Mars 2005 un courreur de Kl décéde aux arcs

c'est sûr qu'en KL il faut avant tout maitriser sa vitesse
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Sans parler du fait qu'il ne faudrait pas louper une porte.

(Traduction ? cliquez sur propriétés..)

Bon le contexte du post n'est guère propice à la rigolade , trêve de mauvais gout ,je retourne donc lire le Charlie spécial pape .

ah toi aussi c'est cool hein cette semaine deux charlie, pas contre les vannes sur le pape sont moyennes.. pas tres tres droles, c'est vraiment histoire de vanner pour vanner.

[Hors sujet]
Moi ce que je préfère, c'est "Siné sème sa zone"! Un vrai nectar! Quand j'achète Charlie, le premier truc que je fais, c'est d'aller lire cette rubrique, avec la petite écriture sinueuse et pétillante de malice du père Siné!
[Hors sujet off]

Sinon, désolé pour Salvaggio

pour en revenir au sujet, il vient quand meme d'inventer le kilometre planté.

ps: desolé, c'est a cause de charlie.

Ce vieux topic s'est hélas retrouvé d'actualité vu qu' un nouvel accident mortel s'est produit cette semaine sur la même piste lors d'une compétition dont une journée était dédiée à la mémore de Marco Salvaggio qui s'est tué là il y a 2 ans .
La victime est une skieuse de KL britannique.
Là encore pas de chûte en faisant un run mais c'est une bête chûte juste avant le départ qui a fini dans les bosses de la piste à côté, avec la vitesse due à la combi de KL : Comas profond puis décès

mysnowsports.com

Ceci m'aide à comprendre pourquoi des noires sont fermées quand elles sont gelées béton , j'imaginais pas que ça puisse être aussi grave de façon aussi systématique.

Triste...

ça commence à ressembler à une rubrique nécro skipass....

Je pointe ces accidents en raison du caractère banal des conditions à l'exception bien sûr de l'effet "combinaison" sur la vitesse de glissade .


Une noire comme Chavanette (PDS) ou le Mont fort à Verbier sur le dos je pensais que ça ferait mal mais je n'aurais pas pensé que ça tuerait en neige normale (quelqu'un qui est casqué et avec une dorsale en plus ) sauf cas exceptionnel ou collision et c'est autrement plus raide et bosselé que cette piste des Arcs .

Si je m'y retrouve un jour où c'est un peu gelé je crois au vu de ça que je ferai plus fréquemment une bonne part de dérapage si je sens moyen un virage au détour d'une bosse "hostile" .
Pour ma part je pense que ceci va me rendre (encore) plus prudent et relêve d'une prise de conscience que je faisais partager .