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Ca commence à faire une belle distance...

Le tour du lac de Genève ça fait pas 176 km , beaucoup moins

Tan Da Boss (13 mai) disait:

bon je dis ça parce qu'ak a part l'air de savoir ce qu'est le lac Léman, il parle toujours du lac de Genève qu'on appelle aussi petit lac.
à noter que tu peux facilement doubler le D+ juste en évitant les axes merdiques
Il fait parti de mes objectifs cette année, j'ai dû m'arrêter en cours de route l'année dernière

qu'est ce qui t'es arrivé?

ak (13 mai) disait:

besmedve (13 mai) disait:

ak (13 mai) disait:

quel enfer... du plat total...

J'te propose 176km avec 700m D+ à côté de chez toi

ah, c'est dans mes projets proches...
mais plutot seul et avec une ou deux petites variantes

Je voulais le faire en mai, ça attendra un peu... et comme mes frangins habitent autour et qu'en passant par chez eux ça m'amène à 200km, je crois qu'ils vont devoir m'offrir un café

ak (13 mai) disait:

besmedve (13 mai) disait:

ak (13 mai) disait:

quel enfer... du plat total...

J'te propose 176km avec 700m D+ à côté de chez toi

ah, c'est dans mes projets proches...
mais plutot seul et avec une ou deux petites variantes

loupe pas la piste cyclable à la sortie de St Gingolph (si tu le fais dans le sens des aiguilles d'une montre). Elle est toute neuve (2 ans peut être), assez sympa, avec des virages et pas toute plate et surtout t'évites la route de merde pendant quelques kms.

Tan Da Boss (13 mai) disait:

Le tour du lac de Genève ça fait pas 176 km , beaucoup moins

t'arrives me le traduire en allemand et en anglais? merci

Sardineaioli05 (13 mai) disait:

Ca commence à faire une belle distance...

Quand y'a pas beaucoup de déniv comme ça, ça passe crème 176km. Faut juste un bon cuissard.

east bear (13 mai) disait:

Sardineaioli05 (13 mai) disait:

Ca commence à faire une belle distance...

Quand y'a pas beaucoup de déniv comme ça, ça passe crème 176km. Faut juste un bon cuissard.

et un vélo bien réglé...
parce que sur la durée... un petit inconfort devient insupportable...
c'est un bon test d'ailleurs...
si ta potence est un poil trop longue ou trop courte... à la fin tu le sais .-)

ak (13 mai) disait:

Tan Da Boss (13 mai) disait:

Le tour du lac de Genève ça fait pas 176 km , beaucoup moins

t'arrives me le traduire en anglais? merci

Il y a 2 manières de faire les choses, la bonne et l'anglaise...

ak (13 mai) disait:

east bear (13 mai) disait:

Sardineaioli05 (13 mai) disait:

Ca commence à faire une belle distance...

Quand y'a pas beaucoup de déniv comme ça, ça passe crème 176km. Faut juste un bon cuissard.

et un vélo bien réglé...
parce que sur la durée... un petit inconfort devient insupportable...
c'est un bon test d'ailleurs...
si ta potence est un poil trop longue ou trop courte... à la fin tu le sais .-)

of course
natürlich

ak (13 mai) disait:

Tan Da Boss (13 mai) disait:

bon je dis ça parce qu'ak a part l'air de savoir ce qu'est le lac Léman, il parle toujours du lac de Genève qu'on appelle aussi petit lac.
à noter que tu peux facilement doubler le D+ juste en évitant les axes merdiques
Il fait parti de mes objectifs cette année, j'ai dû m'arrêter en cours de route l'année dernière

qu'est ce qui t'es arrivé?

J'ai commencé le tour un peu tard et j'ai eu un gros coup de barre. Je me suis arrêté à Nyon (après 150km hein, pas après 40km ) et j'ai fini en train.
Maintenant, je sais que boire que de l'eau et manger un sandwich savoyard (jambon cru du pays avec des morceaux d'un cm d'épaisseur de reblochond) c'est pas l'idéal pour un tel tour.
J'ai une armoire blindée de différents produits Cliff Bar et je compte bien finir ce tour (sans prendre le train)!

Tan Da Boss (13 mai) disait:

J'ai commencé le tour un peu tard et j'ai eu un gros coup de barre. Je me suis arrêté à Nyon (après 150km hein, pas après 40km ) et j'ai fini en train.
Maintenant, je sais que boire que de l'eau et manger un sandwich savoyard (jambon cru du pays avec des morceaux d'un cm d'épaisseur de reblochond) c'est pas l'idéal pour un tel tour.
J'ai une armoire blindée de différents produits Cliff Bar et je compte bien finir ce tour (sans prendre le train)!

