Un peu de prosélytisme....

Un A-R sur SLC en business c'est 100 000 miles, j'en ai actuellement 175 000, j'en aurai 250 000 d'ici septembre. Nickel pour les vacances en septembre et en janvier

Personnellement, je ne voyage pas toujours sur AF pour optimiser les tarifs au détriment du nombre de miles
(Par exemple, sur l'Asie, un vol direct Paris Shanghai avec AF c'est hors de prix, alors qu'en passant par Singapour, tu prends 5 heures de vol de plus, mais tu gagnes 20% sur le prix du billet, sans compter que Singapour Airlines, c'est quand même mieux qu'AF)

Idem pour le Brésil, tu passes par l'Argentine (j'ai des choses à faire dans ce pays aussi ca tombe bien) d'abord puis ensuite Buenos Aeres Sao Paulo, c'est moins cher qu'un direct AF Paris Sao Paulo. Du coup, si je voyageais à 100% sur AF, je pense que j'exploserais mon nombre de miles. Après réflexion, c'est à 80% sur l'Europe en fait que je voyage avec AF, sauf les liasions pourries type Varsovie Bucarest, Varsovie Athènes, Madrid Milan ou Moscou Sofia que je fais régulièrement. Après pour aller à Théssalonnique en Grèce, mieux vaut passer par Francfort que par Athènes par ex. Pour aller à Sochi en Russie, il faut passer par Vienne en Autriche, on évite Moscou, bref, je suis devenu un spécialiste de l'optimisation des vols
L'avantage aussi via Francfort c'est que tu as quasi toutes les compagnies mondiales qui déserve cet aéroport et qu'il y un énorme duty free si tu veux acheter des costards

Bott (29 jun 2011) disait:

Carambole dit ca parce que la dernière fois qu'on a voyagé ensemble, il était en touriste et moi en Business

vi vi c'est tout à fait vrai ! (c'est marrant je m'attendais un peu à une réaction de ce type après mon post ! )

bon honnêtement sur les voyages de plus de 8 heures, surtout quand il y a une partie la nuit, à chaque fois je me dis pfffffffe la prochaine fois je prends une business et puis quand je regarde le surcoût je me dis qu'ils se foutent vraiment de ma gueule et boum je reprends en éco !

c'est dur d'être un petit manager provincial !!!

Il faudrait surtout que l'ami Bott se reconvertisse en agent de voyages !

carambole (29 juin 2011) disait:

Air France maintenant j'évite !

mal notée, des pilotes qui se prennent pour des cow-boys et qui matraquent le train d'atterrissage à chaque atterrissage (j'exagère à peine) ça fait trop pour moi !

Ca dépend vraiment des lignes en fait. Genre sur Miami AF c'est top. Sur SLC c'est Delta, c'est cool aussi.

AF en rapport qualité/prix est certainement la compagnie la plus chère du marché.

Bott (29 jun 2011) disait:

Personnellement, je ne voyage pas toujours sur AF pour optimiser les tarifs au détriment du nombre de miles
(Par exemple, sur l'Asie, un vol direct Paris Shanghai avec AF c'est hors de prix, alors qu'en passant par Singapour, tu prends 5 heures de vol de plus, mais tu gagnes 20% sur le prix du billet, sans compter que Singapour Airlines, c'est quand même mieux qu'AF)

Idem pour le Brésil, tu passes par l'Argentine (j'ai des choses à faire dans ce pays aussi ca tombe bien) d'abord puis ensuite Buenos Aeres Sao Paulo, c'est moins cher qu'un direct AF Paris Sao Paulo. Du coup, si je voyageais à 100% sur AF, je pense que j'exploserais mon nombre de miles. Après réflexion, c'est à 80% sur l'Europe en fait que je voyage avec AF, sauf les liasions pourries type Varsovie Bucarest, Varsovie Athènes, Madrid Milan ou Moscou Sofia que je fais régulièrement. Après pour aller à Théssalonnique en Grèce, mieux vaut passer par Francfort que par Athènes par ex. Pour aller à Sochi en Russie, il faut passer par Vienne en Autriche, on évite Moscou, bref, je suis devenu un spécialiste de l'optimisation des vols
L'avantage aussi via Francfort c'est que tu as quasi toutes les compagnies mondiales qui déserve cet aéroport et qu'il y un énorme duty free si tu veux acheter des costards

