coup de gueule contre ATOMIC

Un ski FIS sa coûte dans les 600€ !
900€ c'est le prix escroc.

J'ai un ami dans mon club de ski qui as eu un problème de décollement de la semelle alors que les skis sont de cette saison, c'est une version GS grand public en 175.

Ma paire a a peu près le même nombre de sorties et elle est aussi de cette saison, c'est des GS FIS en 188 et aucun problème pour l'instant.

172sp (30 mars 2013) disait:

Un ski FIS sa coûte dans les 600€ !
900€ c'est le prix escroc.

J'ai un ami dans mon club de ski qui as eu un problème de décollement de la semelle alors que les skis sont de cette saison, c'est une version GS grand public en 175.

Ma paire a a peu près le même nombre de sorties et elle est aussi de cette saison, c'est des GS FIS en 188 et aucun problème pour l'instant.

Ou tu as vu qu'un ski FIS coute 600 € ??
Ca va de 750 € pour les Fisher jusqu'à 1200 € pour les Blizzard..

Le prix du matos dépend du niveau du skieur et de sa capacité à trouver des soutiens ...
Plus il est bon et connais les bonnes personnes, moins il paie, et à partir d'un certain niveau, pour ne pas dire un niveau certain, il est même payé.

Perso, j'estime qu'un coureur, même inconnu ou mauvais, ne devrait payer que le prix coûtant de som matos et autres prestations.
Ca ne coûte rien à l'entreprise, leur fait un minimum de pub et fais de la promotion pour ce sport.

Quand je courrais en moto, c'était la règle non-écrite, du moins pour les débuts.
Puis, en fonction de tes résultats/visibilité sur la scène et, probablement encore plus important, de tes relations, ça évoluait vers du matos gratuit voir même une rétribution.

On est pas tous égaux devant les sponsors ...

Fabrice Chox (31 mars 2013) disait:

172sp (30 mars 2013) disait:

Un ski FIS sa coûte dans les 600€ !
900€ c'est le prix escroc.

J'ai un ami dans mon club de ski qui as eu un problème de décollement de la semelle alors que les skis sont de cette saison, c'est une version GS grand public en 175.

Ma paire a a peu près le même nombre de sorties et elle est aussi de cette saison, c'est des GS FIS en 188 et aucun problème pour l'instant.

Ou tu as vu qu'un ski FIS coute 600 € ??
Ca va de 750 € pour les Fisher jusqu'à 1200 € pour les Blizzard..

Tu sais bien que personne ne les touche à ce prix-là: il suffit d'aller chez des shops un peu spécialisés. J'ai acheté des skis de Géant l'an passé (les Fischer GS fis), je les ai payés un peu moins de 600e, neufs, avec la fix.

bonagva (31 mars 2013) disait:

Le prix du matos dépend du niveau du skieur et de sa capacité à trouver des soutiens ...
Plus il est bon et connais les bonnes personnes, moins il paie, et à partir d'un certain niveau, pour ne pas dire un niveau certain, il est même payé.

Perso, j'estime qu'un coureur, même inconnu ou mauvais, ne devrait payer que le prix coûtant de som matos et autres prestations.
Ca ne coûte rien à l'entreprise, leur fait un minimum de pub et fais de la promotion pour ce sport.

Quand je courrais en moto, c'était la règle non-écrite, du moins pour les débuts.
Puis, en fonction de tes résultats/visibilité sur la scène et, probablement encore plus important, de tes relations, ça évoluait vers du matos gratuit voir même une rétribution.

On est pas tous égaux devant les sponsors ...

ben voyons !

elfys (31 mars 2013) disait:

bonagva (31 mars 2013) disait:

Perso, j'estime qu'un coureur, même inconnu ou mauvais, ne devrait payer que le prix coûtant de som matos et autres prestations.

ben voyons !

Venant des sports motorisés, c'est très courant, par exemple dans les formules de promotion: la plupart du temps, tu as des packs machine + caisse de pièces + équipement à des prix très en-dessous de ceux commerciaux.
Bien sûr, il faut justifier que tu courres vraiment (licence, nombre de participations minimales, etc...)
Et les coûts dans ce genre de sport sont autrement plus élevés qu'en ski...

Topsheet qui se décolle... c'est un problème récurent chez Atomic tout comme Salomon... (matériel jetable comme les rasoir Bic... pas très écolo...) nous noterons d'ailleurs que ces 2 marques appartiennent au même groupe financier...

Ne pas confondre un décollement de Topsheet et un ski qui s'ouvre... le topsheet n'ai pas un "Cap" c'est uniquement une protection de surface, c'est rageant, laid, preuve qu'il vaut mieux aller voir chez d'autres fabricant car preuve d'un défaut de construction mais ça n'influence en rien la skiabilité...