Pareil
Le sandwich pris à Genève et la sieste d'1h obligatoire à Nyon pour le digérer !!
Après j'ai pu repartir

ok
vous m'inspirez plus confiance que charlot

J'ai aussi acheté de nouvelles poignées car sur les longues sorties, j'avais des fourmis au niveau des mains.
cyclable.ch

t'es en flat bar?

ak (13 mai) disait:

tu pars d'où?

Lavaux

ok... au demi tour pour moi

Bon b'en moi je vais aller taper de la caillasse.

ak (13 mai) disait:

t'es en flat bar?

tu veux dire guidon normal? oui et puis je saurais pas quoi faire avec un guidon de vélo de course

Je viens de me coltiner 1h45 de vtt sous la flotte et dans la boue. Quand tu enlèves les lunettes de vue pour voir, c'est pas bon signe...
Mais, c'est spirit ça ??

ak (13 mai) disait:

ok... au demi tour pour moi

Passe par les vignes si t'as les cuisses, c'est beau mais c'est tout sauf plat.

On fait ça quand Tan ?

karamazofaucunlien (13 mai) disait:

On fait ça quand Tan ?

Quand t'as vraiment du temps parce qu'on va pas à la même vitesse
Tu pourras prendre des photos en m'attendant

Question freinage :

Je viens d’installer un frein avant XT 4 pistons sur mon Trance parce que j’avais envie de plus de mordant. Installation sans problème. Par contre, j’ai vu qu’il y a une vis de réglage « Free Stroke » sur le maître cylindre, qui est censée régler l’écart plaquettes/disque avant freinage. D’origine, la vis était vissée à fond. J’ai dévissé pour voir le changement, mais j’ai constaté aucune différence. J’ai cru voir sur le site Shimano qu’il faut visser pour rapprocher les plaquettes.

Étant donné que la vis était déjà vissée à fond, est-ce qu’il faudrait que je la dévisse de quelques tours, que je freine légèrement sans disque pour rapprocher les plaquettes, que je remette la roue et qu’ensuite j’essaye de jouer sur l’écart plaquettes/disque avec cette vis?

J’espère m’être fait comprendre

Hellsass (13 mai) disait:

ak (13 mai) disait:

Tan Da Boss (13 mai) disait:

Le tour du lac de Genève ça fait pas 176 km , beaucoup moins

t'arrives me le traduire en anglais? merci

Il y a 2 manières de faire les choses, la bonne et l'anglaise...

j'adore !

Oulah ! C'est pas spirit compatible ton truc...

C'est vrai qu'on a pas fourni la définition du spirit...
C'est ton truc ça. J'te laisse te demerder avec.

On vous prépare une sortie speciale spirit avec le grand maigre, on vous racontera quand ça sera fait !

On en a gros !

J ai besoin de votre avis. Je dois aller aux championnat du monde ROUTE (ne taper pas svp) en SUISSE à Martigny, si leur gouvernement le maintien.
Chamonix n'est pas loin du circuit de Martigny mais je connais pas la route
1 ,C'est accessible facilement par voiture ?
il est aisé de trouver un hébergement sur Chamonix fin septembre ? ou est-il plus aisé de chercher du coté Suisse ?
Merci

La Suisse doit rouvrir ses frontières dans un mois, ça se fait bien Cham/Martigny, t'en as pour une heure en gros. Renseigne toi auprès de Mig pour le logement sur Cham.

C’est de la route de montagne mais effectivement ça se fait bien. Un col à passer, mais vu la saison ça ne posera pas de soucis. Après si tu peux rester en suisse, c’est bien aussi. Trouver un hébergement fin septembre ne devrait pas être trop compliqué, quelque soit le côté. Sauf si tu attends jusqu’au dernier moment pour trouver un truc pile à proximité du circuit, parce que clairement tu ne seras pas le seul. Mais à Chamonix aucun soucis.

CHARLOT (13 mai) disait:

J ai besoin de votre avis. Je dois aller aux championnat du monde ROUTE (ne taper pas svp) en SUISSE à Martigny, si leur gouvernement le maintien.
Chamonix n'est pas loin du circuit de Martigny mais je connais pas la route
1 ,C'est accessible facilement par voiture ?
il est aisé de trouver un hébergement sur Chamonix fin septembre ? ou est-il plus aisé de chercher du coté Suisse ?
Merci

à martigny t'as un camping. pas super cool mais pratique.

Si tu restes côté français crécher à Argentiere ou Vallorcine te fera gagner 10-15km.