JMF ??? tu es de retour ???

pierre est pathétique... 4 pseudos... et toujours la même rengaine...

ak (29 jun 2011) disait:

pierre est pathétique... 4 pseudos... et toujours la même rengaine...

Sans déconner c'est lui ou pas, ça faisait longtemps que je n'étais pas revenu.

Gilbertum (29 jun 2011) disait:

Bott (29 jun 2011) disait:

Personnellement, je ne voyage pas toujours sur AF pour optimiser les tarifs au détriment du nombre de miles
(Par exemple, sur l'Asie, un vol direct Paris Shanghai avec AF c'est hors de prix, alors qu'en passant par Singapour, tu prends 5 heures de vol de plus, mais tu gagnes 20% sur le prix du billet, sans compter que Singapour Airlines, c'est quand même mieux qu'AF)

Idem pour le Brésil, tu passes par l'Argentine (j'ai des choses à faire dans ce pays aussi ca tombe bien) d'abord puis ensuite Buenos Aeres Sao Paulo, c'est moins cher qu'un direct AF Paris Sao Paulo. Du coup, si je voyageais à 100% sur AF, je pense que j'exploserais mon nombre de miles. Après réflexion, c'est à 80% sur l'Europe en fait que je voyage avec AF, sauf les liasions pourries type Varsovie Bucarest, Varsovie Athènes, Madrid Milan ou Moscou Sofia que je fais régulièrement. Après pour aller à Théssalonnique en Grèce, mieux vaut passer par Francfort que par Athènes par ex. Pour aller à Sochi en Russie, il faut passer par Vienne en Autriche, on évite Moscou, bref, je suis devenu un spécialiste de l'optimisation des vols
L'avantage aussi via Francfort c'est que tu as quasi toutes les compagnies mondiales qui déserve cet aéroport et qu'il y un énorme duty free si tu veux acheter des costards

JMF ??? tu es de retour ???

T'es pas venu depuis un moment on dirait !

Gilbertum (29 juin 2011) disait:

ak (29 jun 2011) disait:

pierre est pathétique... 4 pseudos... et toujours la même rengaine...

Sans déconner c'est lui ou pas, ça faisait longtemps que je n'étais pas revenu.

c'est lui.... sans déconner...

kito3004 (29 jun 2011) disait:

Gilbertum (29 jun 2011) disait:

Bott (29 jun 2011) disait:

Personnellement, je ne voyage pas toujours sur AF pour optimiser les tarifs au détriment du nombre de miles
(Par exemple, sur l'Asie, un vol direct Paris Shanghai avec AF c'est hors de prix, alors qu'en passant par Singapour, tu prends 5 heures de vol de plus, mais tu gagnes 20% sur le prix du billet, sans compter que Singapour Airlines, c'est quand même mieux qu'AF)

Idem pour le Brésil, tu passes par l'Argentine (j'ai des choses à faire dans ce pays aussi ca tombe bien) d'abord puis ensuite Buenos Aeres Sao Paulo, c'est moins cher qu'un direct AF Paris Sao Paulo. Du coup, si je voyageais à 100% sur AF, je pense que j'exploserais mon nombre de miles. Après réflexion, c'est à 80% sur l'Europe en fait que je voyage avec AF, sauf les liasions pourries type Varsovie Bucarest, Varsovie Athènes, Madrid Milan ou Moscou Sofia que je fais régulièrement. Après pour aller à Théssalonnique en Grèce, mieux vaut passer par Francfort que par Athènes par ex. Pour aller à Sochi en Russie, il faut passer par Vienne en Autriche, on évite Moscou, bref, je suis devenu un spécialiste de l'optimisation des vols
L'avantage aussi via Francfort c'est que tu as quasi toutes les compagnies mondiales qui déserve cet aéroport et qu'il y un énorme duty free si tu veux acheter des costards

JMF ??? tu es de retour ???

