Nouveautés 2004 en Maurienne

Et ce sont des sièges de combien de place ?

Cette histoire de hauteur de survol c'est quand-même bien ridicule, parce qu'à partir d'une certaine hauteur, que tu sois à 20m ou 200m, ça change vraiment plus rien... M'enfin...

Ah zut, je croyais que Valmeinier posait vraiement un Ts à la place du télépulsé qui est la honte du domaine depuis sa construction en 84 !

ouais euh, c'est un peu flippant le TS à 200m du sol, je préfère 20m. En tout cas, pour un TS sans barre de protection ça craint (aux USA)

Oui mais enfin bon, que tu tombes de 20m ou de 200m, c'est ça que j'veux dire, y'a pas de raison de fixer une limite arbitraire à 35m (je crois), sinon faudrait la placer à 5-10m qui serait une limite de survie!!
Je vois pas sur quoi est basée cette limite, c'est tout!

Des TS sans barre de sécurité? Pas mal hardcore ça...

Personne ne sait les news exacts pour Valfréjus ? Où en est le projet du Petit Vallon ?

Et quand tu dois évacuer, les secours ont plus souvent des cordes de 50m qui te permettent de poser ton rappel pour descendre 20m, que des cordes de 400m pour descendre 200m... Les histoires de hauteur de survol c'est pas pour faire chier le monde.

Bon j'ai envoyé un mail à l'OT de Valmeinier,et donc je m'autorépond : les sièges des 2 TS prévus sont des 4 places. Voilà tout.

clash et autres > ouaip aurel a raison, c'est surtout pour les secours qu'il y a une telle norme. laisser des gens des heures sur un siège, c'est pas cool si il y a un tps de merde, tandis que dans une cabine, ca craint moins ...
tt de suite tu penses aux gens ki tombent, comment t'es, toi !!!

ensuite, on pourrait disserter sur 20 m et pourkoi pas 22.5, faut bien fixer une limte, hein ? d'ailleur la vraie règle c'est 15m avec 25m autorisés sur 10% de la longueur avec dérogation ...

voila

aok j'avais pas vraimnet pensé aux secours... Même si d'après les derniers sauvetages que j'ai suivi ils vont plutôt pêcher les gens en hélico, mais bon c'est vrai que c'est pas toujours le cas...

yep pas toujours le cas et pas toujours les sous peut-être aussi ...
les grdes stations pour l'image de marque évitent de faire attendre leurs clients, mais style valmenier je pense pas qu'ils voudraient payer l'hélico !
en plus, c'est une norme à la base, indépendament du mode de sauvetage que la station choisi.
et puis même si parfois c'est chiant pour les constructeur (donc plus cher pour les stations à construire ...), c'est quand même dans la philosophie du TS de rester pas tro dans les airs, vu que le véhicule est pas fermé ...

Bah les TSF2 qui passent hyper haut et qui font montagne russe quand ils s'arrêtent (style le TSF2 de liaison Crest Volland-Saisies) c'est quand-même bien trippant!!

Bon, peut-être que "bien trippant" n'est pas un critère retenu lors de la construction d'un nouveau télésiège, je dis pas...

C'est vrai que le télépulsé, il passait vraiment très haut, et avec ses portes bizzares qui bougeaient c'était marrant surtout que vu qu'il n'était pas débrayable, les cabines s'arretaient au point le plus haut ! Ha ben ptêt qu'en fait il va me manquer ce vieux truc !

Je reviens de Valfréjus, pas de nouvelles remontées en vue (ouf !) mais quelques nouveaux immeubles et gros chalets en cours de construction. Au niveau du plateau d'arrondaz ils construisent une cabane en beton mais en cours de recouvrement de bois (elle est juste à coté du départ du TS Col). Sinon j'ai croisé des engins de chantier qui montaient au col d'arrondaz surement pour faire une cabane à l'arrivée... en tout cas pas d'engins de terrassement, ouf !! C'est quand même sympa de voir que certaines stations ne terrassent pas les pistes à tout va !! Pour tout dire, à part la bleu qui part du col vers le plateau d'arrondaz, impossible de dire où sont les pistes en hiver si on ne connait pas !

Je croyais que Valfréjus devait construire une nouvelle remontée pour faire un 2e accès au plateau d'Arrondaz : c'est bizzare qu'il n'y aie rien !