J'ai des Atomic Bentchetler, certes ce ne sont pas des skis de géant mais ça reste des Atomic.
Les semelles sont en bonne état (quoique un peu fine à mon gout). Concernant le top sheet, il est nickel, je n'ai jamais eu des skis avec un top sheet aussi résistant.
Les skis ont 30 sorties pour l'instant.
Donc, je sais pas ce que tu fais avec tes skis, mais Atomic reste une très bonne marque, du moins j'en suis très satisfait et je ne doute pas de la qualité de leurs produits.
Sur ce, bon ride.

bonagva (31 mars 2013) disait:

elfys (31 mars 2013) disait:

bonagva (31 mars 2013) disait:

Perso, j'estime qu'un coureur, même inconnu ou mauvais, ne devrait payer que le prix coûtant de som matos et autres prestations.

ben voyons !

Venant des sports motorisés, c'est très courant, par exemple dans les formules de promotion: la plupart du temps, tu as des packs machine + caisse de pièces + équipement à des prix très en-dessous de ceux commerciaux.
Bien sûr, il faut justifier que tu courres vraiment (licence, nombre de participations minimales, etc...)
Et les coûts dans ce genre de sport sont autrement plus élevés qu'en ski...

vu le nombre de licenciés coureurs ffs, + le haut-niveau équipés ou sponsorisé, ils peuvent tout de suite mettre la clef sous la porte.

Fabrice Chox (31 mars 2013) disait:

172sp (30 mars 2013) disait:

Un ski FIS sa coûte dans les 600€ !
900€ c'est le prix escroc.

J'ai un ami dans mon club de ski qui as eu un problème de décollement de la semelle alors que les skis sont de cette saison, c'est une version GS grand public en 175.

Ma paire a a peu près le même nombre de sorties et elle est aussi de cette saison, c'est des GS FIS en 188 et aucun problème pour l'instant.

Ou tu as vu qu'un ski FIS coute 600 € ??
Ca va de 750 € pour les Fisher jusqu'à 1200 € pour les Blizzard..

racing.ultrafun.fr

172sp ( 1 avril 2013) disait:

Fabrice Chox (31 mars 2013) disait:

172sp (30 mars 2013) disait:

Un ski FIS sa coûte dans les 600€ !
900€ c'est le prix escroc.

J'ai un ami dans mon club de ski qui as eu un problème de décollement de la semelle alors que les skis sont de cette saison, c'est une version GS grand public en 175.

Ma paire a a peu près le même nombre de sorties et elle est aussi de cette saison, c'est des GS FIS en 188 et aucun problème pour l'instant.

Ou tu as vu qu'un ski FIS coute 600 € ??
Ca va de 750 € pour les Fisher jusqu'à 1200 € pour les Blizzard..

racing.ultrafun.fr

Regardes le prix "normal" ! -_- ils l'affichent à 759 € alors qu'il est à plus de 900 € au catalogue ..

Et il le mettent à 539 € pour 2 raisons..
- fin de série
- nouvelles normes pour la saison prochaine.


Sinon pour skier sur des GS fis, des SL fis (petite série) et des Automatiques, presque tous les jours depuis début décembre (108 jours de ski), je n'ai pas eu de soucis..

Votre débat sur les prix est soulant et démontre (s'il était encore nécessaire de le démontrer ) que certains parlent vraiment de ce qu'il ne connaissent pas.

Dans le monde du racing la même paire de ski se retrouve à plusieurs prix:
- Le prix public. C'est le prix où monsieur et madame tout le monde achète un ski.
- Le prix "pro". Ce prix concerne les coureurs et les moniteurs. Normalement, pour l'obtenir, il suffit de montrer sa licence compétiteur ou sa carte professionnel. Ce prix est généralement de 30% inférieur au prix magasin. Il y a de plus en plus des accords sur ce prix entre shops et marques, pour que le "pro" n'ait pas d'intérêt à aller chez le fabricant et squizzer le shop.
- Le prix magasin. c'est le prix auquel le magasin touche le matériel. En général 50% moins cher que le prix public.

Il existe ensuite des politiques d'aides de certaines marques qui vendent à de jeunes coureurs (ne pouvant rentrer dans les quotas de sponsoring ) du matériel à "prix coûtant". Ces prix sont calculés au plus juste et le fabricant ne gagne ni ne perd d'argent sur cette opération.

Enfin, il y a le cas particulier des skis de vitesse qui sont mis à disposition des coureurs qui achètent des packs. Généralement le pack c'est 2 SL + 2 GS + 1 paire de shoes. La mise à disposition peut être réalisée sous forme de prêt ou de don.
Puis il y a bien sur les partenariat marques/skieurs qui peuvent être des parrainages, du sponsoring ou du mécénat...