T'es pas venu depuis un moment on dirait !

En tout cas son post ci-dessus est tout simplement énorme, c'est du très grand Skiator/JMF/Bott !!!!

Tchi (29 jun 2011) disait:

Genre sur Miami AF c'est top. Sur SLC c'est Delta, c'est cool aussi.

mouais sauf qu'ils exploitent les codes en commun donc quand tu crois voler sur Delta tu te retrouves sur un vol Air France (et idem dans le sens inverse).

Autrement ce n'est pas une histoire de ligne mais plutôt d'entreprise !!!

carambole (29 juin 2011) disait:

Tchi (29 jun 2011) disait:

Genre sur Miami AF c'est top. Sur SLC c'est Delta, c'est cool aussi.

mouais sauf qu'ils exploitent les codes en commun donc quand tu crois voler sur Delta tu te retrouves sur un vol Air France (et idem dans le sens inverse).

Autrement ce n'est pas une histoire de ligne mais plutôt d'entreprise !!!

Non, sur les longs courriers tu retrouves souvent le même crew (sur Miami se sont quasi toujours les mêmes par exemple), et franchement c'est le crew qui fait toute la différence sur un vol.

Je cherche pas spécialement à défendre AF, le fait est que j'ai volé avec Delta, Us Airways, United, American, Lufthansa, Swiss, Alitalia...

Et franchement, AF est loin d'être la pire. Après j'ai jamais eu la chance de voler sur Japan, Quantas, Emirates Parait que ceux-là sont vraiment top

C'est quoi votre problème au juste ?

Y'a pas de problèmes. Discourir sur les compagnies aériennes c'est vachement cool. Pis ça change des talkshit politique habituels du bla bla.

Pis comme Byron prend jamais l'avion au moins on est tranquille

Gilbertum (29 jun 2011) disait:

C'est quoi votre problème au juste ?

c'est Air France, pourquoi ?

Bott (29 juin 2011) disait:

Après vérification, j'ai 987 000 miles, et encore, je suis parti en famille à l'Ile Maurice en Business, j'en ai cramé quelques dizaines de milliers

Comme tu as l'air sensible au "corporate" et ses attributs (et cela ne me dérange pas) Bott, il faut que tu aies une carte AF Club 2000. Factuellement, c'est les mêmes avantages que le top Flying Blue, mais la différence est que c'est une sorte de "club VIP" sélectionné par AF à sa discrétion. Il faut tout de même avoir un minimum de miles (quelques centaines de milliers de miles) sauf si tu es vraiment quelqu'un de vraiment connu ou de vraiment important (mais je crois pas que Barack Obama traîne sur Skipass). Le critère qualifiant est qu'il pense que tu es un décideur (un "today's world leader". Les gars de Skyteam se démènent un peu plus pour toi en fait (tu as un vrai numéro - pas un faux numéro qui change rien en fait - qui te permet de griller tout les autres pour le service). C'est une carte qui veut dire "AF est honoré que vous voyagiez sur ses vols", ce qui est mieux que "AF vous remercie d'être un super client consommateur et donc nous tenons à améliorer votre satisfaction client', non ???? :p

Je te dis cela car tu as l'air très sensible aux MasterCard, Platinum, Centurion etc... :p

rocky444 disait:

Je te dis cela car tu as l'air très sensible aux Centurion

Air France est-il aussi puissant que l'armée romaine (je pense aux repas servis à bord) :p ?

