Décès au Grand Bornand

sevuyapa (30 janv.) disait:

Pour les URLs, c'est parce que tu dois être nouvel utilisateur (bienvenu !)

CBlueberry (29 janv.) disait:

Je dois être idiot, mais je ne vois toujours par la raison, après un tel accident, pour ne pas installer un filet de séparation.

Pas (forcément 😛) idiot, mais tu réagis sous le coup de l'émotion, assez humainement. Sans préjuger de la nécessité locale et évidente d'améliorer la sécurité des skieurs, tu ne peux pas mettre la montagne sous cloche en nous obligeant tous de skier sur des pistes vertes 100% entourées de filets et matelas de 2m de haut. Aussi bien que tu ne peux demander à tous les maires de France d'installer des rails de sécurité plein sur 3m de haut sur la moindre route ouverte au public. Certains auraient bien été pour l'interdiction du hors-piste suite à l'accident de Schumi, au moindre décès sous avalanche, etc. etc. etc..

(je précise au cas où, ça m'a aussi attristé hein, encore plus comme papa je suppose...)

Ah non, mais je suis d'accord. Il ne s'agit pas d'interdire le hors-piste ou de fermer les pistes noires. Là-dessus, à Verbier, les itinéraires en jaune seulement sécurisés au niveau avalanche sont géniaux.

Mais la signalétique est claire là-bas. Ils n'adaptent pas les couleurs des pistes donc il y a des tas d'endroits clairement indiqués comme inaccessibles pour les débutants -ou alors ils prennent leur responsabilité.

Par contre quand tu changes une piste rouge en bleue (et pourquoi était-elle en rouge pendant tant d'années ?) pour "faciliter l’accès à tous à ce panorama magnifique" par la magie d'un pinceau (et en revendiquant fièrement n'avoir rien eu à adapter) et, derrière, lorsqu'il y a un accident mortel, ne pas même envisager de changer quelque chose, ça me perturbe un peu.

watchlau (30 janv.) disait:

C’est horrible cette histoire, mon petit dernier a 8 ans également….

je reviens par hasard sur ce sujet douloureux, j'ai bcp de petits enfants de cet âge et plus, qui passent à cet endroit plusieurs fois dans leur séjour.
J'indique que j'ai skié à cet endroit le jeudi précédent l'accident, et qd j'ai appris cet accident le samedi, je n'ai pas été du tout étonné. Par curiosité, j'étais allé voir la piste noire, vue d'en haut, impressionnante, même si je l'ai pratiquée des centaines de fois. Elle était fermée évidemment, mais par une simple pancarte, pas de filets de protection. Cet endroit où on l'a surplombe est à qqs mètres de l'accès à la piste soi disant bleue depuis 1 an . Et le plateau d'accès au dessus ’ permey l'accès à la bleue à gauche’ ,à la noire, tout droit, et la 2000 à droite, était particulièrement dur à 15h le jeudi..
Donc c'est inévitable qu'un skieur, enfant ou adulte peu à l'aise sur de la neige dure, n'avait aucun effort à faire pour tomber dans la noire, il faut vraiment un virage à gauche pour accéder à la pseudo bleue. Une chute sur de la neige dure vous entraîne forcément dans le gouffre de la noire. Et n'y pouvez rien
J'ai donc fait cette bleue sans difficulté, mais manifestement bcp plus proche le jeudi soir de la couleur rouge, vu que c'était assez tassé. Cette piste est bleue dans de la neige fraîche, damée, mais pas ce jour là. C'est forcément pire 2 jours après le matin, bien gélé.
Il est inadmissible que l'accès à cette piste passe à qqs mètres du précipice de la noire, que la plupart comme moi, prennent d'un peu plus bas.
Grave aussi l'existence du ts du chatillon, qui figure sur les plans, JAMAIS OUVERT, et qui dessert une piste bleue familiale. On nous dit justement que l'accès par le l'achat et la piste bleue de l'aiglon permet de finir par la piste bleue du chatillon, effectivement très facile pour les familles. Il’y a encore une obsession des remontées mécaniques à réduire le nb de remontées en service, la et ailleurs dans la station. Donc un dépliant et un site internet non conforme à la réalité.
Je n'aurais jamais fait monter mes enfants débutants ou petits enfants au lachat, qui nécessite un niveau supérieur au chasse neige.
Grave la désinvolture de la station, qui a consenti à placer des barrières, mais après l'accident.

CBlueberry (29 janv.) disait:

Je ne sais pas si c'est le bon endroit sur le forum (et si c'est moi qui délire ou que ça n'a rien à faire sur skipass) mais l'article du Dauphiné n'est pas totalement dingue ?