Depuis le E-commerce cette organisation des prix est un peu bousculée et presque tout le monde peut avoir du prix pro. La différence c'est que les skis de course achetés en prix pro chez le fabricant ne sont pas tout à fait identique. En effet, les services courses trient les skis en sortie de chaine : Ceux qu'ils vont vendre au sein du service course, ceux que leurs ambassadeurs vont vendre aux coureurs et les autres.

Merci pour ces précisions et ça me rassure, c'est en ligne avec ce que l'on voit dans d'autres sports où le poste matos n'est pas négligeable.

Y'as aussi le tarif tcsa

Bah oui, le top shit c'est de la merde. Normal, non?

Auvernha (31 mars 2013) disait:

Topsheet qui se décolle... c'est un problème récurent chez Atomic tout comme Salomon... (matériel jetable comme les rasoir Bic... pas très écolo...) nous noterons d'ailleurs que ces 2 marques appartiennent au même groupe financier...

Ne pas confondre un décollement de Topsheet et un ski qui s'ouvre... le topsheet n'ai pas un "Cap" c'est uniquement une protection de surface, c'est rageant, laid, preuve qu'il vaut mieux aller voir chez d'autres fabricant car preuve d'un défaut de construction mais ça n'influence en rien la skiabilité...

Salut à tous,
Atomic et Salomon font partie du même groupe, ok. ceci ne veut pas dire que les développements et constructions sont les mêmes. Les matériaux diffèrent, les processus de fab diffèrent... les colles, les noyaux, les formes... Autant de paramètres qui ne doivent pas faire d'un problème une généralité. Ceci étant dit, je suis désolé qu'il y ait ce genre de vice. Ce n'est pas inhérent à une marque mais à tous les constructeurs et à tous les produits qui des fois ont un problème de matériaux, de chaine, de colle et j'en passe. l'exemple ici est malheureux, on a des top sheet qui se décollent chez Salomon aussi, je connais d'autres marques qui ont aussi des soucis de fab ou de qualité. Il faut contacter la marque, expliquer son cas, envoyer des photos... peut etre il y aura moyen de négocier un geste avec Ato même si le ski a plus de 3 ans... On l'a fait cette saison avec des chaussures hors délais de garantie.
Je dois aussi souligner qu'un ski s'entretient après usage, il se stocke comme il faut et dois être bichonner. J'ai vue des parapente vieillir en deux nuits avec des tissus mouillés, des vélos se détériorer en rien de temps car mal entretenus et Jean repasse... le problème survient ici sur un ski qui a trois ans mais qui a peu servi, c'est anormal et c'est dommage. il faut voir comment contacter Ato mais comprenez bien qu’après trois ans, difficile de connaitre les raisons exact du problème: humidité d'une cave, chaleur dans une voiture...
Pour ce qui est des prix des skis racing, le sujet est différents mais normalement toutes les marques proposent des tarifs aux licenciés et aux pros.

rom salomon

Bonjour,

Je viens juste de m'inscrire pour faire part de ma déconvenue avec une paire d'ATOMIC GS Ti acheté sur glisshop fin février 2012 .

J'habite Bourg en Bresse mais j'ai un appart à Bourg Saint-Maurice. Je skie principalement aux Arcs et à Flaines.

Mes deux skis se décollent.... Une vraie catastrophe. Ils ont skié environ 20 jours, grand Max. Je suis pas un skieur violent, gabarit normal.

L'été, je les stock dans mon garage, au sec à température tempérée.

C'est arrivé hier aux Arcs. Dans les oeufs, j'ai eu une vision d'horreur, mes skis sont ouverts en 3 morceaux ! les 2 !

J'ai envoyé des mails à ATOMIC et à Glisshop... J'attends les réponses...

ben tu vas repartir avec une paire neuve!

Ce serait pas mal...

j'envisageais juste avant de voir qu'il se délaminait d'acheter des D2 Vf75 pour la saison prochaine. J'aime bien Atomic. Ma femme a des Cloud D2 75, mes gamins des Atomic aussi.

J'envisageais aussi des Salomon Enduro XT850...

tu rangeras ton garage avant le gouter....

et encore, je n'ai pas pris les photos du coté vélo ! :p

Sébastien Saint-Jalm (27 avril 2013) disait:

j'adorais ces skis, super dynamiques.

une autre vue du désastre, on voit bien que les deux skis sont touchés, même punition...

http://img46.imageshack.us/img46/3529/img4075yu.jpg

Hummmmmm cave à vin polyvalente. comment dire? Euuuuuuuh? Tu me mets dans tes amis facebook ?

