et votre moto ?

Moi j'ai réussi plusieurs pole positions au GP de Sartrouville-Bezons en catégorie 51 Variateur ...

Après j'ai abandonné la compèt moto quand mon grand père m'a donné sa barquette Peugeot 404.

pour la ducat', lorgne du coté de Freeflyer...
e
Ender quant tu veux ,je te proméne!!!!

Oui et moi je ne veux plus des 4 cylindres qui tournent comme des moteurs électriques même si avec la gestion électronique à amélioré les courbes de couples. Mais du by cylinders dans les virolos en montagne c'est bien plus plaisant.
Celà permet de frainer plus tard et ça repart plus vite en sortie de courbe que le quatre.
Le couple à bas régime c'est plaisant en montagne.

nanananan, le top c'est le 3 cylindres, avantage du bi en bas et du 4 en haut!!!!!et sans les inconvénients, bref que du bonheur!!

désolé pour le coup du frein :freiner

Lauthib--tu es sur car je ne sais plus ou j'ai entendu ça mais une italienne tu lui enléve la peinture rouge et les roues et tu dirais une limace... En plus ducat c'est des superbes 5000-5000
Bref vive MV Benelli et Moto TM

oui après c'est une histoire de gout.
Mais, le trois de chez triumph développés à partir d'une base Kawa 4 cylindres (il me semble) parait avoir des faiblaisses d'endurance, C'est vrai?.

Motoculteur ?

http://www.irrigaronne.fr/images/motoculteur.jpg

Oups désolé je sors ................. -> []

Oui mais c'est de la nostalgie, avec le 650 sv, je dame le point à un bon nombre de ducat de cylindré sup. Mais la partie cycle d’une ducat c’est plus beau à mes yeux qu’une suzuki.
C’est de toute façons pas les mêmes motos, et sincèrement je suis plus tranquille quand ma femme part avec la suzuk que quand elle part avec une ducat, au moins je suis sûr de pouvoir rester avec mes skipasseur au lieu de charger la caisse à outils dans la voiture.

Au moins t'assume. Ben connais pas cette nostalgie moi... J'attends ma premiere "vraie" moto dans 6mois donc! Mas moi elle seras autrichienne par contre

une super duke????bel engin!!

Nan!!!! Une magnifique exc450...Rhaaaaaa my love

Ca c'est ben vrai, Honda y font des biau motocuteurs ... et des motobineuses aussi !

Je profite du post pour vous rappeler que je vends la mienne. Ma femme ne veut pas que je me fasse tatouer!

Plus sérieusement, mon dos ne me permet plus trop de faire de la moto j'ai l'impression.

Donc si quelqu'un est intéressé par une 1000 fazer noire, faites moi signe!

Skiator, tu n'as pas une photo?

Non, mais je peux en faire une à l'occas.

Modèle 2002, 21 OOO KM, pneu arrière neuf (o KM) révision des 20 000 ok, entièrement d'origine, entretien Yamaha.

Une moto de papy, vu que je ne m'en sers que le dimanche d'été, et encore, faut qu'il fasse beau et chaud!

J'en profite : y a t'il des motards avec des problèmes de dos ici?

comme pour le ski : étirements, musculation et ceinture !

Trublion,

Il a pas trouvé la moto alors il doit suivre le motoculteur honda!
turboforce3d.com

turboforce3d.com

lauthib pas de reponse pour echange sv650 contre scott santiagi mission neufs...?

Ben, le problème c'est que dans le sable une SV c'est pas top. Comme les skis droits, je pense que sur place il y a moyen de trouver une bien veille XT500 qui devrait peut être rappeler jeunesse!.
Alors ce mois d'octobre/novembre, il vient mrd!

Skiator (17 mai 2005 11 h 57) disait:

Je profite du post pour vous rappeler que je vends la mienne. Ma femme ne veut pas que je me fasse tatouer!

Plus sérieusement, mon dos ne me permet plus trop de faire de la moto j'ai l'impression.

Donc si quelqu'un est intéressé par une 1000 fazer noire, faites moi signe!

euh pour la moto, faudrait voir à ce que je décroche le papier rose avant... mais tu revends uniquement la moto ou ce qui va avec ? je m'explique : cherche "carrosserie" (équipement quoi...) pour préparer le permis car je n'ai rien (je suis un novice complet) et je commence dans 10 jours...

C'est fort tu passes ton permis et hop une 1000 ?

C'est peut être la seule qu'il a trouvé sur le forum

Bon, mais une fazer pour démarrer, c'est quand même mieux q'une super sport.

