporter de la tolérance a l'ensemble. Aucun des deux ne vaudra un pure pistard à haute vitesse en terme de relance et d'accroche. Il y a aussi des skis de 80 et plus au patins qui restent très rigides et stables et mais il n'apporteront pas beaucoup plus de facilité dans les bosses qu'un forza 60.

Dans les skis que j'ai testé le Stormrider 88 ou 95 sont dans la deuxieme catégories, alors que le line (blade) Optic 96 et le vieux dynastar Cham 97 dont une alternative moderne serait le Mpro 85 appartiennent à la première. Personnellement, pour skier des bosses toute l'après midi, je préfère un ski plutôt joueur (première catégorie donc), mais les extrémités vont probablement vibrer un peu à haute vitesse.

Le arcade 84 semble clairement dans la deuxieme catégorie, et je ne crois pas qu'il soit vraiment mou. Sur le papier, je ne le conseillerais pas par rapport à ta description. L’Elan aussi dans la deuxieme catégorie et probablement plus tolérant. Perso je n'aime pas trop l’idée d'avoir un ski droit et un ski gauche comme sur les Elan, sachant que je n'ai pas l'impression que le bénéfice soit si grand.

A noter enfin qu'en fin de saison, la neige est certes molle l’après midi, mais le matin tu as parfois la neige la plus dure de la saison.