Conduire un scooter ?

yethi (04 mai 2008 01 h 23) disait:

Rapidement, comme ça : liej, j'ai juste l'impression que tu parles sans réfléchir.

roues de plus petit diamètre => nombre de rotations plus élevé à vitesse égale ;

scooter = un deux-roues au centre de gravité relativement bas. Comparé au vélo, c'est du kif-kif, chacun a la même proportion d'éléments 'lourds' (rapporté à son poids respectif, bien entendu) positionné généralement en partie basse (genre entre les 2 roues.)

Bon, cela dit, je ne fais pas l'apologie du scooter, hein ! (je tiens à rassurer les quelques motards qui me connaissent en tant que tel sur skipass)

Pour rester un peu sérieux, cela ne dispense en rien d'avoir la lumineuse idée de demander les compétences d'un professionnel genre auto-école préparant au permis moto et au BSR (tout dépend de la cylindrée du scooter, mais je ne pense pas que ton 'petit malin' n'ait l'intention de prendre direct le guidon d'un 125cm3 !)


tschüs

poilagratter (05 mai 2008 17 h 18) disait:

Perso je tiens beaucoup mieux sur une moto que sur un vélo mais ce sont deux choses bien différentes ! Et il est à mon sens tout à fait inconscient de comparer la conduite de l'un avec celle de l'autre !

Comme je suis une pro de la chute je me permettrais un petit comparatif :
- Je tombe en vélo parce qu'il est souvent trop maniable: ex: je lache une main et oh surprise ce machin tourne tout seul, c'était pas prévu, et hop l'obstacle qui est là pour confirmer la loi de Murphy, puis vlan parterre Bref ce truc est super maniable et hyper instable ! mon taux de chute est généralement en VTT une ou deux à l'heure, à condition de ne prendre aucun risque !

Je suis beaucoup plus souvent sur une moto, j'ai donc plus d'expérience dans ce domaine.
J'exclue les cas "recherchés": trial, et moto-cross, qui veulent que tu ailles au tapis systématiquement, mais c'est comme en ski, c'est en chutant qu'on progresse.

Parlons route et ville
- En moto c'est pas des chutes, c'est plutôt des "vols planés" si je puis me permettre ... pourquoi ? l'engin est stable, et lorsqu'il se trouve en difficulté, il a une tendance naturelle à opter pour le "tout droit" dès lors qu'il roule: la moto se redresse brutalement, toi tu es catapultée au hasard de la tangente de la courbe que tu comptais prendre. Tu as alors deux choix principaux: Eviter les obstacles, si tu es mal équipée tu t'en sort avec quelques brulures, ou t'arrêter sur un obstacle: moins de chance d'être brulée, mais plus de chance d'être cassée.
Au "lent", conduite en ville par exemple, tu goutteras le goudron chaque fois que tu te tromperas de frein, et que tu iras de l'avant au lieux d'aller sur le frein arriere: le symptome est imparable: la moto bloque et se couche violemment une manière de tester tes réflexes: tu en as: la moto tombera entre tes jambes si tu n'en as pas, la moto tombera sur tes jambes et si tes reflexes sont carrément mauvais, tu tenteras un jeté sur le coude, et la moto te tombera dessus Dans le premier cas, à moins qu'un autre véhicule ne te passe dessus, tu t'en sort indemne ou avec un tour de rein lorsque tu relèves l'engin... Dans le deuxième cas, tu vas à la pharmacie acheter du biogaz sans exclure le fameux tour de rein, Dans le troisième tu passes une radio, tu achètes du biogaz pour les brulures de pot d'échappement et on te platre ce satanné coude. Mais là généralement c'est quelqu'un d'autre qui aura droit au tour de rein, parfois même une bonne âme qui n'a jamais mis ses fesses sur une moto

Tu noteras que je n'ai pas parlé de l'accidentologie due à un croisement incongru avec un tiers, dans la mesure où les risques co-existent, certes différemment, dans la manipulation des deux engins

Puis surtout j'ai la flemme

JMF (06 mai 2008 22 h 22) disait:

En VTT, c'est autre chose, j'ai encore un morceau de frein dans la cuisse!

goldoo (07 mai 2008 13 h 11) disait:

Parti comme ça ton pote je crois qu'il lui faut plutot un solex et encore...

bordelum2 (07 mai 2008 15 h 03) disait:

STOP la connerie !
Un 2 roues ça s'apprend. Faut arrêter de croire que c'est simple comme bonjour...
je rappelle que si les tarifs des assurances sont aussi élevés en ce moment pour les 2 roues c'est du au nombre énorme d'accidents dont la plus grande part est pour les scooters.

Même quelques heures d'apprentissage c'est mieux que rien : vision, freinage, évitement, pilotage à 2... C'est loin d'être dispensable putain.

bordelum2 (07 mai 2008 15 h 14) disait:

Désolé.Tu sais "connerie" par chez moi c'est pas méchant.

C'est à Mobi que je parle, trop de copains qui se sont gamellés par manque de pratique. Faut pas imaginer que c'est facile de conduire un 2 roues, ça ne l'est pas. Alors ne fais pas cette "bêtise" (c'est mieux là?).

Jakky (07 mai 2008 14 h 50) disait:

Mobistar, tu es de quel coin de la France ?