rocky444 (29 jun 2011) disait:

Bott (29 juin 2011) disait:

Après vérification, j'ai 987 000 miles, et encore, je suis parti en famille à l'Ile Maurice en Business, j'en ai cramé quelques dizaines de milliers

Comme tu as l'air sensible au "corporate" et ses attributs (et cela ne me dérange pas) Bott, il faut que tu aies une carte AF Club 2000. Factuellement, c'est les mêmes avantages que le top Flying Blue, mais la différence est que c'est une sorte de "club VIP" sélectionné par AF à sa discrétion. Il faut tout de même avoir un minimum de miles (quelques centaines de milliers de miles) sauf si tu es vraiment quelqu'un de vraiment connu ou de vraiment important (mais je crois pas que Barack Obama traîne sur Skipass). Le critère qualifiant est qu'il pense que tu es un décideur (un "today's world leader". Les gars de Skyteam se démènent un peu plus pour toi en fait (tu as un vrai numéro - pas un faux numéro qui change rien en fait - qui te permet de griller tout les autres pour le service). C'est une carte qui veut dire "AF est honoré que vous voyagiez sur ses vols", ce qui est mieux que "AF vous remercie d'être un super client consommateur et donc nous tenons à améliorer votre satisfaction client', non ???? :p

Je te dis cela car tu as l'air très sensible aux MasterCard, Platinum, Centurion etc... :p

Pffffffffe Bott il a déjà la carte AF Club 3000 lui !

rocky444 (29 jun 2011) disait:

Bott (29 juin 2011) disait:

Après vérification, j'ai 987 000 miles, et encore, je suis parti en famille à l'Ile Maurice en Business, j'en ai cramé quelques dizaines de milliers

Comme tu as l'air sensible au "corporate" et ses attributs (et cela ne me dérange pas) Bott, il faut que tu aies une carte AF Club 2000. Factuellement, c'est les mêmes avantages que le top Flying Blue, mais la différence est que c'est une sorte de "club VIP" sélectionné par AF à sa discrétion. Il faut tout de même avoir un minimum de miles (quelques centaines de milliers de miles) sauf si tu es vraiment quelqu'un de vraiment connu ou de vraiment important (mais je crois pas que Barack Obama traîne sur Skipass). Le critère qualifiant est qu'il pense que tu es un décideur (un "today's world leader". Les gars de Skyteam se démènent un peu plus pour toi en fait (tu as un vrai numéro - pas un faux numéro qui change rien en fait - qui te permet de griller tout les autres pour le service). C'est une carte qui veut dire "AF est honoré que vous voyagiez sur ses vols", ce qui est mieux que "AF vous remercie d'être un super client consommateur et donc nous tenons à améliorer votre satisfaction client', non ???? :p

Je te dis cela car tu as l'air très sensible aux MasterCard, Platinum, Centurion etc... :p

Honnêtement, j'en rêve la nuit, j'espère au prochain Noël

J'suis un petit joueur je suis juste Ivory

Si t'es sage Bott, à Noël, tu auras une carte Netjets en plus comme Federer !

Fais chier, il a perdu le suisse dans son jardin. Snifffffff !

De toute facon voyager commercial c'est pour les pauvres

Pfffffffffe moi avec mon abonnement fréquence SNCF je ne vous dis pas !!!

je complexe un max !!!

Endorphin (30 jun 2011) disait:

De toute facon voyager commercial c'est pour les pauvres

Ca tombe bien, on est pauvre!

D'ailleurs ca ne fait pas rêver grand monde parce que voyager beaucoup trop pour le boulot, c'est juste très fatiguant et pas très intéressant. Et ma femme et mon fils n'apprécient pas trop non plus

carambole (30 jun 2011) disait:

Pfffffffffe moi avec mon abonnement fréquence SNCF je ne vous dis pas !!!

je complexe un max !!!

J'ai une carte Escapades SNCF, la classe non ????