>> carambole : j'ai dit pas pour la moto mais pour ce qui va avec (équipement) le cas échéant...
non parce qu'une 1000 j'imagine même pas, déjà je sais pas comment je vais me démener avec la 600 (je crois) de l'école

moto qu un mot d ordre...GAZZZZZZZZZZZZZZZZmais gaffe....

pinpon disait:

pinpon le 16 mai 2005 19h36
pour la ducat', lorgne du coté de Freeflyer...
e
Ender quant tu veux ,je te proméne!!!!

???? je ne vois pas de quoi tu parles...j'ai deja poster ma photo...
et tu as dis que le 3 cylindre qui talle le gnaf de mayo ne freine pas de l'arriere????
attends que je te pourrisse....

yethi (18 mai 2005 12 h 25) disait:

cherche "carrosserie" (équipement quoi...) pour préparer le permis car je n'ai rien (je suis un novice complet) et je commence dans 10 jours...

je réitère... si il y a des Lyonnais qui font leur fond de grenier, pensez à moi SVP !!!

Point de photo je n'ai.. Mais continue de rouler sur ma vieille 1200 FJ..

Perso, moi c'est enduro cross et supermot' donc KTM 125 EXC multi usage, et le père garde son husky 610 kitée supermot' de 66ch : ça ARRRrrrraache...

=> joe bar addict

voila la mienne je ne l'avais pas encore posté. Je crois que la photo va etre balaise mais je tente le coup...

Trop tard, ma moto est vendue.

Je confirme toutefois qu'une 1000 Fazer, mais si ce n'est pas une super sport, c'est un peu trop puissant pour débuter avec une moto.

Ça envoie quand même pas mal et ça fait 140 CV en débridé! Donc un peu gros pour débuter non! Personnellement, j'ai pas les compétences nécessaires pour exploiter à 100% ce type d'engins, même sur un circuit!

C'est vraiment pointue à piloter une moto je trouve!

De toute manière, il me semble qu'avec les permis actuels, on est limité en puissance non?

Normalement a la vente les motos ne doivent pas exceder 100cv.

Moi j'ai une honda CBF 600 mais malheureusement bridée a 34cv vu que je n'ai pas 21 ans ...

skiator, en ce qui me concerne déjà une 500 c'est pas mal (certains vont me dire "c'est quoi ce petit bras ?!?" , ben c'est la moto de l'école !) , par ailleurs merci pour ta prompte réponse ! ... à côté de ma question, comme les autres ! (heureusement j'ai réussi à dégotter ce que je cherchais ; la monture ce sera pour un peu plus tard...)

PS : je passe la route le 29-08, ayayaye restez chez vous les san-priots !!!

Désolé, j'ai pô de photo.. Mais j'ai toujours ma vieille FJ... Ce n'est pointu nulle part, mais c'est sympa partout, ou à peu près.. Ma gamine a une vieille 125 NSR qui l'attend au garage... En attendant, elle roule avec un vieux 50 Zundapp (foin des scoots !!)
Pfiou.. Y'a rien du tout de récent, dans cette collection !!..Old school, je suis...?!

snowfun (09 août 2005 13 h 48) disait:

Old school, je suis...?!

Le "school" est en trop, non ?!?!
Mooouuuuaaarrfffff !!!!!!

@+
smac, jeunot.

Pour rester dans le aulde scoule, pour ma part 500 Four de 76.... plus très vaillante, mais une restauration complète l'attend dans plus très longtemps.
Chef, si tu me lis, pense à ma prime....

ah la 500 four ma jeunesse

bon avec ses 45-50 chevaux, autant que je me souvienne, ce n'était pas une bombe !

Ah ben ça c'est clair, c'est pas une bombe...
Mais y'a rien de tel pour apprendre : c'est pas super puissant, donc pas de risques de s'envoler, ça freine pas (malgré, oh suprême luxe, le disque à l'avant), ça pardonne pas mal, bref, une vraie moto-école, le doux bruit du kat-pattes et le look en plus !
Et surtout, le regard nostalgique des motards, comment dire, expérimentés (!) à l'arrêt au feu...
Tu prends n'importe quelle moto moderne après ça, t'as l'impression d'être Rossi (ou Phil Reed, pour les "expérimentés".

Et voilà que je déterre ce vieux poste because j'ai presque "fini" ma moto et que franchement je l'aime bien!

voila la baïte!

et moi jai une mobylette !!! stickérisé evidement et elle déchire !!!!!!

hé bé tu vas nous mettre une photo.

éh béh je veux ben mais jai un pb pour mettre des photos sur le site si tu veux je te les passe via MSN ?