Je suis de Lyon , si tu habites à proximité on peut toujours s'arranger pour une pitite formation expresse.

goldoo (07 mai 2008 16 h 37) disait:

laisse le faire le bonhomme, pourquoi crois tu que jakky nous parlais tout à l'heure de péter le frein ?

oui bon bah poussez pas ----> []

Jakky (07 mai 2008 17 h 46) disait:

Oulabop (07 mai 2008 16 h 15) disait:

Jakky (07 mai 2008 14 h 50) disait:

Mobistar, tu es de quel coin de la France ?

Je suis de Lyon , si tu habites à proximité on peut toujours s'arranger pour une pitite formation expresse.

Comment ca drague sévère !!!

PS Mobi est "une" pas "un"

Nan, sérieux, Mobistar c'est une ! Non, sérieusement et vraiment sans déconner, je pensais que Mobistar était un mec ; et vraiment ma proposition était sans sous-entendu ou arrière pensé.

Veuillez pardonner, mademoiselle Mobistar cette méprise, que l'on pourrait qualifier de "sexiste".

Mobistar (07 mai 2008 20 h 11) disait:

je suis pour les heures d apprentissage, maitrisé la bete, à force de parler scoot, j aimerai essayer aussi mais plus les grosses motos qui vont super vite...niark niarkkk
bon allez j arrete mes reves...

Jakky (07 mai 2008 20 h 16) disait:

Mobistar (07 mai 2008 20 h 11) disait:

je suis pour les heures d apprentissage, maitrisé la bete, à force de parler scoot, j aimerai essayer aussi mais plus les grosses motos qui vont super vite...niark niarkkk
bon allez j arrete mes reves...

[En mode : accroche la meuf, grave!!!]

Mais si tu veux, je peux réaliser tes rêves, en t'apprenant à maitriser la bête, comme tu le dis si bien. Tu pourras même essayer d'en maitriser une autre si tu es sages.

JMF (06 mai 2008 22 h 22) disait:

PAG,

Arrête le deux roues, tu as un problème pour tomber aussi souvent! Tu es sur que tes pieds touchent pas terre?

Perso, j'ai eu plusieurs motos pendant des années, et à part une grosse chute, j'ai quasiment rien à déplorer, alors que je conduisais ma moto comme ma voiture, ce qui n'est pas peu dire!

Crix_^ (09 mai 2008 21 h 43) disait:

La première sortie t'es pas très à l'aise, mais c'est vraiment pas sorcier, tu t'assieds et tu tournes la poignée de frein... Ptetre si tu veux te rassurer, essaye un ou 2 freinages d'urgence dans ta cours avant de partir. Et fait gaffe parce que c'est pas du tout le même poids qu'un vélo alors ca peut surprendre au début.

Crix_^ (09 mai 2008 21 h 43) disait:

La première sortie t'es pas très à l'aise, mais c'est vraiment pas sorcier, tu t'assieds et tu tournes la poignée de frein... Ptetre si tu veux te rassurer, essaye un ou 2 freinages d'urgence dans ta cours avant de partir. Et fait gaffe parce que c'est pas du tout le même poids qu'un vélo alors ca peut surprendre au début.

Gilbertum (14 mai 2008 14 h 38) disait:

FAUT arrêter avec les scooters, les mobilettes etc... j'en vois de plus en plus à Paris, ils choisissent ce mode de transport pour se faufiler partout et jamais faire de queue 20 sec. Dès qu'ils attendent 15 sec, ça les rend fou de rage, ça fait un bruit monstre, c'est pas du tout écolo, c'est vraiment le moyen de transport des pays sous-développés.

A paris y'a énormément, ils sont là au feu à accélérer comme des débiles dès que le feu passe au vert pour être le premier au prochain feu. C'est vraiment un engin de tétard sous-développé.

benzonico (14 mai 2008 14 h 46) disait:

Gilbertum (14 mai 2008 14 h 38) disait:

FAUT arrêter avec les scooters, les mobilettes etc... j'en vois de plus en plus à Paris, ils choisissent ce mode de transport pour se faufiler partout et jamais faire de queue 20 sec. Dès qu'ils attendent 15 sec, ça les rend fou de rage, ça fait un bruit monstre, c'est pas du tout écolo, c'est vraiment le moyen de transport des pays sous-développés.

A paris y'a énormément, ils sont là au feu à accélérer comme des débiles dès que le feu passe au vert pour être le premier au prochain feu. C'est vraiment un engin de tétard sous-développé.

Tu as lu le sujet avant de poster ?

Gilbertum (14 mai 2008 14 h 38) disait:

FAUT arrêter avec les scooters, les mobilettes etc... j'en vois de plus en plus à Paris, ils choisissent ce mode de transport pour se faufiler partout et jamais faire de queue 20 sec. Dès qu'ils attendent 15 sec, ça les rend fou de rage, ça fait un bruit monstre, c'est pas du tout écolo, c'est vraiment le moyen de transport des pays sous-développés.

A paris y'a énormément, ils sont là au feu à accélérer comme des débiles dès que le feu passe au vert pour être le premier au prochain feu. C'est vraiment un engin de tétard sous-développé.

Gilbertum (14 mai 2008 14 h 38) disait:

C'est vraiment un engin de tétard sous-développé.

Gilbertum (14 mai 2008 14 h 38) disait:

A paris y'a énormément, ils sont là au feu à accélérer comme des débiles dès que le feu passe au vert pour être le premier au prochain feu.