Encore des questions sur l'affûtage...

matmi (29 oct. 2016) disait:

Bonjour à tous,

en ayant pris la décision de prendre en main le fartage et l'affûtage des skis de la famille, j'ai fait une virée au Vieux de Sallanches cet après-midi avec ma jolie liste de course. Pas de soucis pour le fartage (le vendeur m'a suggéré un fart de Dragon en lieu et place de l'universel de Vola, je le crois sur parole). En revanche, pour les carres, le vendeur a fait éclater mes certitudes toutes neuves et, comme j'ai le plus grand respect pour les vendeurs du Vieux, je l'ai suivi et partage ses opinions ici:
- pas besoin de tomber les carres. Soit c'est fait en usine, soit ça ne l'est pas et les risques pour un débutant sont grands de les foirer. Si je veux le faire, il me conseille de déposer les skis dans un shop

J'imagine que de nos jours, c'est toujours fait en usine mais pas toujours bien fait, il faut au moins vérifier les skis neufs et après quelques jours d'utilisation ...
Par contre, c'est vrai que c'est un peu plus délicat à faire et comme ça se sent bien, sans même être un cador, il ne faut pas se rater et, dans le doute, il vaut mieux effectivement passer par quelqu'un qui connait.

 

- pas besoin d'extracteur de chant si on affûte à 89 ou 90

Pas d'accord: quel que soit l'angle, tu vas encrasser ta lime et risquer de donner un angle incorrect.

 

- pas besoin d'affûter à 88 ou moins. Là, j'étais parti sur 89 en standard sur les différents skis de la famille (Fisher Motive 88, Volkl Mantra, Blizzard Black Pearl, et les skis des enfants, dont des Salomon NFX freeride), donc je n'étais pas surpris.

Perso à 88 pour tous les skis à prédominance piste (y compris pour ceux de ma fille quand elle était petite) et à 89 pour ceux à prédominance hp.
Vu les pistes souvent très dures qu'on a de nos jours, ça n'est pas un luxe.

 

- utiliser l'Ergoss (Vola Ergoss) au début, c'est plus sécurisant que la lime.

Tu as des équerres qui permettent de bloquer la lime si la pince te stresse.
Sinon, tu as des "Ergoss" de luxe comme chez Tooltonic qui sont performants et ultra-simples d'utilisation:
http://tooltonic.com
Bon, le prix n'est pas au même niveau ...

 

- une brosse bronze + une brosse crin de cheval suffisent, pas besoin de brosse nylon au départ

Ben, déjà, faudrait pas que ce soit la même bronze de nettoyage avant fartage parce que sinon, tu vas saloper le joli fartage tout neuf ...
Alors s'il faut 2 bronzes, autant prendre une nylon dure ...

 

En plus de ces points, j'ai 2-3 questions en suspens:
- j'ai oublié d'acheter le racloir en acier pour la réparation des semelles. Est ce qu'une spatule de plâtrier fonctionne aussi ? C'est fin et costaud...

Les spatules que je connais sont en général trop souples et l'angle pas assez affûté, donc pas terribles pour racler le ptex.
Si la tienne est plus tranchante et avec un bord régulier (sinon tu risques de rayer la semelle), pourquoi pas.

Perso, j'utilise un Bahco 665 aux lames interchangeables:
bahco.com
A manier avec douceur et précaution, c'est assez agressif comme outil.

 

- pour l'affûtage, j'ai lu des opinions contradictoires sur un point: on affûte sur toute la longueur ou on laisse les 2 extrêmités tranquilles ?

Avis contradictoires parce que variable d'un individu à l'autre ...

Pour un skieur peu confirmé, on va adoucir spatule et talon pour faciliter entrée et sortie de courbe, ça rend le ski plus tolérant, moins pointu.
Plus le skieur est bon, plus on va laisser spatule et talon affûté, ça rend le ski plus réactif.
En compétition, on adapte en fonction des conditions (neige douce, ...) et du ressenti du skieur.

Ceci dit, il vaut mieux affûter sur toute la longueur puis, si tu le souhaites, adoucir plus ou moins spatule/talon sur une longueur plus ou moins grande également.

 

Je voulais me lancer dans tout ça demain mais je n'ai pas pu passer chez Bricorama acheter le petit établi sur lequel fixer l'étau, donc ça attendra.

Merci à vous !