En gros le maire et la directeur de la station disent que tout va bien, même si la mort d'un enfant de huit ans est un drame (ce qui est vrai...) et donc qu'il n'y a pas lieu de changer quoique ce soit (mettre un filet).

Sauf que j'ai pris la piste noire en question en décembre et que je me souviens d'être passé de la bleue à la noire comme de n'importe quelle piste à une autre, sans "distanciation physique" (je ne vois absolument pas de quoi ils parlent quand ils évoquent cette distanciation). Est-ce que ma mémoire me joue un tour ?

Et de dire qu'il n'y a pas de "raison objective" pour qu'un gamin de huit ans quitte une piste après avoir perdu le contrôle. Et de rajouter que la "sécurité de chaque pratiquant résulte aussi de son comportement".

Je dois être idiot, mais je ne vois toujours par la raison, après un tel accident, pour ne pas installer un filet de séparation.

Et (c'est aussi pour ça que je poste ici) cette piste des Aiglons, ce n'était pas une rouge il y a encore peu de temps ? Elle n'a pas été transformée en bleue ? Les habitués de la station doivent le savoir mieux que moi. Parce que le coup de changer la couleur d'une piste (sans aménagement notable au préalable), on sait que ça envoie fatalement des plus débutants quand on passe de piste rouge à bleue.

c'est tout à fait cohérent vos remarques, retrouvé ce post aujourd'hui, et j'y ai apporté ma réflexion. Étant passé le jeudi précédent au même endroit.

ak (31 janv.) disait:

Je vais pas lancer un débat après un drame

et pourquoi pas, le sujet mérite bien que l'on y réfléchisse, surtout 2 mois après.

ak (31 janv.) disait:

Je vais pas lancer un débat après un drame

oui, absolument. Ils savent bien fermer complètement les pistes du stade qd il y a des compets..

rosert (21 mars) disait:

watchlau (30 janv.) disait:

C’est horrible cette histoire, mon petit dernier a 8 ans également….

je reviens par hasard sur ce sujet douloureux, j'ai bcp de petits enfants de cet âge et plus, qui passent à cet endroit plusieurs fois dans leur séjour.
J'indique que j'ai skié à cet endroit le jeudi précédent l'accident, et qd j'ai appris cet accident le samedi, je n'ai pas été du tout étonné. Par curiosité, j'étais allé voir la piste noire, vue d'en haut, impressionnante, même si je l'ai pratiquée des centaines de fois. Elle était fermée évidemment, mais par une simple pancarte, pas de filets de protection. Cet endroit où on l'a surplombe est à qqs mètres de l'accès à la piste soi disant bleue depuis 1 an . Et le plateau d'accès au dessus ’ permey l'accès à la bleue à gauche’ ,à la noire, tout droit, et la 2000 à droite, était particulièrement dur à 15h le jeudi..
Donc c'est inévitable qu'un skieur, enfant ou adulte peu à l'aise sur de la neige dure, n'avait aucun effort à faire pour tomber dans la noire, il faut vraiment un virage à gauche pour accéder à la pseudo bleue. Une chute sur de la neige dure vous entraîne forcément dans le gouffre de la noire. Et n'y pouvez rien
J'ai donc fait cette bleue sans difficulté, mais manifestement bcp plus proche le jeudi soir de la couleur rouge, vu que c'était assez tassé. Cette piste est bleue dans de la neige fraîche, damée, mais pas ce jour là. C'est forcément pire 2 jours après le matin, bien gélé.
Il est inadmissible que l'accès à cette piste passe à qqs mètres du précipice de la noire, que la plupart comme moi, prennent d'un peu plus bas.
Grave aussi l'existence du ts du chatillon, qui figure sur les plans, JAMAIS OUVERT, et qui dessert une piste bleue familiale. On nous dit justement que l'accès par le l'achat et la piste bleue de l'aiglon permet de finir par la piste bleue du chatillon, effectivement très facile pour les familles. Il’y a encore une obsession des remontées mécaniques à réduire le nb de remontées en service, la et ailleurs dans la station. Donc un dépliant et un site internet non conforme à la réalité.
Je n'aurais jamais fait monter mes enfants débutants ou petits enfants au lachat, qui nécessite un niveau supérieur au chasse neige.
Grave la désinvolture de la station, qui a consenti à placer des barrières, mais après l'accident.

Grave, inadmissible, inévitable… tout en nuance heureusement que ce n’est pas toi qui va juger l’affaire. Ce serait plié déjà avant le procès.