Vos Bikes

C'est en Bretagne, ils ont adapté le profil de la piste à la trajectoire standard d'un breton.

lorient c'est pas de droite?

ronron disait:

je viens seulement de passer chef,

C'est un stage de chef, ou c'est pour de vrai ?

ronron (23 mars) disait:

Pour le coup, je suis clairement pas en entrepôt et je viens seulement de passer chef, donc j'aurai déjà eu mon lot de remarques et de colifichets de la part de mes/ma collègues.

En rentrant le soir, là, oui, j'ai parfois des remarques.
300d+/300d-, ça fait une petite différence.

"mes" c'est les hommes et "ma" c'est la femme?

PerGiocare (23 mars) disait:

ronron disait:

je viens seulement de passer chef,

C'est un stage de chef, ou c'est pour de vrai ?

Tu reviens quand tu comprendras ce que tu dis.

Autant dire jamais.

Avant le vélotaf c'était 21 kms. Ne pas prendre de douche était inenvisageable.
Bon après, c'est vrai que j'ai la transpi facile.
Mais à vélo, difficile de pas appuyer.
Maintenant on est passé à 5kms. Plus besoin de douche et de se changer, j'arive juste quand je commence à avoir un peu trop chaud

On envisagera des rallonges par le Mont Saint Odile à la fraiche matinale cet été

ouais, moi 18. douche.

Y’a pas d’incendie, ça doit pas être dans le 05…

C'est quand même beau les Vosges.

D'ailleurs shape ce matin avec la trails patrol sur la Memorial, ça va envoyer un pti peu.

Originale comme photo, j'aime bien !

Bon allez !! La saison de VTC redémarre sérieux !
J'étais pas tant motivé jusqu'à présent...

Ca à l'air pentu ! Faut un DH là !

Ce spot est super secret dans les pdl

J'en vois pas dans les AS ou je suis bigleux
C'est trop dur

C'est un vraiment un truc de nordiste

Du gravel dans les AS ?
Y en a. C'est pas pour les lâches
Si tu veux j'ai quelques traces.

Oh merde… vais en reprendre pour dix piges de chambrage avec cette une ?

L'aventure au bout du chemin...

Petit sortie qui pique cette aprem: 15km/600d+.

Avec une descente débile, tracée droit dans la pente avec juste des virages pour retrouver du grip et freiner avec zero grip car tout est sec comme en été.

En tous cas les cyclistes sont de sortie ! Les cols pas trop haut sont déjà très populaire en ce week-end de paques !

Bizarre personne à repris ca : 40 mm de débattement pour quasi 1000e la version la moins chère, je pense qu'on a atteint un point de non retour la

C'est magnifique !

Maxlm (20 avril) disait:

C'est magnifique !

c'est vrai qu'il y a coté magnifique / génie de réussir à vendre un truc comme ca

On va pas commenter toutes les conneries sur internet, on va pas s'en sortir.

En intérieur, c'est confirmé

salut! y a des trucs spécifiques à regarder à l'achat d'un scott spark full carbon qui a 10ans d'âge?
je n'y connait strictement rien en suspension vélo...
merci.
A combien vous estimez ce vélo?

Oui, pleins.

Sans plus infos, non impossible.

Reprise du vélotaf aussi ce matin. Les 4° ne m'ont pas dérangé, l'avantage d'être gros, par contre le vent de face et le manque de roulage oui.

Mon problème, c'est que je commence par 1.5kms en roue libre à 50km/h à l'ombre et que je m'habille pour le reste au soleil.

Et effectivement, le manque de roulage n'aidait pas du tout.

Je parle même pas du retour ce soir.

Petite question pour les trailers... Vous roulez avec quel genre de pédales ? Auto? Semi auto? Pas auto du tout ?

Qu'est ce que t'entends par trailer? Parce que ce sont surtout des gens qui courent...

J'ai eu des autos jusqu'à une triple fracture de la cheville due au non déclenchement de ces autos sur une chute tout à fait anodine à basse vitesse. Depuis je suis repassé en plates, et ça va très bien comme ça. Si tu n'as pas prévu de te lancer dans des trucs trop techniques (et encore), y'a vraiment aucune obligation d'avoir des autos. Et en plus les plates t'éviteront de chopper certains défauts techniques.

Par contre faut de bonnes plates avec un bon grip, et des pompes qui vont bien avec.

Sur mon gwraveul baïke j'ai des spd désserrées presque à bloc et des pompes vétété.
Ça permet de rouler sur route, chemin et singles, sur le plat et en montée comme avec un route (pedalage rond sur des oeufs) et en descentes techniques (à l'échelle du gwraveul) ça déchausse presque comme si j'étais en plates. Je tire un coup et ça sors.
Mais bon... spa du vétététété alors bon... c'est moinsss pertinent

Pareil que Sardine, mais je viens de changer pour du semi-auto histoire d'être plus à l'aise dans du technique (à mon niveau...) et des fois en tong pour chercher le pain

En vtt, je conseillerai les autos que à des riders expérimentés qui ont déjà un bon niveau technique et qui recherchent plus de contrôle en descente dans le placement du vélo et d'efficacité au pédalage, typiquement, ceux qui font de la compétition en enduro.

En dehors de ça, les plates, c'est très largement suffisant, pour avoir un bon contrôle du vtt en descente, largement suffisant pour monter, suffisant d'en prendre des assez larges avec des bons picots visées et des bonnes chaussures un peu rigide avec un bon grip, par defaut des chaussures de skates font très bien l'affaire.

Ca dépend de ce qu'on roule aussi, si on ne roule rien de trialisant/technique, sans épingles, les autos ne posent pas de problèmes.
Dès qu'on doit clipser, declipser souvent, ça devient reloud, notamment reclipser en quelques metres avant un passage technique ou poser les pieds alternativement dans une succession d'épingle.

ak (27 avril) disait:

Petite question pour les trailers... Vous roulez avec quel genre de pédales ? Auto? Semi auto? Pas auto du tout ?

Spd sur le gravel et l'enduro sur du roulant et grosses montées, et plate de DH quand je fais que de la descente ou que des gros sauts (typiquement en bikepark)
Dans l'absolu j'aimerai être tout le temps en auto, mais quand c'est trop engagé je suis pas assez en confiance en auto bien serrée

ronron (27 avril) disait:

Qu'est ce que t'entends par trailer? Parce que ce sont surtout des gens qui courent...

donc un vélo de trail c'est pour courir à coté?



p.s. ta gueule!
les autres sont moins cons ils ont compris de suite....

Hein ? Vous pouvez répéter la question ?

et merci aux autres
je pense que dans ma pratique je vais privilégier les longues montées pas trop compliquées et en descente je ferais ma peureuse... je peux plus trop me permettre de méchante chute. C'est plus l'effort de la montée qui m'attire.... avec la descente comme bonus mais pas comme but...

Moi en trail j’utilise des Scarpa, je les trouve très super.

mais tais toi!
espèce de conflidérateur...