Sébastien Saint-Jalm (27 avril 2013) disait:

Bonjour,

Je viens juste de m'inscrire pour faire part de ma déconvenue avec une paire d'ATOMIC GS Ti acheté sur glisshop fin février 2012 .

J'habite Bourg en Bresse mais j'ai un appart à Bourg Saint-Maurice. Je skie principalement aux Arcs et à Flaines.

Mes deux skis se décollent.... Une vraie catastrophe. Ils ont skié environ 20 jours, grand Max. Je suis pas un skieur violent, gabarit normal.

L'été, je les stock dans mon garage, au sec à température tempérée.

C'est arrivé hier aux Arcs. Dans les oeufs, j'ai eu une vision d'horreur, mes skis sont ouverts en 3 morceaux ! les 2 !

J'ai envoyé des mails à ATOMIC et à Glisshop... J'attends les réponses...

Le truc le plus fou c'est que je possède les mêmes tapis que toi mdr.

Comme je le dis plus haut, j'ai un pote qui as eu le même problème avec le même modèle, surement une mauvaise série ou la colle a foiré.

il te faudra impérativement la facture d’achat, ou une preuve d’achat et que tes skis aient moins de deux ans. A ce moment là tu pourras prétendre à une prise en charge en SAV. Sans cela c'est mort.........j'en ai fais la malheureuse expérience.

Remplacés par des Redster Edge GS 2014 que j'ai reçus il y a 2-3 semaines.

merci Atomic et Glisshop.com pour le traitement ultra efficace du SAV !

Et dire que ça fait une bonne grosse saison maintenant que je me trimballe ça :



L'arrachement a engendré un décollage de la couche Ti d'un coté, jusqu'au niveau des premières vis de maintient de la RDX, et jusqu'au kers de l'autre.
Ce n'est que maintenant que j'y ai mis de l'époxy. Mais c'est trop tard ça a déjà gonflé sous la semelle.
Bon, ce sont cailloux, et en fin de vie (sinn j'aurais fais qqchose bien avant).

elfys (31 mars 2013) disait:

bonagva (31 mars 2013) disait:

Le prix du matos dépend du niveau du skieur et de sa capacité à trouver des soutiens ...
Plus il est bon et connais les bonnes personnes, moins il paie, et à partir d'un certain niveau, pour ne pas dire un niveau certain, il est même payé.

Perso, j'estime qu'un coureur, même inconnu ou mauvais, ne devrait payer que le prix coûtant de som matos et autres prestations.
Ca ne coûte rien à l'entreprise, leur fait un minimum de pub et fais de la promotion pour ce sport.

Quand je courrais en moto, c'était la règle non-écrite, du moins pour les débuts.
Puis, en fonction de tes résultats/visibilité sur la scène et, probablement encore plus important, de tes relations, ça évoluait vers du matos gratuit voir même une rétribution.

On est pas tous égaux devant les sponsors ...

ben voyons !

ouais vraiment....

Chez nous en Switzerlandie, un coureur de M16, c'est 6 paires de skis, chaussures, casques, googles pour 670 Euros... MAIS IL NOUS FAIT ENORMEMENT DE PUB ET IL PASSE DANS LA PRESSE LOCALE ET REGIONALE ¨!!!!!!

Gentleman80 ( 7 juin 2013) disait:

elfys (31 mars 2013) disait:

bonagva (31 mars 2013) disait:

Le prix du matos dépend du niveau du skieur et de sa capacité à trouver des soutiens ...
Plus il est bon et connais les bonnes personnes, moins il paie, et à partir d'un certain niveau, pour ne pas dire un niveau certain, il est même payé.

Perso, j'estime qu'un coureur, même inconnu ou mauvais, ne devrait payer que le prix coûtant de som matos et autres prestations.
Ca ne coûte rien à l'entreprise, leur fait un minimum de pub et fais de la promotion pour ce sport.

Quand je courrais en moto, c'était la règle non-écrite, du moins pour les débuts.
Puis, en fonction de tes résultats/visibilité sur la scène et, probablement encore plus important, de tes relations, ça évoluait vers du matos gratuit voir même une rétribution.

On est pas tous égaux devant les sponsors ...

ben voyons !

ouais vraiment....

Chez nous en Switzerlandie, un coureur de M16, c'est 6 paires de skis, chaussures, casques, googles pour 670 Euros... MAIS IL NOUS FAIT ENORMEMENT DE PUB ET IL PASSE DANS LA PRESSE LOCALE ET REGIONALE ¨!!!!!!

avec un crédit gratuit sur 3 mois ...