Les poignées ergonomiques, c'est la vie.
D'une part comme dit plus haut ça supprime l'apparition de fourmi qui apparaissent petit à petit dans le petit doigt et d'autre part, c'est très confortable.
Et on va plus vite.

winni18 (13 mai) disait:

Question freinage :

Je viens d’installer un frein avant XT 4 pistons sur mon Trance parce que j’avais envie de plus de mordant. Installation sans problème. Par contre, j’ai vu qu’il y a une vis de réglage « Free Stroke » sur le maître cylindre, qui est censée régler l’écart plaquettes/disque avant freinage. D’origine, la vis était vissée à fond. J’ai dévissé pour voir le changement, mais j’ai constaté aucune différence. J’ai cru voir sur le site Shimano qu’il faut visser pour rapprocher les plaquettes.

Étant donné que la vis était déjà vissée à fond, est-ce qu’il faudrait que je la dévisse de quelques tours, que je freine légèrement sans disque pour rapprocher les plaquettes, que je remette la roue et qu’ensuite j’essaye de jouer sur l’écart plaquettes/disque avec cette vis?

J’espère m’être fait comprendre

Je connais pas les XT 4 pistons, mais j'avais le même réglage sur mes Juicy 7, et effectivement, je faisais ma purge totalement dévissé.
Parce que forcément, si c'est vissé à fond, tu peux pas plus, et en dévissant, le rattrapage d'usure doit un petit peu annuler le retour.

Je faisais toujours ma purge comme ça, et après je visais pas mal pour avoir un contact aussi direct que possible et un comportement on/off, comme discuté au dessus.

Je pense que le mécanisme est similaire, et c'est ce qui me manque sur mes freins actuels.

ronron (14 mai) disait:

winni18 (13 mai) disait:

Question freinage :

Je viens d’installer un frein avant XT 4 pistons sur mon Trance parce que j’avais envie de plus de mordant. Installation sans problème. Par contre, j’ai vu qu’il y a une vis de réglage « Free Stroke » sur le maître cylindre, qui est censée régler l’écart plaquettes/disque avant freinage. D’origine, la vis était vissée à fond. J’ai dévissé pour voir le changement, mais j’ai constaté aucune différence. J’ai cru voir sur le site Shimano qu’il faut visser pour rapprocher les plaquettes.

Étant donné que la vis était déjà vissée à fond, est-ce qu’il faudrait que je la dévisse de quelques tours, que je freine légèrement sans disque pour rapprocher les plaquettes, que je remette la roue et qu’ensuite j’essaye de jouer sur l’écart plaquettes/disque avec cette vis?

J’espère m’être fait comprendre

Je connais pas les XT 4 pistons, mais j'avais le même réglage sur mes Juicy 7, et effectivement, je faisais ma purge totalement dévissé.
Parce que forcément, si c'est vissé à fond, tu peux pas plus, et en dévissant, le rattrapage d'usure doit un petit peu annuler le retour.

Je faisais toujours ma purge comme ça, et après je visais pas mal pour avoir un contact aussi direct que possible et un comportement on/off, comme discuté au dessus.

Je pense que le mécanisme est similaire, et c'est ce qui me manque sur mes freins actuels.

D'acc, je vais rouler cet aprem, je verrai déjà le ressenti sans avoir refait la purge etc, avec le réglage d'origine. Et j'aviserai si je ressens le besoin de purger pour pouvoir ensuite jouer sur l'écart plaquettes/disque.

C'est quand même un peu con qu'ils livrent neuf le frein avec la vis serrée à fond, alors qu'avec l'usure progressive des plaquettes, on va forcément devoir les rapprocher du disque..

Merci!

Après recherche, en fait, c'est pas un réglage d'attaque sur les Shimano, c'est un réglage du rattrapage d'usure... ou course libre.
Donc effectivement, tu ne dois rien sentir en fonctionnement...
Par contre, si tu enlèves ta roue et que tu actionnes ton freins légèrement, tu dois pouvoir jouer sur cette vis pour ajuster les plaquettes plus proche du disque.
Mais à faire à tatons... C'est un peu pourri...


Moins pratique que le réglage de l'attaque, je suppose.
Que j'utilise toujours sur mes Juicy pour bien les régler à mon goût et qui me manque cruellement sur mes SLX.

Ouais j'ai aussi la freestroke sur mes XT, je cherche toujours l'utilité, serré à fond ou pas, avant ou après purge, jamais vu de différence.

Les blaireaux de chez Fecalized ont encore frappé

youtube.com

J'ai explosé de rire rien qu'en voyant le titre de la video

Excellent
Je suis sur qu'ils ont encore d'autres idées de génies dans les cartons comme ...
Une potence qui absorbe les choc, qu'on appèlerai "flex ten"
Puis pour plus tard peut être une fourche suspendu qui sait !!!

Et enfin un jour ils vont (re)découvrir le 26 pouces

Le spirit en PLS...